Morgan dilahirkan semula di Britain
Ini adalah Morgan 3-Wheeler, yang bakal melanda semula selepas dianggap pupus selama lebih 60 tahun.
Kereta 3 Roda asal telah dibina oleh Morgan dari 1911 hingga 1939 dan keluar untuk mengelakkan cukai kereta kerana ia dianggap sebagai motosikal dan bukan kereta. Minat baru-baru ini terhadap 3-Wheeler, serta potensi keperluan untuk mengimbangi pelepasan CO2 model berkuasa V8 Morgan, mendorong kereta itu didedahkan tahun lepas, dan syarikat itu kini sedang dalam pengeluaran.
"Loji Morgan kini mempunyai lebih 300 pesanan dan merancang untuk membina 200 tahun ini," kata ejen Morgan Australia Chris van Wyck.
3-Roda itu lebih ringkas daripada Tata Nano India, menggunakan enjin V-twin gaya Harley-Davidson yang dipasang di hidung dan dipadankan dengan kotak gear Mazda lima kelajuan yang menghantar pemacu tali pinggang V ke roda belakang. kabin berkembar kecil di belakang. Morgan menyifatkan memandu 3-Roda sebagai "pengembaraan" dan sengaja menyasarkan kereta itu untuk orang yang inginkan sesuatu yang sangat berbeza.
“Dari sudut reka bentuk, tumpuan adalah untuk mendapatkan kereta sedekat mungkin dengan pesawat sambil mengekalkan ruang tambahan yang selesa untuk pemandu, penumpang dan bagasi belakang. Tetapi di atas semua itu, kereta tiga roda Morgan direka untuk satu tujuan sahaja - untuk menyeronokkan pemanduan."
Ia mengiklankan cengkaman selekoh kereta sport dan memenuhi keperluan keselamatan dengan casis tiub tugas berat, bar gulung berkembar dan tali pinggang keledar, tetapi tiada beg udara, brek ESP atau ABS. Kekurangan peralatan perlindungan menjadikan 3-Wheeler tidak sesuai untuk Australia, walaupun ia kelihatan sesuai retro dengan beberapa rawatan badan termasuk livery ala Battle of Britain termasuk tanda pesawat.
"Kenderaan tiga roda dihomologasikan untuk digunakan di planet Bumi, tetapi, malangnya, kecuali Australia," kata ejen Morgan Chris van Wyck. "Ia akan mengambil lebih banyak kerja dan perbelanjaan jika ia boleh dijual di sini."
