Tukar minyak di mesin Niva
Tidak dikategorikan

Tukar minyak di mesin Niva

Kekerapan penukaran minyak pada enjin Niva 21213 (21214) dan pengubahsuaian lain adalah sekurang-kurangnya sekali setiap 15 km. Ini adalah tempoh yang diandaikan oleh peraturan Avtovaz. Tetapi yang terbaik adalah melakukan ini sekurang-kurangnya sekali setiap 000 km, atau bahkan 10 km.

Untuk menukar minyak dalam enjin Niva, kami memerlukan:

  • Kanister minyak segar sekurang-kurangnya 4 liter
  • Corong
  • penapis minyak baru
  • heksagon untuk 12 atau kunci untuk 17 (bergantung pada palam yang telah anda pasang)
  • penyingkiran penapis (ada kemungkinan tanpanya dalam 90% kes)

Pertama sekali, kami memanaskan enjin kereta ke suhu sekurang-kurangnya 50-60 darjah, supaya minyak menjadi lebih cair. Kemudian kami menggantikan bekas longkang di bawah palet dan buka skru gabus:

longkang minyak pada Niva VAZ 21213-21214

Selepas semua perlombongan telah disalirkan dari tangki enjin, anda boleh menanggalkan penapis minyak:

bagaimana untuk membuka penapis minyak pada Niva 21213-21214

Jika anda memutuskan untuk menukar air mineral kepada sintetik, maka dinasihatkan untuk menyiram enjin pembakaran dalaman. Jika jenis minyak tidak berubah, maka ia boleh ditukar tanpa perlu dibilas.

Sekarang kita putar balik palam bah dan keluarkan penapis minyak baharu. Kemudian kami tuangkan minyak ke dalamnya, kira-kira separuh daripada kapasitinya, dan pastikan untuk melincirkan getah pengedap:

tuangkan minyak ke dalam penapis pada Niva

Dan anda boleh memasang penapis baru di tempat asalnya, adalah dinasihatkan untuk melakukannya dengan cepat supaya lebihan minyak tidak mengalir keluar daripadanya:

menggantikan penapis minyak pada VAZ 2121 Niva

Seterusnya, kami mengambil kanister dengan minyak segar dan, selepas membuka penutup pengisi, isikannya ke tahap yang diperlukan.

penukaran minyak dalam enjin Niva 21214 dan 21213

Adalah lebih baik untuk tidak mencurahkan keseluruhan kanister sekali gus, tetapi biarkan sekurang-kurangnya setengah liter, dan tambah nilai hanya selepas memastikan tahap berada di antara tanda MIN dan MAX pada dipstick:

paras minyak dalam enjin Niva

Selepas itu, kami memutar penutup leher, dan menghidupkan enjin. Untuk beberapa saat pertama, lampu tekanan minyak mungkin menyala, dan kemudian padam dengan sendirinya. Ini adalah perkara biasa dan tiada apa yang perlu dirisaukan! Jangan lupa untuk menggantikan tepat pada masanya - ini akan memanjangkan hayat enjin anda.

Tambah komen