MotorTrend: Tesla Model S Plaid – Tesla terbaik di dunia. Pecutan dalam 1,98 saat, bateri 100 kWj

MotorTrend menjalankan ujian bebas pertama di mana ia menyiasat pecutan Tesla Model S Plaid. Kereta itu telah disahkan memecut ke 97 km/j (60 mph) dalam masa 1,98 saat. Ngomong-ngomong, ternyata Tesla juga mengurangkan sedikit bateri, tetapi meningkatkan kecekapan kereta.

Tesla Model S Plaid dengan MotorTrend

Semasa tayangan perdana, Elon Musk dengan gembira membual tentang unsur-unsur yang telah ditambah baik dalam Tesla Model S Plaid, dan mengelakkan unsur-unsur yang mungkin tidak sesuai dengan naratif. Kapasiti bateri versi terkini kereta itu telah menjadi maklumat yang dilarang. MotorTrend menunjukkan itu Bateri Tesla S Plaid mempunyai jumlah kapasiti 100 kWj.manakala sebelum ini ia adalah 102-103 kWj (MotorTrend mengatakan 104 kWj dalam model S Performance):

Iklan Tesla Model S dalam sangkar. Cari maklumat kapasiti bateri 🙂 (c) Tesla

Kapasiti bateri, voltan dan kuasa pengecasan Model S Plaid

Jumlah kapasiti telah berkurangan, tetapi tidak diketahui apa yang berlaku kepada kapasiti boleh guna. Ia boleh disimpan pada tahap yang sama pada tahap 92-93 kWj, tetapi ia boleh dikurangkan kepada 90 kWj atau kurang. Pilihan terakhir nampaknya lebih berkemungkinan kerana Musk membuat janji. kapasiti pengecasan yang lebih tinggi daripada sebelumnya - kerana kuasa yang lebih tinggi bermakna kemerosotan yang lebih tinggi, yang mesti ditimbal.

Tesla telah meningkatkan prestasi penyejukan dan pelesapan voltan, menurut MotorTrend. Ia juga diketahui bahawa menaikkan voltan pakej kepada 450 voltdan jika itu adalah voltan nominal, terdapat kemungkinan pengecasan boleh berlaku pada 500 V. Ini menerangkan bagaimana versi Plaid akan mencapai 280 kW yang dituntut pada Supercharger.

Kapasiti berkurangan tidak menjejaskan julatyang:

• 652 km untuk Julat Jauh Model S (Data Rasmi EPA)
• 560 kilometer untuk Model S Plaid pada roda 21 inci (pengumuman pengilang).

Walaupun bateri yang lebih kecil, nilainya kekal lebih atau kurang lama, yang bermaksud bahawa pengilang telah meningkatkan kecekapan pemacu, walaupun ia telah menggunakan tiga motor di dalamnya dan bukannya dua. Dan ini mengurangkan rintangan udara. Tesla secara rasmi memuji kedua-dua pencapaian ini. Bagaimanapun, dia tidak membanggakan bahawa kelajuan tertinggi kereta itu kini terhad kepada 262 km/j dan kemas kini perisian diperlukan untuk memecut ke kelajuan yang lebih tinggi. Dan untuk melebihi 300 km / j, anda juga perlu menukar tayar.

Pecutan Tesla

Mari kita beralih kepada ukuran portal MotorTrend. Kereta itu dipindahkan ke mod baharu DragStripyang menyediakan Model S Plaid untuk rekod pecutan garis lurus. Ia menyejukkan atau memanaskan bateri dan menyejukkan motor, yang boleh mengambil masa 8 hingga 15 minit. Langkah seterusnya ialah mengaktifkan mod mula, di mana anda mesti menekan pedal brek dan pemecut secara serentak ke lantai. Ia akan dihidupkan Nisbah Cheetah (pendirian cheetah), i.e. menurunkan bahagian hadapan mesin.

Kedudukan Cheetah dalam Prestasi Tesla Model S lama

Dalam Pengukuran MotorTrend Tesla Model S Plaid memecut hingga 60 km/j dalam 97 saat.0,01 saat lebih pendek daripada janji Tesla (1,99 saat). Dia juga berlari 1/4 batu dalam 9,25 saat. Terdapat banyak peningkatan, perbezaannya kecil - kereta nampaknya tidak terlalu panas... Semua pengukuran dilakukan pada lorong yang disalut dengan promoter lekatan likat VHT.

Pengukuran pecutan tanpa "melekat" dan dari pegun

Di trek tanpa VHT, Tesla Model S Plaid memecut hingga 97 km/j dalam 2,07 saat.. Di landasan yang sama, prestasi Tesla Model S dalam mod Ludicrous+ menurun kepada 2,28 saat, jadi versi Plaid adalah 0,21 saat lebih pantas. Semua nombor ini menolak kira-kira 30 sentimeter guling pertama (dipanggil satu kaki guling balik) kerana begitulah cara pengukuran pecutan dibuat di AS. Tiada potongan apabila menarik diri (0-60 mph) pecutan kepada 97 km/j mengambil masa 2,28 saat.

Tesla Model S Plaid menyebabkan daya g yang lebih tinggi apabila bermula daripada semasa membrek.... Pecutan maksimum yang diukur ialah 1,227 g pada 51,5 km / j. Apabila membrek, hasil terbaik ialah 1,221 g. Ini adalah pencapaian yang ketara: tayar bukan sahaja mencapai had lekatan, tetapi elektronik enjin yang agak canggih jelas berfungsi lebih cepat daripada yang agak yang mudah. ​​(dan oleh itu pantas) sistem brek anti-kunci.

Keputusan 2,07 saat adalah penting atas sebab lain. Wartawan Carwow, yang dijemput untuk menguji Rimaki Unveri, menunjukkan keputusan 2,08 saat. Dalam kedua-dua kes, blok V telah digunakan, jadi boleh diandaikan bahawa prosedur pengukuran adalah sama. Maksudnya begitu Tesla Model S Plaid kini 0,01 saat lebih pantas daripada Nevera.... Akhirnya, bagaimanapun, penerbit Croatia itu ingin mengurangkan masa kepada 1,85 saat.

Ia sangat berbaloi untuk dibaca: Ujian pertama Tesla Model S Plaid 2022: 0-60 mph dalam 1.98 saat *!

Ini mungkin menarik minat anda: