Minyak enjin "Setiap hari". Adakah ia berbaloi untuk dibeli?

Ciri-ciri daripada

Perlu diingatkan segera bahawa minyak enjin Every Day bukanlah jenama bebas baharu yang dihasilkan di kemudahan pengeluaran berasingan. Minyak itu dihasilkan oleh pengeluar pelincir murah terkenal Rusia, syarikat SintOil, dan dibotolkan dalam tong di bandar Obninsk, Wilayah Kaluga. Dan pelanggan adalah rangkaian perdagangan "Auchan". Minyak ini, dengan cara ini, hanya boleh dibeli di kedai rangkaian ini.

Di Internet, pada sumber yang agak berwibawa, hasil ujian makmal minyak ini dipaparkan. Apabila mempertimbangkan dua jenis minyak Setiap Hari (5W40 dan 10W40), kami akan bergantung pada hasil kajian ini. Pertama, pengilang pada kanister tidak menunjukkan hampir sebarang maklumat tentang produk, hanya maklumat am. Kedua, terdapat sebab untuk meragui keaslian nilai yang diberikan pada bekas.

Jadi, ciri-ciri utama minyak enjin "Setiap hari".

1. Pangkalan. Minyak yang lebih murah, 10W40, menggunakan asas mineral yang ditapis lurus sebagai asasnya. Untuk produk 5W40, asas hydrocracking telah diambil.
2. Pakej aditif. Berdasarkan analisis spektrum oleh makmal bebas, kedua-duanya menggunakan bahan tambahan zink-fosforus ZDDP yang habis, serta kalsium sebagai penyerap dan sejumlah kecil komponen standard lain. Kemungkinan besar, pakej tambahan adalah Oronite standard Chevron. Minyak 5W40 yang lebih mahal mempunyai kandungan molibdenum yang kecil, yang secara teori akan memberi kesan yang baik terhadap sifat perlindungan pelincir.
3. Kelikatan mengikut SAE. Dalam kes minyak yang lebih mahal, kelikatannya sesuai dengan standard dan benar-benar sepadan dengan kelas 5W40, walaupun dengan margin yang baik untuk bahagian indeks musim sejuk. Tetapi kelikatan musim sejuk minyak 10W40 terlalu tinggi. Mengikut keputusan ujian, produk ini lebih sesuai untuk keperluan standard 15W40. Iaitu, operasi musim sejuk mungkin tidak selamat di kawasan yang suhunya turun di bawah -20 °C.

4. Kelulusan API. Kedua-dua produk berkenaan mematuhi piawaian API SG/CD. Standard yang agak rendah yang mengenakan sekatan tertentu, yang akan dibincangkan di bawah.
5. Suhu beku. Minyak 10W40 kehilangan kecairan pada -25 ° C, dan 5W40 berjaya bertahan apabila disejukkan hingga -45 ° C.
6. Titik kilat. Nilai ini ditetapkan secara eksperimen untuk minyak 5W40 dan ialah +228 °C. Ini adalah penunjuk yang baik, purata untuk pelincir berdasarkan produk hydrocracking.

Secara berasingan, perlu diperhatikan kandungan abu sulfat dan jumlah sulfur. Dalam dua minyak "Setiap Hari", penunjuk ini dalam kajian adalah lebih rendah daripada yang dijangkakan. Iaitu, kita boleh mengatakan bahawa minyak agak bersih dan tidak mungkin membentuk mendapan enap cemar pada kadar ciri pelincir tahap ini.

Aplikasi

Minyak enjin mineral "Setiap Hari" 10W40, berdasarkan ciri-ciri, hanya boleh berjaya digunakan dalam enjin lapuk dengan sistem kuasa mudah (pam bahan api tekanan tinggi dengan muncung mekanikal atau karburetor). Walaupun kandungan sulfur yang rendah dan kandungan abu sulfat yang rendah, minyak tidak serasi dengan penukar pemangkin atau penapis zarah. Kehadiran turbin pada enjin diesel tidak melarang penggunaan minyak ini, tetapi tidak perlu bercakap tentang perlindungannya yang boleh dipercayai.

Klasik VAZ dan generasi Samara termasuk dalam kawasan operasi yang diterangkan di atas. Bermula dari model Kalina, penggunaan minyak ini tidak digalakkan. Juga, "Setiap Hari" dengan kelikatan 10W40 boleh dituangkan ke dalam kereta asing dari segmen harga pertengahan dan bajet dengan tarikh pengeluaran sebelum 1993.

Minyak separa sintetik yang lebih maju dari segi teknologi "Setiap Hari" 5W40 diluluskan secara rasmi untuk operasi dalam keadaan yang lebih kurang sama. Walau bagaimanapun, ujian makmal menunjukkan komposisi yang sangat baik, yang bermaksud prestasi yang lebih tinggi. Peminat menggunakannya dalam kereta dari 2000 (dan lebih tinggi lagi) dan memastikan bahawa tidak ada masalah dengan motor, anda hanya perlu menggantikannya lebih kerap. Walau bagaimanapun, dalam keadaan ini, mengisi minyak bajet sedemikian adalah perniagaan yang sangat berisiko.

ulasan

Ulasan tentang minyak enjin "Setiap Hari", walaupun pada mulanya sikap ragu-ragu terhadap pelincir pengeluar domestik, secara amnya, mempunyai trend positif.

Pemandu kenderaan terutamanya tertarik dengan harga. Kos purata untuk 4 liter turun naik sekitar 500-600 rubel, bergantung pada kumpulan semasa. Iaitu, minyak ini adalah salah satu yang paling bajet di pasaran secara umum.

Pada mulanya, ramai pemandu ketawa, memikirkan bahawa untuk wang yang sedikit itu tidak ada yang lebih atau kurang boleh digunakan dalam kanister. Walau bagaimanapun, pengalaman menggunakan perintis berani dan ujian makmal telah menunjukkan bahawa untuk harga minyak ini bukan sahaja sesuai, malah bersaing dengan jenama terbukti dari segmen bajet.

Minyak dengan operasi sederhana kereta tidak banyak dibelanjakan untuk sisa. Dengan penggantian yang kerap (setiap 5-7 ribu kilometer), ia tidak mencemarkan motor.

Minyak ini juga mempunyai satu kelemahan yang belum disahkan, tetapi sering disebut di internet: kualiti produk ini boleh berbeza-beza dari satu kelompok ke satu kelompok. Oleh itu, tanpa rasa takut, ia hanya boleh digunakan dalam motor mudah.

Minyak enjin "Setiap hari" 3500km kemudian