Mercedes mengubah loji janakuasa arang batu menjadi peranti penyimpanan tenaga - dengan bateri kereta!

Mercedes-Benz terlibat dalam projek untuk mentauliahkan kemudahan penyimpanan tenaga di loji janakuasa arang batu tertutup di Elverlingsen, Jerman. Gudang tersebut terdiri daripada 1 sel dengan jumlah kapasiti 920 MW / 8,96 MW (kapasiti / kapasiti maksimum).

Idea untuk menjadikan loji janakuasa arang batu, bermula pada tahun 1912 dan baru-baru ini ditutup, menjadi kemudahan penyimpanan tenaga bukan sekadar ciptaan pemasaran alam sekitar. Loji janakuasa disambungkan terus ke grid kuasa negara, mempunyai lokasi yang selesa dan kakitangan yang terlatih.

> Siapakah Martin Tripp, pensabotaj Tesla? Apa yang dia buat? Tuduhan itu sangat serius

Jiran barat kita melabur banyak dalam sumber tenaga boleh diperbaharui (ladang angin) yang mempunyai ciri prestasi mereka sendiri: dalam keadaan yang menggalakkan, mereka menghasilkan lebih banyak tenaga daripada yang boleh digunakan dan disimpan oleh negara. Kedai tenaga di Elverlingsen akan mengimbangi penggunaan dan pengeluaran tenaga di Jerman: akan mengumpul kuasa berlebihan sehingga diperlukan.

Modul bateri dengan jumlah kapasiti 8 kWj datang daripada Smart ED / EQ elektrik. Ia cukup untuk menghasilkan kira-kira 960 kereta. Dan mereka kelihatan seperti ini:

Sumber: Electrek

Ini mungkin menarik minat anda: