Koleksi Pontiac Saya
Paul Halter, 54, dari North Arm di Sunshine Coast, mendapat nama panggilannya daripada tahun menukar kereta Amerika, kebanyakannya Pontiac, kepada pemanduan kanan.
Dia mendakwa telah memulihkan, menukar, menjual, dan memiliki 600 kereta selama bertahun-tahun, dan kini mempunyai sedozen kereta di halaman belakang dan bangsalnya, serta beberapa projek pemulihan milik rakan seperjuangan. "Saya telah mengumpul kereta sepanjang hidup saya," katanya. “Apabila saya berkahwin 35 tahun lalu, isteri saya mengugut jika saya mendapat lebih banyak kereta, dia akan meninggalkan saya. Dia masih di sini.
Holter mendapat kereta pertamanya ketika dia berumur 11 tahun. "Ayah saya membeli Mk V Jag, menjual tayar dan bateri, dan memberikan selebihnya kepada saya," katanya. "Saya menjualnya dan membeli '48 Ford Prefect dengan harga $40."
Kereta hariannya ialah 2005 CVZ Monaro, 2007 Holden Rodeo dan 2008 Honda Civic, manakala kereta koleksinya termasuk 1976 Chrysler VK Valiant Hemi, 1968 Pontiac Firebird Convertible, 1959 Plymouth Suburban sports wagon, 1960 Chrysler 1962 Venant, Chrysler 1983 Venant dan XNUMX. kereta lumba Pontiac Trans Am XNUMX.
Dia membeli Trans Am dengan harga $2000 dan menukarnya menjadi kereta lumba, mengeluarkan enjin 305 Chevy dan transmisi automatik empat kelajuan dan menggantikannya dengan enjin 5.7 liter Commodore III generasi V8, transmisi enam kelajuan Tremec, dan menambah GT. -R. Suspensi belakang Skyline dan brek. Ia mendakwa dapat mengeluarkan kira-kira 350 hp ke roda belakang.
Projek semasanya ialah Plymouth, yang dibelinya dua tahun lalu dengan harga $8500. Ia mempunyai sembilan tempat duduk, termasuk barisan yang menghadap ke belakang. Dia meninggalkannya dengan pemanduan kiri tetapi menukar enjinnya dengan 440 V8 yang dibelinya dalam talian. "Saya tidak tahu berapa kos semua ini," katanya. “Saya lebih suka tidak tahu, kerana ia mungkin mahal.
"Ini semua perkara kecil yang anda perlukan untuk membeli yang menambah." Dia telah membelanjakan sehingga $40,000 dalam tempoh enam tahun yang lalu untuk pemulihan Ventura yang penuh kasih sayang yang dibelinya dengan harga $11,000 dan merancang untuk membelanjakan kira-kira $30,000 "atau sesuatu seperti itu" pada S Series Valiant. "Apabila anda melakukannya sedikit demi sedikit, ia tidak terasa begitu mahal, " katanya.
Dia merancang untuk melengkapkan enjin enam silinder Valiant 225 dengan suntikan bahan api dan pengecasan turbo. “Kuasanya ialah 145 hp. (108 kW), tetapi saya fikir saya boleh menolaknya ke pertengahan 300, "katanya. "Saya melakukan semua kerja mekanikal sendiri, tetapi kerja dalaman, cat dan badan dilakukan oleh pakar."
Holter ialah pemandu kereta api terlatih yang berpindah dari Victoria ke Queensland 21 tahun lalu dan memulakan perniagaan penukaran pemanduan tangan kanannya. Dia juga mempunyai perniagaan mengimport sedan empat pintu tanpa tiang Nissan Laurel pacuan roda belakang, tetapi mendapati bahawa undang-undang pematuhan berubah terlalu kerap. Dia membeli francais Autobarn enam tahun lalu dan satu lagi setahun kemudian.
Perniagaan mesti berjalan lancar kerana Holter dapat memuaskan minatnya terhadap kereta Amerika dengan membuat beberapa perjalanan ke AS untuk membeli kereta dan menghantarnya ke rumah untuk kerja semula dan pemulihan.
Dan Holter sentiasa melihat ke arah projek seterusnya. Dia sedang mempertimbangkan untuk memperdagangkan Firebirdnya untuk Grand Prix dan sentiasa mempunyai kelemahan untuk Valiant Charger, walaupun dia mendapati ia terlalu mahal hari ini, ada yang mencecah $300,000.
