Mercedes w203: fius dan geganti
Mercedes 203 C-Class ialah generasi kedua rangkaian model, yang dihasilkan pada tahun 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 dan 2007 dengan w203 sedan, s203 station wagon, coupe, C160, C180 C230), C240, C280). Pada masa ini, model telah direka bentuk semula. Dalam penerbitan ini, anda akan mendapat maklumat mengenai lokasi unit kawalan elektronik, penerangan terperinci mengenai fius dan relay Mercedes 320 dengan gambar rajah blok dan contoh foto lokasinya. Beri perhatian kepada fius yang bertanggungjawab untuk pemetik api dan pam bahan api.
Lokasi blok dan lokasi elemen padanya mungkin berbeza daripada yang ditunjukkan dan bergantung pada tahun pembuatan, kawasan penghantaran dan tahap peralatan elektrik kereta anda.
Lokasi
Susunan am unit kawalan elektronik
Описание
1 | Unit kawalan penyaman udara / pemanasan - dalam panel kawalan pemanasan |
два | Modul Kawalan Kipas A/C/Pemanas - Berhampiran motor kipas |
3 | Sensor ketulenan udara (sistem penyaman udara) |
4 | Sensor cahaya matahari (sistem penghawa dingin) |
5 | Penguat isyarat antena - 1, di bahagian atas tingkap belakang |
7 | Unit kawalan anti-kecurian (dibina dalam unit kawalan pelbagai fungsi) - sebelah kiri batang |
lapan | Sensor kecenderungan kenderaan (sistem anti-kecurian) - bahagian kiri batang |
sembilan | Tanduk anti-kecurian - trim gerbang belakang roda |
sepuluh | Penderia perubahan volum (sistem anti-kecurian) |
11 | Blok audio - dalam sistem navigasi |
12 | Penguat Output Audio (Jika Dilengkapi) - Bahagian Batang Kanan |
tiga belas | Unit kawalan pemanasan tambahan |
14 | Penerima Kawalan Jauh Pemanas Tambahan - Di Bawah Papan Pemuka (Petak Bagasi Belakang) |
lima belas | Bateri boleh dicas semula |
enam belas | Unit kawalan pam vakum penggalak brek |
17 | Sensor isyarat penguncian pusat (inframerah) - pada pemegang pintu pemandu |
Lapan belas tahun | Penyambung diagnostik (DLC) |
sembilan belas | Kotak kawalan elektrik pintu pemandu |
dua puluh | Unit kawalan elektrik pintu kiri belakang |
21 | Kotak kawalan elektrik pintu penumpang |
22 | Unit kawalan elektrik pintu belakang kanan |
23 | Kotak Fius/Relay, Petak Enjin 1 |
24 | Kotak Fius/Relay |
25 | Kotak Fius/Relay, Batang |
26 | Unit kawalan lampu depan kiri (model dengan lampu depan xenon) |
27 | Unit kawalan lampu hadapan kanan (model dengan lampu depan xenon) |
28 | Isyarat bunyi 1/2 - di belakang palang |
29 | Unit kawalan kunci pencucuhan |
30 | Unit kawalan immobilizer elektronik (bersepadu dengan unit kawalan kunci pencucuhan) |
31 | Geganti Isyarat Pusing/Hazard - Dalam Modul Kawalan Pelbagai Fungsi 2 |
32 | Unit kawalan pencahayaan - di belakang suis lampu |
3. 4 | Modul Kawalan Pelbagai Fungsi 1 - Disambungkan ke Petak Enjin Fius/Kotak Geganti - Fungsi: Lampu Dalaman, Lampu Depan, Tanduk, Pengelap, Kawalan Tekanan A/C, Pencuci Lampu Depan, Paras Penyejuk, Paras Bendalir Brek, Termometer, Cermin Luar Kuasa |
35 | Unit kawalan pelbagai fungsi 2 - disambungkan dengan kotak fius / geganti, batang - fungsi: penguncian pusat, aras bahan api, sistem anti-kecurian, penggera, tingkap belakang yang dipanaskan, lampu belakang, pembuka penutup batang, pengelap belakang (gerabak) |
36 | Unit kawalan sistem navigasi |
37 | Sensor suhu bilik |
38 | Unit kawalan sistem tempat letak kereta - di bawah panel, di bahagian belakang batang |
39 | Penderia hujan - bahagian atas bahagian tengah cermin depan |
40 | Unit kawalan kerusi kuasa (dengan memori), kiri depan - di bawah tempat duduk |
41 | Unit kawalan tempat duduk kuasa (dengan memori), hadapan kanan - di bawah tempat duduk |
42 | Unit kawalan untuk tempat duduk hadapan yang dipanaskan - dalam blok suis |
43 | Penghantaran elektronik - penghantaran manual berurutan |
44 | Sensor hentaman sisi di sebelah kiri di bawah tempat duduk belakang |
Empat lima | Penderia hentaman sisi, kanan - di bawah tempat duduk belakang |
46 | Unit kawalan elektronik SRS |
