Kami menukar roda pada kereta - dengan tangan kami sendiri
Dalam beberapa hari kebelakangan ini, suhu udara harian berada di bawah 7 darjah, yang bermakna anda harus berfikir tentang menggantikan tayar kereta anda dengan tayar musim sejuk. Kami menasihati anda bagaimana untuk melakukannya sendiri.
Perkara pertama dan paling penting ialah mempunyai satu set roda untuk menukar, i.e. tayar musim sejuk sudah berada di rim. Jika kami dilengkapi dengan set sedemikian, kami boleh menjalankan keseluruhan operasi sendiri. Jika tidak, kami akan terpaksa melawat vulcanizer.
BACA JUGA
Nyahkod bas
tayar pintar
Kami bekerja pada permukaan yang rata dan keras. Kami meletakkan brek tangan dan meninggalkan kereta dalam gear. Jika anda menggantikan roda hadapan, anda boleh meletakkan baji atau bongkah kayu di bawah roda belakang (untuk roda belakang, lakukan perkara yang sama untuk roda hadapan). Sekarang longgarkan bolt roda atau nat (dalam kes ini, kancing terkeluar terus dari hab).
Naikkan kereta dengan bicu. Tempat di mana kita boleh menggunakan peranti ini ditunjukkan dalam manual pemilik kenderaan. Dalam situasi tertentu, tanda yang sepadan boleh didapati di ambang kereta (contohnya, kita akan melihat timbul khas di sana). Bulatan hendaklah kira-kira 2-3 sentimeter di atas tanah. Sekarang kita boleh membuka skru hingga hujung, menyimpannya di tempat yang tidak akan kotor. Jangan biarkan pasir masuk ke dalam benang.
Menanggalkan roda akan membolehkan kita melihat bahagian dalam gerbang roda, perhatikan keadaan penggantungan kami: adakah terdapat kebocoran di kawasan angkup brek atau di bahagian dalam gerbang roda. Sebarang masalah sedemikian hendaklah dilaporkan kepada kedai pembaikan. Ia juga merupakan peluang untuk memeriksa tahap kehausan cakera brek dan pad.
Kini anda boleh mula memasang roda dengan tayar musim sejuk. Kami meletakkannya pada hab dan skru dalam skru dalam setiap urutan kedua (contohnya, 1, 3, 5, 2, 4). Kita mesti memilih kuasa yang betul. Roda yang terlalu longgar boleh longgar, jika berlebihan akan timbul masalah untuk melonggarkannya semula terutama selepas musim sejuk.
Satu lagi perubahan, kepada roda musim panas, dibuat pada suhu melebihi 7 darjah.
Perundingan itu disediakan oleh Miroslav Jaminski dari laman web PIT STOP 4×4 di Wroclaw.
Sumber: Akhbar Wroclaw.
