Mitsubishi mahu bersaing dengan Jeep Wrangler berkonsepkan Mi-Tech

Konsep Mi-Tech menggabungkan enjin turbin gas dengan empat motor elektrik untuk mencipta persediaan hibrid plug-in yang unik.

Mitsubishi mengejutkan orang ramai pada Pameran Motor Tokyo tahun ini dengan memperkenalkan Konsep Mi-Tech, sebuah SUV kecil yang diilhamkan oleh kereta api bukit pasir yang dilengkapi dengan rangkaian kuasa hibrid plug-in (PHEV) dengan kelainan.

Pengeluar kereta Jepun itu berkata Mi-Tech Concept "menyampaikan keseronokan dan keyakinan pemanduan yang tiada tandingan di mana-mana rupa bumi dalam cahaya dan angin," sebahagian besarnya disebabkan oleh sistem pacuan semua roda (AWD) empat motor dan ketiadaan bumbung dan pintu.

Daripada menggunakan enjin pembakaran dalaman tradisional seiring dengan motor elektrik untuk mencipta rangkaian kuasa PHEV, konsep Mi-Tech menggunakan penjana enjin turbin gas yang ringan dan padat dengan julat lanjutan.

Di sisi konsep Mi-Tech, suar fender besar dan tayar diameter besar menyerlah.

Yang penting, unit ini juga boleh menggunakan pelbagai bahan api, termasuk diesel, minyak tanah dan alkohol, dengan Mitsubishi mendakwa "ekzosnya bersih supaya ia memenuhi kebimbangan alam sekitar dan tenaga."

Sistem pacuan semua roda elektrik dilengkapkan dengan Teknologi Brek Elektronik Konsep Mi-Tech, yang menyediakan "tindak balas tinggi dan kawalan pacuan empat roda berketepatan tinggi dan kawalan brek, sambil memberikan peningkatan dramatik dalam prestasi selekoh dan cengkaman."

Contohnya, apabila dua roda berputar semasa memandu di luar jalan, tetapan ini boleh menghantar jumlah daya penggerak yang tepat kepada keempat-empat roda, akhirnya menghantar tork yang mencukupi kepada dua roda yang masih berada di atas tanah untuk memastikan tunggangan itu berjalan. .

Butiran powertrain dan powertrain lain, termasuk kuasa kuda, kapasiti bateri, masa pengecasan dan julat, tidak didedahkan oleh jenama itu, yang kini mempunyai SUV bersaiz sederhana Outlander PHEV sebagai satu-satunya model elektrik dalam barisannya.

Reka bentuk luaran yang besar bagi Konsep Mi-Tech digariskan oleh tafsiran terbaru Mitsubishi terhadap gril Dynamic Shield, yang menggunakan plat berwarna satin di bahagian tengah dan enam jalur mendatar berwarna tembaga "meningkatkan ekspresif kenderaan elektrik."

Bahagian dalamannya menggunakan tema mendatar, diserlahkan dengan garisan tembaga pada papan pemuka dan stereng.

Terdapat juga lampu hadapan berbentuk T dan plat tergelincir di bahagian hadapan, yang kedua terbelah dua. Di sisi Mi-Tech Concept, suar fender besar dan tayar berdiameter besar diserlahkan, manakala lampu belakang juga berbentuk T.

Kabin menggunakan tema mendatar yang diserlahkan oleh garisan tembaga pada dash dan stereng, manakala konsol tengah hanya mempunyai enam butang gaya piano yang memudahkan penggunaan berkat kedudukan tinggi cengkaman hadapan.

Walaupun gugusan instrumen digital kecil diletakkan di hadapan pemandu, semua maklumat kenderaan yang berkaitan, seperti pengecaman rupa bumi dan panduan laluan optimum, diunjurkan ke cermin depan menggunakan realiti tambahan (AR) – walaupun dalam keadaan penglihatan yang lemah.

Konsep Mi-Tech juga dilengkapi dengan Mi-Pilot, satu set sistem bantuan pemandu termaju generasi akan datang yang berfungsi di atas jalan tanah selain lebuh raya konvensional dan asfalt biasa.