47 | Unit kawalan elektrik lajur stereng - di belakang stereng |
48 | Unit kawalan kunci lajur stereng - dibina ke dalam unit kawalan kunci pencucuhan |
49 | Kawalan bumbung elektrik |
50 | Penderia ketinggian badan, hadapan (model dengan lampu depan xenon) - bar anti-gulungan hadapan |
51 | Sensor ketinggian badan, belakang (model dengan lampu depan xenon) - gandar belakang |
52 | Modul sambungan rangkaian telefon - di bawah panel, di bahagian belakang batang |
53 | Unit kawalan antara muka telefon - di bawah panel, di bahagian belakang batang |
54 | Telefon bimbit - di bawah panel, di bahagian belakang batang |
55 | Unit kawalan treler elektrik - di bawah panel, di bahagian belakang batang |
56 | Unit kawalan penghantaran elektronik |
57 | Modul Kawalan Shift - Pemilih Penghantaran Automatik |
59 | Unit kawalan suara - di bawah panel, di bahagian belakang batang |
60 | Kotak Fius/Relay, Petak Enjin 2 |
Lokasi kotak fius dan geganti di Mercedes 203
Jawatan
- F32 - kotak fius kuasa
- F34 - Kotak fius dalam papan pemuka
- N10 / 1 - Kotak fius dan geganti dalam petak enjin
- N10 / 2 - Kotak fius dan geganti batang
Sekat dalam kabin
Di dalam teksi, kotak fius terletak di sebelah kiri papan pemuka di bawah penutup pelindung.
Skim ini
Matlamat
21 | 30A Unit kawalan pintu depan kiri |
22 | 30A Unit kawalan pintu hadapan kanan |
23 | 15Pemetik api rokok |
24 | Pemain CD 7,5A dengan penukar (dalam petak sarung tangan) |
25 | 30A Kotak kawalan panel kawalan atas |
26 | Penguat audio 25A |
27 | 30A Unit kawalan tempat duduk pemandu kuasa (dengan memori) |
28 | Fius ganti 30A |
29 | 30A Unit kawalan tempat duduk pemandu kuasa (dengan memori) |
Unit kawalan pelbagai fungsi (teksi) | |
30 | Unit peredaran udara pemanas 40A |
31 | Unit kawalan EIS 20A |
Unit kawalan kunci pencucuhan | |
32 | 30A Unit kawalan pintu belakang kiri |
33 | 30A Unit kawalan pintu belakang kanan |
3. 4 | Soket terminal 7,5A 30 |
Sehingga 31.05.01: | |
Telefon mudah alih dan transceiver D2B (untuk telefon terbina dalam) | |
Telefon bimbit dan transceiver D2B TELE AID (untuk telefon terbina dalam) | |
Antara muka telefon (untuk telefon bimbit pilihan) | |
Compensator CTEL (untuk sel tambahan) | |
15A Sebelum 31.3.04: Unit kawalan tempat duduk penumpang berkuasa (dengan memori) | |
Sehingga 31.05.03/XNUMX/XNUMX, Teksi: Suis pelbagai fungsi | |
Dari 1.6.03, Teksi: Suis Pelbagai Fungsi | |
Sehingga 1.6.01, Polis: Unit kawalan pelbagai fungsi | |
30A Dari 1.4.04: Unit kawalan tempat duduk penumpang berkuasa (dengan memori) | |
Dari 1.4.04, Teksi: Unit kawalan pelbagai fungsi | |
35 | 30A Sehingga 31.03.04: Pemanas STH |
20A Dari 1.4.04: Pemanas STH | |
36 | 30A Sebelum 31.3.04, Polis: soket kuasa tambahan |
Enjin 15A 612.990 (sehingga 29.2.04): cas pam edaran penyejuk udara | |
Dari 1.4.04, Jepun: Unit Kawalan Antara Muka Audio | |
7,5A antara muka telefon mudah alih universal | |
37 | Pam edaran penyejuk udara 25A |
Sehingga 29.2.04: Unit kawalan pam vakum penggalak brek | |
38 | 30A Sebelum 29.2.04: Unit kawalan tempat duduk penumpang berkuasa (dengan memori) |
Dari 1.4.04, Polis: Unit kawalan pelbagai fungsi | |
39 | Fius ganti 30A |
40 | Unit kawalan tempat duduk penumpang kuasa 7,5A (dengan memori) |
Antara muka telefon mudah alih universal | |
titik perpecahan telefon bimbit | |
Antara muka telefon | |
Pemampas rangkaian telefon radio E | |
Dari 1.6.01, telefon MB: telefon bimbit dan transceiver | |
Sehingga 1.6.01 TELE AID: komunikasi selular dan transceiver | |
Dari 1.4.04, Jepun: ECU | |
30A Sehingga 31.5.01: Unit kawalan pelbagai fungsi | |
41 | 7.5A Kotak kawalan panel kawalan atas |
Sehingga 31.05.01/XNUMX/XNUMX: Panel kawalan KLA (kawalan iklim automatik) | |
15A Dari 1.6.01: Panel kawalan sistem KLA (Sistem kawalan iklim automatik) | |
42 | 7.5A Kelompok instrumen |
Dalam Mercedes 203, fius 23 bertanggungjawab untuk pemetik api rokok. Satu lagi fius terletak di blok di bawah hud atau di dalam batang (AS).
