Movil atau tektil. Apa yang lebih baik?
Intipati dan sejarah persaingan
Movil, yang dikenali sejak zaman Soviet, adalah mastik bitumen yang dibangunkan bersama oleh saintis dari Moscow dan Vilnius. Sesetengah pemandu mendakwa, bagaimanapun, bahawa Movil sekarang tidak sama sekali seperti "yang itu". Tetapi, sekurang-kurangnya, persamaan luaran kekal: kedua-dua "itu" dan "itu" Movili adalah pes likat yang mesti digunakan pada kawasan masalah kereta secara manual, dengan berus.
Tektil dibangunkan dan dihasilkan di Belanda. Sejarah kejayaannya bermula pada akhir abad yang lalu, ia dipastikan oleh kemudahan aplikasi (kedua-dua pekat dan semburan boleh digunakan), serta kehadiran bahan tambahan khas yang bukan sahaja melindungi logam kereta daripada pembangunan proses kakisan, tetapi juga mengekalkan kualiti salutan zink asal.
Bandingkan ciri utama
Tugas utama mana-mana agen anticorrosive adalah untuk memastikan kehadiran jangka panjang lapisan filem pelindung pada permukaan bahagian keluli, yang akan mempunyai rintangan kakisan dan kekuatan mekanikal. Pada masa yang sama, kualiti penting juga:
- Kemudahan permohonan.
- Keseragaman salutan.
- Rintangan suhu filem.
- neutraliti elektrokimia.
- Ciri-ciri kebersihan.
Movil, walaupun ia kering lebih lama (dan semasa pengeringan ia juga tidak mengeluarkan bau yang menyenangkan untuk semua orang), agak kompetitif dalam semua parameter di atas dengan tektil. Tetapi! Movil, berdasarkan ulasan, sangat berubah-ubah tentang teknologi aplikasinya. Walaupun godaan untuk segera menggunakan lapisan tebal (sehingga 1,5 ... .2 mm), ini tidak boleh dilakukan. Sebaliknya, Movil mesti digunakan dalam lapisan nipis kira-kira 0,5 mm, tunggu untuk pengeringan lengkap, dan kemudian ulangi prosedur. Lapisan yang terhasil adalah elastik, dan tahan dengan baik kedua-dua kejutan haba dan mekanikal.
Tektil secara kimia lebih aktif: apabila ia disembur, lekatan kimia yang diperlukan bagi molekul bahan ke permukaan logam serta-merta berlaku. Oleh kerana penyebaran aliran agak halus, keseragaman lapisan adalah tinggi, yang menjamin ketahanannya. Walau bagaimanapun, hanya mekanikal! Tektil tidak akan memberikan rintangan kepada perubahan suhu. Oleh itu, semasa tempoh perubahan suhu jangka panjang, penyokong tektile perlu mengeluarkan filem lama komposisi, nyahgris permukaan, dan menggunakan lapisan baru.
Merumuskan
Movil atau tektil - yang mana lebih baik? Jawapannya ditentukan oleh keadaan operasi kereta dan modelnya. Sekiranya intensiti penggunaan kenderaan adalah sama sepanjang tahun, dan pemilik mempunyai peluang untuk menghabiskan lebih banyak masa untuk rawatan anti-karat kereta, maka, memandangkan aspek kewangan isu itu, Movil harus diutamakan.
Dengan penggunaan berkala kereta (contohnya, semasa pemeliharaan musim sejuk), ramai, bukan tanpa sebab, akan lebih suka tektil.
Reka bentuk kereta itu sendiri juga penting. Khususnya, jika tiada pelindung lumpur, tidak digalakkan untuk menggunakan Movil: pada bahagian jalan yang berat, kerikil dan batu hancur merobek sepenuhnya walaupun filem berbilang lapisan bahan ini. Movil juga baik apabila karat hanya muncul di kawasan kecil - dengan menggunakan anticorrosive pada zon ini, proses kakisan boleh dihentikan.
Dalam situasi lain - konfigurasi badan yang kompleks, cara "agresif" memandu kereta, harga anticorrosive tidak penting - tektil adalah lebih baik.
