Pandu uji Mercedes GLE 350 d: bintang lama dalam kilauan baharu

Model ML kini membawa sebutan GLE di bawah tatanama Mercedes baru.

Anda boleh membezakan Mercedes GLE 350 d daripada facelift W166 yang dihasilkan sebelum ini terutamanya oleh inskripsi dan lokasi lampu - sebenarnya, kereta itu kekal praktikal tidak berubah, jadi dalam kes ini ia adalah facelift klasik yang digabungkan dengan perubahan dalam model penunjukan, dan bukan untuk kereta generasi baru. Sebenarnya, untuk peminat jenama itu boleh digambarkan sebagai berita baik - SUV besar masih kekal selesa, selamat dan berfungsi seperti yang sepatutnya untuk wakil klasik jenama itu. Di luar, perubahan gaya sudah pasti akan menjadikan luaran kelihatan lebih moden, manakala dalaman pula (hampir) sama.

Penglihatan yang ditingkatkan, teknik yang biasa

Dari sudut pandangan teknologi, mungkin inovasi yang paling ketara ialah pengenalan transmisi automatik sembilan kelajuan, yang beroperasi dengan lancar dan hampir tidak dapat dilihat, tetapi tanpa cita-cita sukan yang jelas. Ini juga terpakai kepada prestasi umum kereta di jalan raya - Mercedes GLE lebih suka memberi pemandu dan rakannya perasaan keselamatan dan ketenangan yang istimewa, yang selama beberapa dekad telah dianggap sebagai salah satu kualiti Mercedes yang paling berharga, bukannya masuk kerja. pengembaraan yang melampau. Dan jangan salah faham - jika itu yang anda mahu dia katakan, Mercedes GLE boleh memandu dengan agak sporti, tetapi ia bukan hobi kegemarannya. Sebab untuk ini adalah kedua-dua pelarasan stereng yang tepat, tetapi tidak langsung, dan kecondongan badan yang ketara di sudut yang lebih pantas. Sebaliknya, memandu pada kelajuan tetap di lebuh raya adalah mahkota disiplin untuk GLE - dalam keadaan sedemikian, kilometer benar-benar tidak dapat dilihat oleh penumpang di dalam kabin.

Mercedes Klasik

Apa lagi yang ditawarkan oleh Mercedes? Sebagai contoh, sistem infotainment yang dikemas kini dengan ciri yang dipertingkatkan dan kawalan yang dikemas kini. Di sisi positif W166, seperti sebelumnya, adalah keselesaan penggantungan yang sangat baik. Dilengkapi dengan undercarriage Airmatic pilihan (BGN 4013 663), ia melancarkan penyimpangan besar dan kecil di permukaan jalan dengan penuh keyakinan. Sebagai tambahan, Mercedes GLE dapat membawa muatan yang mengagumkan (XNUMX kg).

Diesel V6, yang beroperasi dengan senyap dan andal dalam kerjasama cemerlang dengan G-Tronic sembilan kelajuan baru yang biasanya dibangunkan oleh Mercedes, juga disusun dengan baik. Dorongannya didistribusikan dengan yakin dan merata dalam hampir semua mod operasi yang mungkin, dan suara ketika memaksa menjadi sangat menyenangkan di telinga. Penggunaan bahan api purata dalam kitaran pemanduan gabungan adalah sekitar sepuluh liter per seratus kilometer.

KESIMPULAN

Mercedes GLE tidak mengubah watak ML kami yang terkenal - kereta itu memenangi simpati dengan keselesaan pemanduan yang tiada tandingan, pemanduan yang harmoni dan fungsi yang mengagumkan. Konsep yang akan menarik minat peminat tradisional Mercedes.

Teks: Bozhan Boshnakov

Foto: Miroslav Nikolov