Model kotak gear kereta MAZ
Содержание
Laman web kami membentangkan model kotak gear YaMZ 5-, 6-, 8-, 9- dan 14-kelajuan, termasuk yang diubah suai. Jenis kotak gear, kebolehgunaan, tork input maksimum, berat dengan perumah klac, nisbah gear, bebibir pelekap propshaft dan dimensi kotak gear utama boleh didapati pada halaman pengubahsuaian.
Katalog kotak gear YaMZ
Di bawah ialah katalog kotak gear Loji Motor Yaroslavl dengan model kotak gear utama. Anda boleh melihat semua pengubahsuaian tambahan secara langsung dalam bahagian model yang sepadan. Untuk carian yang lebih selesa, lihat kebolehgunaan kotak gear dan spesifikasi teknikal utama. Pada halaman pengubahsuaian anda juga akan menemui semua maklumat, termasuk nisbah gear dan model enjin yang digunakan pengubahsuaian.
5 kelajuan
| Siri Kotak Gear | Berat, kg | Tidak, Nm | Penyata |
| Pusat Pemeriksaan YaMZ-236 | 240-250 | 930 | KrAZ, Ural, MAZ, ZIL, MoAZ kenderaan, pengikis, pengangkutan kereta api, MAZ, LiAZ, LAZ, MARZ, Volzhanin, kenderaan Neman |
| Pusat Pemeriksaan YaMZ-2361 | 240-250 | 930 | MAZ, KrAZ, Ural, LiAZ, LAZ, MARZ, kenderaan Volzhanin, kenderaan Neman, kenderaan Ural dengan enjin YaMZ-65654 |
| Pusat Pemeriksaan YaMZ-0905 | 245-250 | 930 | Kenderaan KrAZ, kenderaan Ural dengan enjin YaMZ-53602, -53622, -53642 |
6 kelajuan
| Siri Kotak Gear | Berat, kg | Tidak, Nm | Penyata |
| Pusat Pemeriksaan YaMZ-336 | 285 | 1200 | Kereta MAZ, kereta Ural dengan tudung, kereta Ural terpakai dengan tudung |
| Pusat Pemeriksaan YaMZ-3361 | 285 | 1350 | a / b LiAZ, LAZ, MARZ, "Volzhanin", a / m hud Ural, a / m Ural b / cap |
| Pusat Pemeriksaan YaMZ-1306 | 270 | 1275 | Kenderaan MAZ, Ural, KrAZ |
| Pusat Pemeriksaan YaMZ-1406 | 270 | 1375 | Peralatan khas GAZ-VIK |
8 kelajuan
| Siri Kotak Gear | Berat, kg | Tidak, Nm | Penyata |
9 kelajuan
| Siri Kotak Gear | Berat, kg | Tidak, Nm | Penyata |
| Pusat Pemeriksaan YaMZ-239 | 385 | 1800 | kenderaan MZKT, KrAZ, MAZ, Ural |
| Pusat Pemeriksaan YaMZ-2391 | 385 | 1900 g | Kenderaan KrAZ, RIAT, MAZ, Ural |
| Pusat Pemeriksaan YaMZ-2393 | 450 | 1800 | Kenderaan BZKT, kenderaan BZKT dengan enjin TMZ |
| Pusat Pemeriksaan YaMZ-2394 | 450 | 1800 | a/m BZKT |
| Pusat Pemeriksaan YaMZ-1809 | 370 | 1800 | kereta MAZ, KrAZ, Ural |
| Pusat Pemeriksaan YaMZ-1909 | 370 | 1900 g | kereta MAZ, KrAZ, Ural |
14 kelajuan
| Siri Kotak Gear | Berat, kg | Tidak, Nm | Penyata |
Ciri reka bentuk kotak generasi baharu
Kotak gear generasi baru adalah kotak gear 6-kelajuan dan 9-kelajuan yang dikeluarkan oleh Yaroslavl Motor Plant JSC "Avtodiesel". Ciri reka bentuk utama termasuk:
- Memasang penggalak anjakan pneumatik
- Penggunaan kawalan elektro-pneumatik pelbagai peringkat automasi
- Menyekat pemula apabila gear dihidupkan
- Memasang penderia speedometer elektronik
- Aplikasi anggur
- PTO tambahan sehingga 100 hp
Ciri reka bentuk kotak yang dinaik taraf
Kotak gear yang dinaik taraf termasuk kotak gear 5-kelajuan dan 8-kelajuan. Kotak lanjutan menyediakan ciri reka bentuk berikut:
- Diameter aci input diperbesarkan
- Memasang Motor Servo Pneumatik untuk Penukaran Gear
- Penggunaan kawalan elektro-pneumatik pelbagai peringkat automasi
- Memasang penderia speedometer elektronik
- Penggunaan casis yang memberikan kelajuan sehingga 0,9 km/j (pengeluaran bersama Avtodizel OJSC dan TMZ OJSC)
- PTO tambahan
Ini menarik: ciri teknikal trak flatbed Soviet MAZ-6317 dan senarai pengubahsuaian - kami menerangkan intipati
Pilihan kotak gear untuk kenderaan berat
Kotak gear MAZ 8-kelajuan adalah tipikal untuk kenderaan dengan kapasiti bawaan yang besar.
Versi 9-kelajuan dipasang bukan sahaja pada trak berkuasa, tetapi juga pada kereta biasa.
Kotak gear 5-kelajuan terdapat pada kereta MAZ-500 dengan enjin diesel YaMZ-236.
Kotak gear 5-kelajuan
Versi 16-kelajuan ditemui dalam trak pembuangan sampah, kenderaan KamAZ. Jisim kotak dalam kes ini melebihi 250 kg. Kotak gear ZF16S mempunyai plat penyesuai yang berkomunikasi dengan enjin dan kotak gear.
Pengubahsuaian ini dibezakan oleh kebolehpercayaan yang tinggi dan prestasi jangka panjang.
Mereka yang ingin menikmati perjalanan sepenuhnya di kawasan bandar dan di medan kasar memutuskan untuk membeli kereta MAZ dengan kotak gear ZF. Selalunya kotak gear jenis ini terdapat pada pembajak salji.
Blok: 3/4 Bilangan aksara: 820
Sumber: https://prokpp.ru/pro-korobku-peredach/kpp-maz.html
Skim penukaran
1 236-1702060-A2 Fork 1 dan pautan terbalik
2 236-1702014 Gasket penutup
3 236-1702015-B2 Kulit atas
4 236-1702129 Fius 1 dan terbalik
4 236-1702129 Fius 1 dan terbalik
5 236-1702127-A Spring fius
6 236-1702132 Cawan musim bunga
7 236-1702087 Pin penahan tujahan garpu
8 316172-P29 Palam
9 200-1702083 bola
10 236-1702122 Gasket pendakap tuil
11 216258-P29 Pin
12 252136-P2 Pencuci spring 10
12 252136-P2 Pencuci spring 10
12 252136-P2 Pencuci spring 10
13 250513-P29 Nat
14 236-1702126 Aci pemacu
15 236-1702125 gear pertama dan tali pinggang penglibatan gear undur
16 252137-P2 Pencuci spring
17 250615-P29 Nat
18 236-1702170-A Sabun
19 262522-P2 Palam
20 236-1702025 Skru pemasangan
20 236-1702025 Skru pemasangan
20 236-1702025 Skru pemasangan
21 236-1702225-B Tuas gear
22 260311-P15 Palam
23 260310-P15 Palam
23 260310-P15 Palam
23 260310-P15 Palam
24 236-1702213 Sesendal
25 236-1702129 Fius pertama dan belakang
26 236-1702106 Musim bunga
26 236-1702106 Musim bunga
26 236-1702106 Musim bunga
27 236-1702215 Bolt
28 236-1702209-B3 Carter
29 236-1702206-B3 Kotak engkol untuk mekanisme penukaran gear jauh, assy
30 236-1702235 Mengekalkan cawan spring
31 252161-P2 Pencuci
32 236-1702100 Kunci bola
32 236-1702100 Kunci bola
33 236-1702229-A Kepala batang garpu
34 312534-P2 Pencuci kunci
35 310213-P29 Bolt
36 201499-P29 Bolt 10-6ghh30
37 316121-P29 Palam K 1/4″
38 236-1702216 Cincin pengedap
39 236-1702227 Batang garpu hentian membujur peralihan gear
40 236-1702024 Shif fork gear pertama dan gear undur
41 236-1702221 Penggelek
42 314040-P2 Kunci
43 236-1702222 Tuas gear
44 236-1702241 Gasket
45 236-1702240 Penutup kotak engkol untuk mekanisme peralihan gear jauh
46 252135-P2 Pencuci spring
47 201454-R29 Bolt M8x16
48 236-1702027 Anjakan garpu 2 dan 3 gear
49 236-1702053 Kepala rod garpu gear pertama dan undur
50 236-1702028 Kepala batang garpu gear ke-2 dan ke-3
51 236-1702033 Tukar garpu 4 dan 5 gear
52 236-1702064 Rod garpu gear ke-2 dan ke-3
53 236-1702074 garpu gear ke-4 dan ke-5
Pautan ke halaman ini: http://www.kspecmash.ru/catalog.php?typeauto=6&mark=14&model=46&group=82
Blok: 3/3 Bilangan aksara: 3807
Sumber: http://www.kspecmash.ru/skhema-peredach-maz.php
Gambar rajah peranti
Skim peranti anjakan gear kotak gear dengan pembahagi pada MAZ tidak mudah, tetapi ia akan banyak membantu anda semasa melakukan pembaikan. Kotak gear langkah pada MAZ terdiri daripada elemen seperti kotak engkol, aci, mortar, penyegerak, gear dan elemen lain yang sama penting.
9 kelajuan
Unit sedemikian dipasang, dalam kebanyakan kes, pada trak atau kereta yang akan mengalami trafik yang tinggi.
Kotak gear 9-kelajuan
8 kelajuan
Unit ini, seperti pendahulunya, popular dengan mesin dengan muatan yang besar.
Kotak gear 8-kelajuan
5 kelajuan
Yang paling popular di kalangan kereta.
Kotak gear 5-kelajuan
Blok: 3/5 Bilangan aksara: 681
Sumber: https://avtozam.com/maz/shema-pereklyucheniya-peredach-s-delitelem/
Keperluan untuk penyelenggaraan checkpoint
Menyumbang kepada lanjutan sumber kotak kelajuan: penyelenggaraan tepat pada masanya. Khususnya, pemilik kereta mesti memantau kebolehgunaan gear, tuil kawalan, memantau tahap minyak yang dituangkan ke dalam sistem kereta MAZ.
Sekiranya perlu membaiki kotak gear di MAZ, kotak gear perlu dibongkar dari tempat biasa. Peranti mesti diperiksa secara visual untuk ubah bentuk luaran. Ini, kemungkinan besar, adalah sebab pusat pemeriksaan "tidak mematuhi" arahan pemandu. Sekiranya tiada ubah bentuk, anda boleh meneruskan analisis komponen kotak gear.
Apabila rantai kotak gear MAZ gagal, gejala berikut muncul:
- beberapa gear tidak berfungsi, sebagai contoh, 4 dan 5;
- pensuisan manual adalah sukar.
Membilas kotak gear memerlukan lebih kurang 3 liter minyak khas. Pembaikan kotak gear MAZ boleh terdiri daripada memulihkan jambatan, mencuci dan mengesan kerosakan kotak gear. Kotak engkol dan penutup juga tertakluk kepada pembaikan.
peranti
Aci dengan sepasang galas penggelek dan gear undur dipasang pada sisi antara aci perantaraan dan keluaran. Elemen gear hadapan dilengkapi dengan analog gear pertama menggunakan aci tambahan, dan gear undur disambungkan dengan memasukkan gear undur.
Pada separa treler MAZ, bahagian hadapan aci sekunder dipasang pada galas roller, dan elemen belakang dipasang dalam mandi galas bebola. Pada bahagian yang menonjol terdapat gear pemacu speedometer, di bahagian belakang bahagian itu dilindungi oleh penutup di mana pengedap minyak dan pemacu speedometer terletak. Pada bahagian belakang gandar yang berseli, mekanisme untuk menukar gear pertama dan undur dipasang. Perlu diingatkan bahawa gear ini dilengkapi dengan gigi lurus.
Skim peralihan gear MAZ, peranti, pembaikan, ciri
Tidak mungkin sesiapa akan berhujah bahawa memahami prinsip dan urutan operasi kotak gear adalah lebih mudah daripada yang sama
, tetapi di sini terdapat banyak nuansa yang bagi yang belum tahu mungkin kelihatan seperti "hutan gelap".
Dan membawa anda ke dalam hutan rekaan sedemikian rupa sehingga tiba masanya untuk memanggil "03", walaupun terdapat keraguan serius bahawa pakar pelawat akan dapat membantu dalam apa cara sekalipun, melainkan, sudah tentu, salah seorang daripada mereka mempunyai idea tentang Loji Automobil Minsk di garaj. Walaupun begitu, tiada jaminan bahawa anda akan menemui pemilik jenis pusat pemeriksaan yang menyebabkan anda mendapati diri anda dalam keadaan yang menyedihkan. Dan untuk mengelakkan situasi sedemikian, anda perlu mengetahui "hoo siapa", iaitu model MAZ yang mana, kotak gear mana yang normal. Katakan anda berminat atau memiliki salah satu model berikut: 5551, 5337, 53371, 54331, 5431. Dalam kes itu, tahniah! Hakikatnya ialah kereta ini dilengkapi dengan kotak gear YaMZ 236R sebagai standard, yang bermaksud skema pergeseran gear MAZ jenis ini diterangkan dengan sangat mudah - lima kelajuan.
Perundingan mengenai isu teknikal, pembelian alat ganti 8-916-161-01-97 Sergey Nikolaevich
Ia adalah perkara yang berbeza apabila ia datang kepada model MAZ 64229 dan 54323, yang mempunyai kotak gear YaMZ dipasang, walaupun kotak gear 238A, dan kotak gear sedemikian adalah hibrid kotak gear empat kelajuan konvensional dengan pengganda dua peringkat. Malah, gabungan ini menjadikan transmisi lapan kelajuan, di mana dalam julat bawah gear pengganda dari pertama hingga keempat ditambah dengan gear undur beroperasi, dan apabila pengganda dialihkan ke julat yang lebih tinggi, gear dari kelima hingga kelapan akan muncul. ”. Perlu menonjolkan kereta buatan Minsk dalam kategori berasingan, tetapi dengan kotak gear import yang ditukar kepada menggunakan enjin domestik. Dalam kebanyakan kes, dengan pengubahsuaian sedemikian, dua jenis kotak gear digunakan, dan sebagai hasilnya, corak anjakan gear MAZ sepadan dengan ZF Ecomid 9S9 1310-kelajuan atau ZF 16S16 1650-kelajuan. Penggunaan kotak sedemikian memberikan pemilik beberapa kelebihan. Dan pada masa yang sama, ia mengenakan beberapa kewajipan kepada mereka: peraturan untuk menjaga kotak persimpangan sedemikian mesti dipatuhi dengan ketat. Walaupun perlu diperhatikan bahawa penyelenggaraan dan operasi yang tidak betul bagi kotak gear "dua wayar" kami juga wajib, walaupun piawaian ini tidak dipatuhi.
Skim anjakan gear MAZ
Skim anjakan gear MAZ bergantung pada jenis kotak gear yang dipasang pada pelbagai model kenderaan MAZ. Jika anda mempunyai kereta MAZ 64229, MAZ 54323, maka kotak gear YaMZ 238A dipasang padanya. Ia adalah gabungan kotak gear 4 kelajuan dan kotak gear XNUMX kelajuan. Iaitu, sebenarnya, kotak gear ini adalah lapan kelajuan.
Skim anjakan gear untuk model MAZ MA3 555I, MA3 53371, MAZ 5337, MAZ 5433, MA3 54331 adalah berbeza. Lagipun, kotak gear YaMZ 236R yang dipasang pada mesin ini adalah lima kelajuan. Antara lain, beberapa model MAZ dilengkapi dengan kotak gear import, yang disesuaikan dengan enjin yang dipasang pada MAZ. Contohnya ialah ZF 16S-1650 dengan 16 langkah, ZF "Ecomid" 9S 1310 dengan 9 langkah. Kotak-kotak ini dibezakan oleh kualiti mutu kerja tertinggi, kebolehpercayaan yang hebat, tetapi pada masa yang sama, perkhidmatan berkualiti tinggi.
Kotak gear yang berbeza ini, bergantung kepada pengubahsuaian kereta, dibuat atas sebab tertentu. Ini memudahkan kawalan, meningkatkan ekonomi dan memanjangkan hayat mekanisme enjin dan kotak gear.
Untuk kotak gear berfungsi untuk masa yang lama, tidak cukup untuk mengikuti skema anjakan gear MAZ. Ia juga memerlukan penjagaan yang betul. Lakukan semua kerja penyelenggaraan yang diperlukan tepat pada masanya untuk memastikan penghantaran dalam keadaan baik. Minyak mesti ditukar mengikut arahan. Toskan semasa hangat melalui kedua-dua lubang dalam kuali. Minyak gelendong harus digunakan untuk menyiram kotak gear MAZ. Selepas itu, kami menghidupkan enjin dan "memandu" selama 10 minit. Selepas itu, kami mengalirkan aci dan mengisi yang baru mengikut peta. Dilarang sama sekali menyiram kotak gear dengan minyak tanah atau minyak diesel jika kita tidak mahu pam minyak pecah.
