Mustang pusingan kedua
Pikap luar jalan semakin popular di kalangan pengguna tentera, termasuk. terima kasih kepada kapasiti beban yang ketara, kerentanan kepada pengubahsuaian dan kemudahan pemasangan pelbagai jenis badan. Ini adalah kes dengan Ford Ranger yang dicadangkan dalam kes sebelumnya oleh PGZ dan WZM.
Pada 18 Julai, notis kontrak pembekalan kenderaan berat (nama kod "Mustang") telah diterbitkan di laman web Inspektorat Persenjataan dan dalam Jurnal Rasmi Kesatuan Eropah. Ini adalah pendekatan kedua kepada program perolehan untuk pengganti Honker dan versi khusus UAZ-469B yang kini dalam perkhidmatan dengan tentera. Jika semuanya berjalan mengikut perancangan kali ini, kereta baharu itu sepatutnya mendapat perhatian pengguna pada tahun 2019.
Ingat bahawa pada 23 Julai 2015, Inspektorat Persenjataan mengumumkan pesanan IU / 84 / X-96 / ZO / NZO / DOS / Z / 2015 untuk bekalan 882 (841 tanpa perisai dan 41 perisai) kenderaan luar jalan baru, dan pada Jun 2016 menghantar jemputan untuk mengemukakan cadangan kepada tujuh bakal kontraktor yang memenuhi syarat penyertaan dalam prosedur, bersama-sama dengan Spesifikasi yang dilampirkan untuk syarat-syarat penting kontrak (WiT 9/2016). Akhirnya, tepat pada masanya (berubah beberapa kali), i.e. sehingga 24 Mei tahun ini. Hanya satu cadangan dikemukakan, dikemukakan oleh konsortium Polska Grupa Zbrojeniowa SA bersama-sama dengan Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne SA dari Poznań, mengenai kenderaan Ford Ranger. Disebabkan harga yang dicadangkan sebanyak PLN 2,058 bilion, yang jauh melebihi jumlah PLN 232 juta yang "pihak berkuasa berkontrak bertujuan untuk membelanjakan untuk membiayai kontrak", selaras dengan peruntukan Undang-undang Perolehan Awam, prosedur pemberian kontrak telah dibatalkan . sudah 19 Jun.
Kepada soalan mengapa hanya satu cadangan dikemukakan, beberapa jawapan boleh diberikan, tetapi ini memerlukan, antara lain, analisis terperinci terma rujukan yang dihantar kepada rakan niaga. Dalam rekod inilah seseorang harus mencari sebab utama kekurangan sambutan daripada begitu ramai pembida yang sebelum ini melanggan program Mustang. Petunjuk boleh didapati dalam soalan yang ditanya oleh bakal kontraktor kepada IU mengenai kandungan notis kontrak Mustang. Mereka mengambil kira kedua-dua ciri kenderaan itu sendiri, yang terkandung dalam perihalan kontrak, dan keperluan formal dan undang-undang yang harus dipatuhi oleh kontraktor.
Sama ada lebih banyak subjek akan bertindak balas terhadap pengumuman semasa, kami secara teorinya akan mengetahui (jika tarikh akhir tidak berubah) selepas 4 September tahun ini, apabila tarikh akhir untuk mengemukakan cadangan awal atau permohonan untuk penyertaan dalam prosedur itu tamat.
Mustang impian dan impian
Beberapa perubahan telah dibuat pada pengumuman baharu itu, walaupun beberapa peruntukan kontroversi dikekalkan. Jelas sekali, terdapat tarikh penghantaran baharu - pada 2019-2022. Jumlah kenderaan juga berubah, walaupun sedikit, kepada 913, termasuk 872 tidak berperisai dan 41 berperisai. Walau bagaimanapun, perlu diperhatikan, dan ini mungkin insentif tambahan untuk kontraktor, bahawa pengumuman itu termasuk pilihan untuk membekalkan maksimum 2787 kenderaan dalam varian tidak berperisai pada 2019-2026. Agaknya, ini berikutan rancangan untuk melengkapkan unit Angkatan Pertahanan Wataniah yang sedang dibentuk dengan kategori kenderaan ini.
Berkenaan dengan keperluan reka bentuk untuk pengganti Honker yang disertakan dalam penerangan ringkas pesanan itu, mereka tetap sama, i.e. Subjek penghantaran adalah kereta baru (tahun penghantaran mesti sepadan dengan tahun pembuatan), dicirikan oleh:
❚ Sistem pemacu 4×4 (pemacu gandar belakang kekal dengan pemacu gandar hadapan yang dipasang dibenarkan),
❚ badan dalam versi tidak berperisai disesuaikan untuk membawa lapan orang dan pemandu, dan dalam versi berperisai - empat orang dan pemandu,
❚ Berat Kasar (GVW) kenderaan tanpa perisai 3500 kg,
❚ kapasiti tampung dalam versi tidak berperisai tidak kurang daripada 1000 kg, dan dalam versi berperisai tidak kurang daripada 600 kg,
❚ enjin penyalaan mampatan dengan penarafan kuasa jisim sekurang-kurangnya 35 kW/t (yang bagi kenderaan dengan berat kasar 3500 kg bermaksud loji kuasa dengan kuasa sekurang-kurangnya 123 kW/167 hp, dan untuk kenderaan berperisai - lebih banyak disebabkan oleh VDM yang lebih besar ),
❚ 200 mm (sebelum ini kelegaan minimum 220 mm diperlukan);
❚ untuk ford dengan kedalaman sekurang-kurangnya 500 mm (tanpa penyediaan) dan sekurang-kurangnya 650 mm (selepas penyediaan).
Di samping itu, kenderaan mesti dilengkapi dengan win dengan daya tarikan sekurang-kurangnya 100% FDA dengan kabel tidak kurang daripada 25 m panjang.
Kenderaan berperisai mesti berperisai (dengan kaca kalis peluru) sekurang-kurangnya tahap 1 mengikut STANAG 4569, Lampiran A (rintangan peluru) dan Lampiran B (rintangan letupan). Dalam versi ini, roda mesti dipasang dengan sisipan run flat untuk membolehkan kenderaan terus bergerak selepas kehilangan tekanan tayar/tayar.
Semua kereta mesti disatukan dari segi: sistem penghantaran kuasa, komponen, peralatan, lokasi kawalan, panel instrumen, dsb.
Perintah itu juga akan termasuk penyediaan perkhidmatan pembaikan, perkhidmatan dan penyelenggaraan semasa tempoh jaminan, yang dijalankan di bengkel yang dibenarkan di Poland.
Seperti sebelum ini, pelanggan telah mengehadkan bilangan kontraktor kepada lima, dan sekiranya bilangan yang lebih besar, pilih mereka berdasarkan kriteria yang dinyatakan dalam pengumuman (mata akan diberikan untuk penghantaran tambahan kenderaan semua rupa bumi dengan pemanduan 4x4 dengan berat kasar sehingga 3500 kg, termasuk versi perisai).
Sebaliknya, kriteria untuk menilai cadangan yang paling kos efektif telah berubah daripada pengumuman sebelumnya. Kali ini harganya ialah 60% mengikut berat (sebelum ini 80%), tempoh jaminan 5% (sebelum ini 10%), pelepasan tanah 10% (sebelum ini 5%), kuasa khusus 10% (sebelum ini 5%). Kriteria baharu telah muncul - badan satu volum, yang mestilah penyelesaian kilang daripada pengeluar kereta asas - mewakili 15% berat dan, pada masa yang sama, mungkin tidak termasuk kontraktor yang menawarkan kereta dengan badan pikap daripada prosedur. .
