Mercedes-Benz Vito 110 CDI - masa untuk ujian jarak jauh.
Semasa ujian mingguan biasa di AutoCentrum.pl, kami cuba mengenali kenderaan setepat mungkin, tetapi hanya ujian jarak jauh menjadikan kenderaan mengalami keadaan yang berbeza dan tujuan penggunaan yang berbeza. Kemudian kami akan dapat memberi anda kos yang tepat untuk memiliki kereta dan, sudah tentu, memberitahu anda tentang sebarang kerosakan. Dalam tempoh 2,5 bulan akan datang, kami akan memberikan anda laporan pemanduan Mercedes Vito, dan ujian yang kami sediakan untuk diatasi tidak sukar.
Sama seperti yang terakhir Ujian Mercedes Citan, juga kali ini kami memutuskan untuk berkongsi kereta dengan usahawan yang menggunakan kereta yang serupa setiap hari. Kami merancang sekurang-kurangnya tiga penyewaan Mercedes dengan syarikat yang berbeza dan akan menyimpan rekod setiap ujian. Kami akan cuba menjadikan julat tugas yang sangat luas, kereta itu sendiri membawa sebanyak mungkin kargo yang berbeza, dan semua ini untuk menguji 5 meter padu ruang kargo sebanyak mungkin. Sementara itu, mari kita lihat Vito ketika dia muncul di tempat letak kereta editorial.
Ini ialah van panel dengan versi badan terpendek (4763 mm panjang) dan berat kasar yang dibenarkan 2.8 tan. Ini adalah konfigurasi yang paling kerap dipilih oleh pelanggan. Di bawah hud adalah julat paling lemah, turbodiesel 2.2 liter dengan 95 kuasa kuda, dan transmisi manual enam kelajuan bertanggungjawab untuk memindahkan pemacu ke roda. Pakej BlueEFFICIENCY pilihan bermaksud kenderaan itu dilengkapi dengan sistem mula/berhenti dengan tayar rintangan bergolek rendah. Cat metalik yang kelihatan cantik dipanggil "Jasper" berwarna biru dan satu lagi elemen yang menarik perhatian ialah rim 17 inci. Sudah tentu, kita tidak boleh melupakan pakej Kargo tambahan (tambahan PLN 1686), yang termasuk trim kayu untuk ruang kargo dan rel pengaman kargo.
Что внутри? Тестируемый автомобиль имеет дополнительный подлокотник для водителя, ручной кондиционер «Темпматик», подогрев водительского сиденья, кожаный мультируль, эхолокационную систему парктроник и тканевую обивку салона с загадочным названием «Лима». Стоит упомянуть биксеноновые фары с функцией освещения поворотов (дополнительная стоимость 3146 злотых).
Tidak lama lagi kami akan berkongsi ujian pertama dan kesan pemanduan kereta ini. Akan ada tempat letak kereta yang sempit, muatan berat dan kesesakan lalu lintas yang besar. Bagaimanakah pembawa dengan bintang di tudung akan berkelakuan? Jom tengok.
