Mi-2 MSB yang dinaik taraf

Mi-2 SME yang dinaik taraf.

Motor Sich ialah sebuah syarikat Ukraine yang berpangkalan di Zaporizhia yang mengguna pakai teknologi Soviet dan barisan pengeluaran untuk pesawat, pesawat dan enjin helikopter akibat daripada kejatuhan USSR. Di samping itu, beliau memodenkan helikopter dalam perkhidmatan, memberikan mereka "kehidupan kedua". Pada masa hadapan, Motor Sicz merancang untuk membangun dan memasarkan pembangunannya sendiri.

Pada Ogos 2011, Pengerusi Lembaga Pengarah Motor Sich, Vyacheslav Alexandrovich Boguslaev, berkata dalam temu bual bahawa syarikat itu telah mula bekerja pada helikopter Mi-2 MSB yang dimodenkan (Motor Sich, Boguslaev), dilengkapi dengan yang baru, lebih berkuasa. dan enjin yang menjimatkan. Dana untuk tujuan ini telah dijamin oleh Kementerian Pertahanan Ukraine, yang dimaksudkan oleh PKS Mi-2 untuk digunakan dalam latihan penerbangan tempur. Tempahan telah dibuat untuk penukaran 12 helikopter Mi-2 kepada standard baharu.

Mi-2 MSB yang dinaik taraf menerima dua enjin turbin gas AI-450M-B dengan kuasa maksimum 430 hp. setiap satu (untuk perbandingan: dua GTD-2s 350 hp setiap satu dipasang pada Mi-400) dan penerima sistem navigasi satelit. Helikopter itu mula terbang ke udara pada 4 Julai 2014.

Pada 28 November 2014, PKS Mi-2 pertama telah diserahkan kepada Kementerian Pertahanan Ukraine untuk ujian ketenteraan, yang berakhir dengan keputusan positif pada 3 Disember, selepas 44 penerbangan ujian. Pada 26 Disember 2014, di pangkalan udara Chuguev (203. Briged penerbangan latihan), dua PKS Mi-2 yang dimodenkan pertama secara rasmi dipindahkan ke Tentera Udara Ukraine, yang pada masa yang sama secara rasmi meletakkannya dalam perkhidmatan. Dua tahun kemudian, pemodenan 12 helikopter Mi-2 kepada standard Mi-2 MSB telah selesai.

Semua kerja yang berkaitan dengannya telah dijalankan di Loji Penerbangan Vinnitsa, yang diperoleh khas untuk tujuan ini oleh Motor Sich pada tahun 2011. Untuk memastikan kejayaan projek itu, kursus "kejuruteraan helikopter" telah dibuat di Universiti Penerbangan Kharkov, yang graduannya mula memasuki jabatan reka bentuk Loji Penerbangan Vinnitsa. Sebaliknya, jabatan reka bentuk terutamanya prihatin dengan reka bentuk terbukti dengan enjin yang dikeluarkan oleh Motor Sich (Mi-2, Mi-8, Mi-17, Mi-24), yang mana jenis enjin baharu telah dibangunkan, i.e. - dipanggil generasi ke-5, yang mempunyai lebih kuasa, penggunaan bahan api yang lebih rendah, peningkatan rintangan kepada suhu tinggi dan membolehkan anda meningkatkan ketinggian melayang dan penerbangan dengan ketara.

Aktiviti Motor Sicz disokong oleh kerajaan Ukraine. Menurut Program Mengaktifkan Pembangunan Ekonomi Ukraine, pelaburan dalam Motor Sich sepatutnya menjimatkan 1,6 bilion dolar AS pada import helikopter ringan (200 unit) dan menerima pendapatan daripada eksport reka bentuk baharu pada tahap 2,6 bilion Dolar AS ( 300 helikopter dengan pakej perkhidmatan).

Pada 2 Jun 2016, di pameran senjata KADEX-2016, Motor Sicz menandatangani perjanjian lesen dengan Kazakhstan Aviation Industry LLC untuk memindahkan ke Kazakhstan teknologi untuk menaik taraf helikopter Mi-2 kepada standard Mi-2 MSB.

Helikopter Mi-2 MSB dengan enjin AI-450M-B yang dikeluarkan oleh Motor Sicz adalah pemodenan mendalam Mi-2, yang tujuan utamanya adalah untuk meningkatkan prestasi penerbangan, ciri teknikal, ekonomi dan operasinya. Pemasangan loji kuasa baharu memerlukan perubahan pada sistem kuasa helikopter, bahan api, minyak dan sistem kebakaran, sistem penyejukan enjin, serta konfigurasi baharu hud yang diperbuat daripada bahan komposit.

Hasil daripada pemodenan, helikopter itu menerima loji janakuasa generasi baharu. Selepas pemotoran semula, jumlah kuasa enjin dalam julat berlepas meningkat kepada 860 hp, yang memberikannya keupayaan operasi baharu. Enjin AI-450M-B mempunyai rizab kuasa 30 minit tambahan, berkat helikopter itu boleh terbang dengan satu enjin dihidupkan.

Disebabkan kemungkinan menggunakan pelbagai peralatan kerja yang diletakkan pada anduh luaran dan terletak di dalam kabin penumpang dan pengangkutan, helikopter boleh melakukan pelbagai tugas. Mi-2 MSB boleh digunakan untuk menyelesaikan tugas pengangkutan dan penumpang (termasuk kabin unggul), mencari dan menyelamat (dengan kemungkinan memasang peralatan pemadam api), pertanian (dengan peralatan mengumpul habuk atau menyembur), rondaan (dengan langkah tambahan ) pengawasan udara ) dan latihan (dengan sistem kawalan dwi).