Enjin Mercedes Benz w210, spesifikasi
Tidak dikategorikan

Enjin Mercedes Benz w210, spesifikasi

Di dalam kereta Mercedes Benz di bahagian belakang W210 enjin dipasang, dengan pengedaran voltan tinggi dan kawalan ketukan yang dikawal secara elektronik, dan enjin diesel dengan pelbagai sistem suntikan. Enjin diesel 4 dan 6 silinder mempunyai suntikan bahan bakar ruang vorteks, enjin diesel 5 silinder mempunyai suntikan langsung yang lebih ekonomik. Bahan bakar yang digunakan: petrol tanpa plumbum tidak lebih buruk daripada AI-95. Penggunaan petrol sementara tidak lebih buruk daripada AI-92 dibenarkan, sementara kuasa mesin menurun dan penggunaannya meningkat.

Sasis kenderaan menggunakan suspensi depan wishbone ganda dan suspensi belakang ruang-lengan, yang dikenali dari model Mercedes lain. Reka bentuk ini memastikan penjajaran roda yang tepat dan tindak balas neutral terhadap tuas itu sendiri. Model station wagon yang diperkenalkan pada tahun 1996 mempunyai penggantungan yang serupa.

Enjin Mercedes Benz w210, spesifikasi

Enjin Mercedes w210

  • E 200 - M4 sebaris 111, 1,998 cm³ 2.0L, 136 hp. s., dipasang di w210 dari 1995-2000),
  • E 200 Kompressor (in-line 4ka M111 with compressor, 1,998 cm³ 2.0L, 163 hp, dipasang pada w210 dari 1997-2000),
  • E 230 (sebaris 4 M111, isipadu 2,295 cm³ 2.3L, 150 hp, dipasang pada w210 dari 1995-1997),
  • E 240 (berbentuk V 6-ka M112, volume 2,397 cm2.4 170L dengan kapasiti 210 hp, dipasang pada w1997 dari 2000-XNUMX),
  • E 240 (berbentuk V 6-ka M112, volume 2,597 cm2.6 170L dengan kapasiti 210 hp, dipasang pada w2000 dari 2002-XNUMX),
  • E 240 (berbentuk V 6-ka M112, volume 2,597 cm2.6 177L dengan kapasiti 210 hp, dipasang pada w2000 dari 2002-XNUMX),
  • E 280 (sebaris 6 M104, 2,799 cm³ 2.8L, 193 hp, dipasang pada w210 dari 1995-1997),
  • E 280 (berbentuk V 6-ka M112, isipadu 2,799 cm³ 2.8L, kapasiti 204 hp, dipasang pada w210 dari 1997-1999),
  • E 320 (berbentuk V 6-ka M112, isipadu 3,199 cm³ 3.2L, kapasiti 224 hp, dipasang pada w210 dari 1997-2002),
  • E 420 (berbentuk V 8-ka M119, isipadu 4,196 cm³ 4.2L, kapasiti 279 hp, dipasang pada w210 dari 1995-1997),
  • E 430 (berbentuk V 8, M-113, isipadu 4,266 cm³ 4.3L, kapasiti 279 hp, dipasang pada w210 dari 1998-2002),
  • E 55 dalam konfigurasi eksklusif dari AMG (berbentuk V 8, M-113, 5,439 cm³ 5.4L, 354 hp, dipasang pada w210 dari 1998-2002).

Enjin diesel Mercedes benz w210:

  • E 200 CDI, sebaris 4, kelantangan 2.0 l., 88 h.p. dengan tork 135 N / m, OM604.917,
  • E 220 CDI, sebaris 4, kelantangan 2.2 l., 95 hp. dengan tork 150 N / m, OM604.912,
  • E 250 CDI, sebaris 5, kelantangan 2.5 l., 113 hp. dengan tork 170 N / m, OM605.912,
  • E 270 CDI, sebaris 5, kelantangan 2.7 l., 170 hp. dengan tork 370 N / m, OM612,
  • E 290 TDI, sebaris 5, isipadu 2874 cm³ 2.9L, 95 kW / 129 hp. dari. dengan tork 399 N / m, OM-602,
  • E 300 CDI, sebaris 6, 2,996 cm³ 3.0L, 100 kW / 136 hp. sek., dengan tork 210 N / m, dipasang pada w210 dari 1996-1997),
  • E 300 TDI, sebaris 6, 2,996 cc ³ 3.0L, 130 kW / 177 hp sek., dengan tork 330 N / m, dipasang pada w210 dari 1998-1999, OM606.962,
  • E 320 CDI, sebaris 6, 3.2 L, 197 HP, tork 470 Nm, OM613.

6 комментариев

  • TurboRacing

    Perpindahan minyak untuk enjin m111: 5,5 liter, apabila menggantikan penambahan akan menjadi ~ 5 liter.
    Pengubahsuaian lain motor m111: 7.5 liter untuk M111.978, ~ 7 liter diperlukan untuk penggantian
    8.9 liter untuk M111.979, penggantian memerlukan ~ 8,5 liter

    Anda boleh mengisi minyak Mercedes Benz asli dan Mobil (ia juga dituangkan di Jerman dari peniaga MB rasmi), dengan kelikatan 5W-30, 5W-40.

  • Tair

    Hello. Sehubungan dengan kenaikan harga petrol yang berterusan, saya ingin menjelaskan - bolehkah enjin ke-111 sentiasa mengisi minyak dengan enjin ke-92, jika ia lebih menguntungkan, atau adakah ia tidak berbaloi? Adakah mungkin untuk mengkonfigurasi semula sistem kuasa untuk bahan api oktana rendah? Adakah penggunaan, sebaliknya, campuran bahan api oktana tinggi (gas) menyebabkan kerosakan pada bahagian enjin? Adakah sebarang konfigurasi semula bekalan kuasa atau sistem ekzos masuk diperlukan dalam kes ini? Terima kasih.

Tambah komen