Blok di bawah tudung
Unit utama
Di bawah hud di petak enjin di sebelah kiri di bawah penutup pelindung adalah kotak fius dan geganti.
Skim ini
ditranskripsikan
43a | 15A geganti tanduk |
43b | 15A geganti tanduk |
44 | 5A D2B-antara muka |
Antara muka telefon | |
Penyambung ferrule 15R | |
Papan suis TELE AID | |
Empat lima | Unit kawalan SRS 7.5A |
46 | Geganti Hidup/Mati Pengelap 40A |
Geganti Mod Pengelap 1/2 | |
47 | 15A Pencahayaan kotak sarung tangan dengan suis sensor |
Pemantik rokok hadapan (bercahaya) | |
48 | Enjin 15A 612.990 (sehingga 31.3.04): Unit kawalan pam vakum penggalak brek |
Motor 112, 113: Lengan gandingan dilindungi oleh fius 15 | |
Enjin 646, Amerika Syarikat (sehingga 31.03.04/30/XNUMX): Gandingan dengan fius XNUMX | |
646 enjin (sejak 1.4.04): Sensor O2 sebelum penukar pemangkin | |
49 | Unit kawalan SRS 7.5A |
50 | Modul suis lampu 5A |
Enjin 612 990 | |
Peringkat akhir memanaskan badan (sehingga 31.03.04) | |
Sensor aliran udara jisim (dari 1.4.04 hingga 30.11.04) | |
51 | 7,5A AAC (penyaman udara automatik) dengan motor kipas tambahan terbina dalam |
Gabungan alatan | |
Untuk "keselesaan" AAS: | |
Penderia kerosakan AAC | |
Penderia sinaran suria AAC (4 pcs) | |
Untuk semua kenderaan dengan lampu xenon: | |
Lampu hadapan blok kiri | |
Lampu hadapan blok kanan | |
AMG: pam edaran penyejuk udara | |
203.0 (sehingga 31.7.01): Unit kawalan SRS | |
52 | 15A pemula |
53 | Enjin diesel 25A: |
Relay pemula | |
Unit kawalan SAM belakang dengan geganti dan kotak fius | |
Enjin 611/612/642/646: Unit kawalan CDI | |
Enjin petrol 15A: | |
Relay pemula | |
Unit kawalan SAM belakang dengan geganti dan kotak fius | |
Enjin 111/271/272: Unit kawalan ME | |
Enjin 112/113: | |
unit kawalan ME | |
Terminal sambungan kabel elektrik 87 M1e | |
54 | Enjin 15A 271.940: |
unit kawalan ME | |
Injap bolong (AS) | |
Injap berhenti bekas | |
Enjin 271.942: Unit kawalan NOX | |
Enjin 642/646: Unit kawalan CDI | |
Enjin 642/646: Penamatan terminal kabel elektrik 30 litar | |
Enjin 7,5A 611/612: Unit kawalan CDI | |
Enjin 611/612 (sehingga 30.11.04/XNUMX/XNUMX): Rintangan dalam saluran pengudaraan | |
55 | Penderia roda tenaga 7,5A |
Distronik: unit kawalan DTR | |
kotak gear 722: | |
Unit kawalan ETC [EGS] (sehingga 31.5.04) | |
Unit kawalan elektronik tuas pemilih | |
Unit kawalan VGS | |
kotak gear 716: | |
unit kawalan sequencetronic | |
Penderia Kedudukan Penghantaran | |
56 | Unit kawalan 5A ESP dan BAS |
Suis lampu brek | |
57 | Sensor roda stereng 5A (sehingga 31.5.02) |
Unit kawalan pencucuhan elektronik / suis sensor yang membuka litar permulaan | |
Modul elektronik lajur pemandu (sehingga 1.6.02) | |
Enjin 112/113: Unit kawalan ME | |
58 | Penghantaran 40A 716: Pam hidraulik |
59 | Unit kawalan 50A ESP dan BAS |
60 | 40A ESP dan unit kawalan BAS |
61 | 15A Transmisi 716: Unit kawalan berurutan |
62 | Penyambung diagnostik 5A |
Modul kawalan pencahayaan | |
Suis lampu brek | |
63 | 5A modul kawalan pencahayaan |
64 | Penerima radio 10A |
Radio dan navigasi | |
Unit paparan dan kawalan untuk fungsi COMAND | |
enam puluh lima | 40A 112/113 Motors: Pam udara elektrik |
Geganti | |
Я | Relay tanduk |
К | Gerganti terminal 87, casis |
Л | Geganti Mod Pengelap 1/2 |
METER | Terminal geganti 15R |
utara | Geganti kawalan pam KSG |
ATAU | Geganti Pam Udara (Enjin 112, 113, 271) |
П | Terminal geganti 15 |
Soalan | Geganti Hidup/Mati Pengelap |
Р | Geganti terminal 87, motor |
Ya | Relay pemula |
Blok kuasa
Blok fius kuasa tinggi tambahan dalam bentuk pemegang fius dipasang di sebelah bateri.
