Pandu uji MINI Countryman Cooper S Park Lane Edition: berbeza
Pemacu Uji

Pandu uji MINI Countryman Cooper S Park Lane Edition: berbeza

Pandu uji MINI Countryman Cooper S Park Lane Edition: berbeza

Memandu persembahan khas berdasarkan MINI Countryman

Kadang kala masa berubah dengan cepat. Hanya beberapa tahun yang lalu, pengenalan SUV ke dalam barisan jenama tradisional seperti MINI sepertinya sangat mengejutkan, bahkan tidak suci. Terdapat perdebatan yang hangat mengenai apakah konsep seperti ini sama sekali sesuai dengan imej syarikat, sama ada perkadaran kereta itu mengikut tradisi reka bentuk British, dan apakah Countryman dapat menjadi MINI yang sebenarnya atau tidak. Seolah-olah hari-hari itu semalam, dan sekarang MINI Countryman telah lama menjadi anggota tetap keluarga model MINI, ia menjual dengan baik dan menikmati reputasi penuh sebagai model dengan tingkah laku yang paling dinamik dan pengendalian yang paling lincah di bidangnya. segmen.

Apa yang lebih menggelikan dalam kes ini ialah dengan perubahan generasi dalam model "klasik" jenama, yang membawa kepada peningkatan baru dalam dimensi luaran dan penurunan yang ketara dalam watak, Countryman dan Paceman adalah sekolah lama dengan berkesan. beberapa titik. MINI, di mana perasaan karting di belakang roda masih berada di barisan hadapan perangai beradab dan keselesaan dalam kehidupan seharian. Itulah sebabnya, dari perspektif hari ini, Countryman kelihatan, dari sudut pandangan tertentu, lebih baik daripada ketika ia memasuki pasaran - semata-mata kerana perasaan pemanduan membezakannya daripada hampir semua yang lain di pasaran, dan fungsinya yang baik adalah fakta. . , yang telah membuktikan dirinya dari semasa ke semasa dan bukan lagi satu kejutan, tetapi merupakan kelebihan yang terkenal.

Watak dinamik

Versi Cooper S sangat sesuai dengan konsep keseluruhan MINI Countryman - tidak semahal, eksotik dan agak tidak selesa seperti versi John Cooper Works, tetapi tidak jinak seperti versi diesel, ini mungkin versi model yang paling optimum. . . Penggunaan bahan api sangat berbeza-beza bergantung pada gaya pemanduan, tetapi selagi anda tidak sentiasa berkelakuan seperti pelumba, nilainya dalam kebanyakan kes kekal dalam had yang munasabah dan kekal di bawah sepuluh liter setiap seratus kilometer. Tujahan pertengahan semasa pecutan enjin 190 hp dan 260 Nm adalah menakjubkan untuk enjin dengan anjakan hanya 1,6 liter, dan tindak balas gas adalah lebih spontan daripada prinsip reka bentuk mesin yang dicadangkan. Bunyi semasa boosting juga sedap didengari dan melengkapkan suasana sporty papan dengan sempurna.

Rasa kart yang terkenal ada di sini dalam segala kemuliaannya - ketepatan stereng hampir dengan kereta sukan perlumbaan, rizab casis untuk pemanduan pantas jauh melebihi had kelas biasa - sama ada anda berada di bandar, di jalan desa, di jalan dengan banyak selekoh atau di lebuh raya, memandu MINI Countryman memberikan keseronokan yang sebenar. Ya, keselesaan pemanduan tidak sempurna, tetapi ia juga tidak kurang – terutamanya memandangkan pegangan jalan yang sangat baik.

Gaya individu

Edisi Khas Park Lane berbeza daripada versi lain MINI Countryman hanya dalam butiran reka bentuk tertentu. Di bahagian luar, kereta itu disiapkan dalam gabungan dua tona warna Earl Grey dan Oak Red, manakala hiasan berwarna merah telah diberi reka bentuk istimewa. Roda 18-inci dengan rekaan Turbo Fan Dark Grey selaras dengan warna badan utama, manakala trim fender hadapan khas mengingatkan watak luar biasa kereta itu. Di dalam kereta, kami juga mendapati unsur-unsur menarik - walaupun di depan pintu, pengunjung disambut dengan jalur logam dengan papan tanda Park Lane, manakala pakej Park Lane Chili dan Wired mencipta cita rasa dalaman yang tersendiri. Seperti mana-mana MINI lain, gaya dalaman adalah sesuatu yang anda suka atau tidak suka. Satu lagi bukti bahawa Countryman adalah MINI sebenar.

KESIMPULAN

Memandu Countryman adalah keseronokan sebenar: sama ada anda memandu di bandar, di lebuh raya atau di jalan raya dengan selekoh, pada masa ini tiada lagi model yang tangkas dan dinamik dalam kelas ini. Transmisi Cooper S sangat sepadan dengan watak kereta itu dengan perangai panas dan akustik yang menyenangkan. Versi Park Lane ialah cara terbaik untuk menonjolkan personaliti MINI Countryman yang mantap.

Teks: Bozhan Boshnakov

Foto: Melania Iosifova, MINI

Tambah komen