Tork Pengetatan Roda: Semua yang Perlu Anda Ketahui

Tork pengetatan dimainkan apabila anda perlu memasang satu atau lebih roda pada kereta anda. Ia dipegang pada rim dengan bolt, setiap satunya memerlukan daya putaran yang tepat. Fenomena inilah yang dinamakan dengan istilah pengetatan tork.

⚙️ Apakah tork pengetatan roda?

Apabila menggantikan roda, roda baharu perlu diikat ke habnya. Ini dilakukan melalui sambungan berbolted yang terdiri daripada jepit rambut atau skru dan nat... Terima kasih kepada sistem ini, roda boleh tidak bergerak dan tidak akan berlaku tindak balas.

Bergantung pada model, kita boleh mencari 4 hingga 5 bolt roda... Oleh kerana bolt bergantung pada penggunaan daya untuk menyatukan dua elemen di antara mereka, ketegangan ini mesti dikira dengan tepat supaya bahagian tidak bergerak akibat geseran.

Daya tarikan yang dikenakan pada bolt ini berkaitan dengan daya yang dikenakan pada nat, jadi kita bercakap tentang tork pengetatan. Oleh itu ini digunakan pada paksi dan dinyatakan dalam Newton meter (Nm)... Contohnya, 10 Nm = 1 kg daya putaran untuk lengan 1 meter.

Oleh itu, tork pengetatan ini berbeza-beza dari kenderaan ke kenderaan, tetapi juga bergantung pada jenis roda. Ia biasanya berbeza-beza bergantung kepada yang berikut:

• Bahan rim;
• Diameter nat dan skru atau stud;
• Skru atau padang stud;
• Pekali geseran pada aras benang dan nat.

🔎 Apakah tork pengetatan untuk roda aluminium?

Jika kereta anda mempunyai roda dengan rim aloi aluminium, anda perlu melaraskan tork pengetatan kerana ia akan berbeza daripada rim keluli... Biasanya, saiz bolt berikut adalah yang paling biasa untuk cakera aluminium:

1. Bolt dengan diameter 10 mm. : tork mengetatkan lebih kurang 72 Nm;
2. Bolt dengan diameter 12 mm. : lebih kurang 96 Nm;
3. Bolt dengan diameter 14 mm. : ia sepatutnya kira-kira 132 Nm

Untuk cakera keluli, tork pengetatan biasanya 20% lebih rendah kepada nilai rim aluminium.

Jika ragu-ragu, sentiasa hubungi cadangan daripada pengilang anda dinyatakan dalam log penyelenggaraan kenderaan anda.

Dengan cara ini, anda mempunyai akses kepada nilai tork yang disyorkan oleh pengilang untuk memastikan prestasi optimum kenderaan anda.

🔧 Bolehkah roda diketatkan tanpa sepana tork?

Tidak semua pemandu yang ingin menukar roda dilengkapi dengan sepana tork untuk melakukan gerakan ini. Namun, dia diperlukan untuk memudahkan pembongkaran et perhatikan tork pengetatan yang disyorkan oleh pengilang tanpa merosakkan roda atau pin penetapannya.

Di samping itu, tanpa sepana tork, anda tidak mempunyai tidak ada cara untuk memastikan bahawa pengetatan adalah sekata untuk semua nat dan bolt. Oleh itu, anda mungkin berada dalam bahaya semasa dalam perjalanan.

Jika ini tidak dilakukan dengan sepana tork, anda perlu pergi ke profesional dalam bengkel supaya yang terakhir dapat memeriksa tork pengetatan roda.

Kita juga mesti pertimbangkan prosedur pemasangan dan pembongkaran bolt yang berbeza bergantung pada bilangan mereka. Oleh itu, apabila anda memulakan intervensi ini, pastikan anda mengikut susunan yang ditunjukkan dalam rajah di atas.

💡 Di manakah saya boleh mencari meja tork untuk roda kereta?

Jadual tork pengetatan boleh didapati dalam buku servis kenderaan anda. Jika anda tidak mempunyai satu, anda boleh mendapatkan pengesyoran yang paling biasa dalam jadual di bawah.

Nilai-nilai ini adalah petunjuk, ia boleh berbeza-beza dengan ketara bergantung pada ciri gandar, sama ada ia licin atau spline.

Tork roda adalah nilai yang perlu diketahui dan tidak boleh dianggarkan kerana risiko masalah geometri roda yang serius dan kekurangan cengkaman semasa perjalanan.