MV Agusta F4 RC 2018 - Pratonton Motosikal
Test Drive MOTO

MV Agusta F4 RC 2018 - Pratonton Motosikal

MV Agusta F4 RC 2018 - Pratonton Motosikal

MV Agusta mempersembahkan supercar edisi terhad baru untuk tahun 2018 F4 RC dipinjam dengan ketat dari superbike yang digunakan oleh Leon Camier dalam World Series. Sebenarnya, ia mempunyai warna yang sama dengan basikal pasukan rasmi, dengan nombor 37 yang duduk di atas meja untuk menghormati sejarah gelaran juara dunia pereka Varese. Ia akan dipamerkan di gerai MV Agusta di St. EICMA 2017.

Enjin dan elektronik

New MV Agusta F4 BC 2018 Ia dikuasakan oleh enjin Corsa Corta sebaris empat silinder (lubang 79 mm - lejang 50,9 mm) dengan rantai pemasaan pusat dan injap jejari. Dalam versi ini, ia mencapai kuasa maksimum 205 hp. (151 kW), yang masih berkembang berkat kit khas yang membolehkan anda mendapatkan tambahan 7 hp. sehingga 212 hp (158 kW). Ia termasuk platform elektronik yang membolehkan anda menyesuaikan parameter intervensi seperti kepekaan pendikit, tork maksimum, brek enjin, tindak balas enjin dan pembatas rev, sehingga anda dapat memanfaatkan sepenuhnya motosikal anda dalam semua keadaan operasi. ... Platform inersia F4 RC dilengkapi dengan sensor kedudukan dan tiga giroskop, serta pelbagai akselerometer: pakej yang direka untuk kecekapan dinamik mutlak, juga terima kasih kepada kotak gear elektronik EAS 2.0 (Electronically Assisted Shift) standard.

Berbasikal

Casisnya merangkumi rangka trellis tiub keluli CrMo yang dikimpal TIG yang ditutup secara terpusat oleh plat aloi aluminium ringan yang berfungsi sebagai titik pemasangan untuk lengan tunggal, juga menawarkan kemampuan untuk mengatur ketinggian pivot swingarm. ... Garpu depan Ohlins USD п NIX 30 dengan kemasan permukaan TiN yang membolehkan penyesuaian berasingan tindak balas hidraulik terhadap pemampatan (batang kiri) dan pantulan (batang kanan), serta, tentu saja, mengubah preload pegas.

Di bahagian belakang, alih-alih, kita dapati penyerap kejutan. Ohlins TTX 36 dengan tangki tambahan, ia juga boleh disesuaikan sepenuhnya dengan kawalan mekanikal. Peredam stereng boleh laras. L 'Sistem tanah runtuh Brembo Ia menggunakan dua cakera 320mm dengan kaliper monobloc GP 4-piston 30mm dan cakera keluli 210mm di belakang dengan caliper 4-piston. Versi terbaru ABS Bosch 9 Plus Race Mode menawarkan RLM (Rear Wheel Lift-Up Mitigation), yang menghalang roda belakang dari mengangkat semasa melakukan brek.

Kit eksklusif

Digabungkan dengan 250 F4 RC, MV Agusta menyediakan set berharga, tertutup dengan elegan Kotak kayu yang merangkumi puluhan komponen seperti paip ekor titanium dengan Projek SK-terminal tunggal, penutup tangki bahan api pelepas cepat, pelindung haba gentian karbon, penutup belakang tunggal F4 RC dan penutup motosikal tersuai.

Tambah komen