Mercedes EQA - Gambaran keseluruhan kereta yang mana. Dalaman yang hebat, perjalanan biasa-biasa saja, perjuangan dengan nilai untuk wang [video]
Pemacu Uji Kenderaan Elektrik

Mercedes EQA - Gambaran keseluruhan kereta yang mana. Dalaman yang hebat, perjalanan sederhana, pergaduhan nilai untuk wang [video]

Saluran What Car menguji Mercedes EQA 250. Kereta itu menerima ulasan yang sangat positif untuk kualiti dalaman, tetapi keupayaannya dinilai sebagai purata. Kereta itu mempunyai batang kecil, walaupun dibandingkan dengan kompak (bukan crossover), ia memecut dengan teruk secara elektrik, namun ia tidak murah.

Mercedes EQA 250 - model ujian dan boleh difahami

Kenderaan diuji oleh What Car Mercedes EQA 250, iaitu model z аккумулятор kuasa 66,5 kWj, dengan kuasa motor 140 kW (190 hp) dan 375 Nm tork roda hadapan. Kereta itu memecut agak perlahan, mencapai 100 km/j dalam 8,9 saat, 0,4 saat lebih lama daripada VW ID.4 Pro 77 kWh.

Di dalam tempat di dalam

Walaupun Mercedes EQA berasaskan enjin pembakaran dalaman GLA, ia secara visual menyerupai model EQC, juruelektrik yang lebih besar daripada pengeluar Jerman. Di pedalaman, perbezaan dari GLA adalah minimum. Untuk kereta apa Teksi GLA / EQA adalah salah satu yang terbaik di pasaran.baik dari segi reka bentuk mahupun bahan yang digunakan. Satu-satunya kelemahan ialah lubang angin dan persekitarannya. Kemasan Audi e-tron dianggap sebagai penanda aras (ideal) untuk semua juruelektrik.

Mercedes EQA - Gambaran keseluruhan kereta yang mana. Dalaman yang hebat, perjalanan biasa-biasa saja, perjuangan dengan nilai untuk wang [video]

Mercedes EQA - Gambaran keseluruhan kereta yang mana. Dalaman yang hebat, perjalanan biasa-biasa saja, perjuangan dengan nilai untuk wang [video]

EQA datang standard dengan dua skrin 10-inci, yang hanya tersedia pada trim yang lebih tinggi pada GLA. Sistem multimedia dikawal oleh MBUX, yang kami kawal menggunakan skrin sentuh atau panel sentuh yang terletak di terowong tengah. Kami menukar elemen yang kelihatan pada skrin kaunter menggunakan pad sentuh dan butang pada stereng.

Mercedes EQA - Gambaran keseluruhan kereta yang mana. Dalaman yang hebat, perjalanan biasa-biasa saja, perjuangan dengan nilai untuk wang [video]

Kedudukan kukuh dalam segmen model C-SUV Banyak ruang untuk lutut di belakangtetapi kerana bateri lantai dipimpin agak tinggi. Akibatnya, nampaknya kami sedang duduk di bangku rendah (ketinggian pemerhati adalah kira-kira 180 cm). Banyak ruang kepala. Bahagian belakang tempat duduk dilipat secara berasingan (40-20-40), yang agak luar biasa untuk kereta dalam kelas ini.

Mercedes EQA - Gambaran keseluruhan kereta yang mana. Dalaman yang hebat, perjalanan biasa-biasa saja, perjuangan dengan nilai untuk wang [video]

Mercedes EQA - Gambaran keseluruhan kereta yang mana. Dalaman yang hebat, perjalanan biasa-biasa saja, perjuangan dengan nilai untuk wang [video]

Dada ia agak kecil untuk model kompak - ia perlu meletakkan bateri di suatu tempat dan memberi ruang kepada penumpang. Jika GLA menghasilkan 435 liter, maka SKIP kita hanya ada 340 liter ruang kosong. Itu kurang daripada Volkswagen ID.3, yang menawarkan 385 liter ruang bagasi. Bahagian belakang kereta lihat: Mercedes EQA 250 menimbang 2,04 tanmanakala petrol 220d dengan transmisi automatik 7-kelajuan hanya 1,54 tan.

Mercedes EQA - Gambaran keseluruhan kereta yang mana. Dalaman yang hebat, perjalanan biasa-biasa saja, perjuangan dengan nilai untuk wang [video]

Tayangan memandu, perbatuan yang didakwa

Pengulas menekankan bahawa Elektrik Mercedes tidak begitu mudah semasa memandu, seperti pesaing [segmen premium]. Sebagai tambahan kepada berat yang berat, pemandu akan memberi perhatian kepada kerja penggantungan pada bonggol dan tingkah laku kereta yang agak sibuk pada sebarang kelajuan. Tidak kira roda 19 inci dan suspensi adaptif. Sebaliknya: rakaman menunjukkan bahawa kabin dilembapkan dengan baik dalam pemanduan biasa, bunyi yang sampai ke mikrofon adalah diabaikan (diperiksa sekitar 8:40).

Mercedes EQA - Gambaran keseluruhan kereta yang mana. Dalaman yang hebat, perjalanan biasa-biasa saja, perjuangan dengan nilai untuk wang [video]

Menurut pengisytiharan pengilang, Julat WLTP Mercedes EQA 250 adalah maksimum 423 unit (sehingga 360 km dalam istilah sebenar dalam mod campuran), yang lebih kurang sama dengan kapasiti bateri. Kia e-Niro 64 кВтч, Volkswagen ID.4 Pro 77 kWj atau Audi Q4 40 e-tron 77 kWj mereka akan menawarkan kita lebih Volvo XC40 P8 Cas semula akan jatuh dengan cara yang sama (tetapi akan menjadi lebih dinamik), dan Lexus UX 300e dengan bateri yang lebih kecil akan memberikan kita lebih sedikit.

Kuasa pengecasan maksimum EQA 250 ialah sehingga 100 kW (ID.4 77 kWj = 125 kW) dengan pengecas DC dan sehingga 11 kW dengan AC (3-f).

Penjumlahan

Selalunya difikirkan begitu kelebihan Mercedes EQA Terdapat trim, tetapi sebaliknya kereta itu agak biasa-biasa saja berbanding pesaing. Kereta itu boleh bersaing dengan pasaran yang lain terutamanya pada nisbah harga/prestasi kerana Audi Q4 e-tron dan Volvo XC40 P8 Recharge lebih mahal (tetapi juga lebih pantas dengan pilihan bateri yang lebih besar).

Di Poland цена Mercedes EQA 250 Mereka bermula pada harga kurang daripada PLN 200. Kereta yang lengkap sudah berharga kira-kira PLN 240, jadi ia berada di kawasan dengan VW ID yang serba lengkap dan besar.4 Pro 77 kWh.

Keseluruhan penyertaan:

Ini mungkin menarik minat anda:

Tambah komen