Contoh foto
Skim ini
Описание
- Kotak fius 125A dalam panel instrumen
- Unit kawalan SAM 200A, belakang
- 125A Kotak fius tambahan
- Unit kawalan SAM 200A, hadapan
- 125A Kipas sedutan elektrik untuk enjin dan penghawa dingin dengan pengawal selia terbina dalam
Enjin diesel: peringkat akhir prapemanasan - Unit kawalan SAM 60A, hadapan
blok dalam batang
Ia terletak di dalam bagasi, di belakang upholsteri.
Skim ini
Jawatan
1 | 30A Blok suis pelarasan tempat duduk hadapan kanan |
Suis untuk pelarasan separa elektrik bagi tempat duduk penumpang hadapan | |
два | 30A Blok suis pelarasan tempat duduk hadapan kiri |
Suis pelarasan separa tempat duduk pemandu kuasa | |
3 | 7,5 A Lampu dalaman |
Pencahayaan batang | |
penerima kawalan jauh | |
Pemantauan tekanan tayar | |
Penala TV 20A | |
4 | Geganti pam bahan api 20A |
5 | Enjin 20A 112.961 (sehingga 31.3.04): cas pam edaran penyejuk udara |
Kecuali 112.961: Geganti ganti 2 | |
6 | Fius ganti 25A |
7 | 7,5 A geganti sandaran 1 |
lapan | Modul penggalak antena tingkap belakang 7,5 A |
siren penggera | |
Sensor kecondongan ATA | |
sembilan | 25A Kotak kawalan panel kawalan atas |
sepuluh | 40A Tingkap belakang yang dipanaskan |
11 | Fius ganti 20A |
12 | Penyambung kuasa tambahan 15 A |
203.0 - AS (sehingga 31.03.04/XNUMX/XNUMX): Tingkap mawar | |
tiga belas | Pam udara 5A untuk tempat duduk berbilang kontur |
Sistem Kawalan Suara (VCS) - Unit Kawalan Suara | |
Naik Taraf Telefon Bimbit Motorola Star TAC - Antara Muka D2B Telefon Mudah Alih | |
Lampu Baca Belakang | |
Petunjuk isyarat PTS (penderia tempat letak kereta) | |
Unit kawalan PTS (parktronic) | |
14 | 15A Pengelap belakang |
lima belas | 10A Geganti isian, kekutuban penerima |
enam belas | 20A Untuk VSC: Unit kawalan suara |
Kemas kini untuk Motorola Star TAC CTEL: Antara muka D2B untuk telefon mudah alih | |
17 | Unit kawalan treler 20A |
Lapan belas tahun | Soket bar draf 20A, 13 pin |
sembilan belas | Pam udara 20A untuk tempat duduk berbilang kontur |
dua puluh | 15A Tingkap belakang yang memalapkan |
203.2/7 - Amerika Syarikat: Rose Window | |
Geganti | |
AN | Relay pam bahan api |
Б | Geganti 2, terminal 15R |
С | Geganti sandaran 2 |
Д | Geganti sandaran 1 |
Me | Relay pemanas belakang |
Ф | Geganti 1, terminal 15R |
GRAM | Geganti isian, suis kekutuban 1 |
JAM | Geganti isian, suis kekutuban 2 |
Terdapat sesuatu untuk menambah bahan - tulis dalam komen.
5 комментариев
M mengarut
Di manakah geganti untuk bumbung kecondongan gelongsor?
Mladen Bečić
tapak yang hebat. Bantuan orientasi yang sangat baik untuk kereta ini.
611.962 w203.004
Akhirnya corak dibuat dengan sangat baik
David
Bonjour
Sangat sangat baik
Terima kasih banyak
Bagaimana untuk merakam semua ini
Azzedine
ia sangat menarik saya ingin merakamkan