MZ Charlie

Saya menimbulkan banyak minat terhadap penampilan saya semasa kesesakan lalu lintas, tetapi tidak pernah terpikir oleh saya mengapa semua orang memusingkan badan saya ke belakang. Saya fikir "orang gugup" saya cemburu ketika saya bersiul melepasi logam lembaran yang berdiri, tetapi perjalanan saya di lorong basikal tidak begitu biasa dengan kereta yang saya pandu pulang.

Skuter elektrik MZ, yang dipanggil Jerman sebagai Charlie (tidak diragukan lagi, nama ET alien akan lebih sesuai dengannya kerana penampilannya), dengan keunikannya menimbulkan minat hampir semua pengguna jalan raya. Kedua-dua penonton yang lebih tua dan muda menghentikan saya di jalan dan bertanya apa nama "benda" yang saya bawa disebut.

Charly tergolong dalam kategori motosikal, kerana kelajuan maksimumnya tidak melebihi 25 km / jam. Dengan itu anda boleh menunggang lorong basikal, dan anda tidak memerlukan topi pelindung untuk menunggang. Ia sangat praktikal kerana dapat dibongkar. Tempat duduk dan roda kemudi dilipat, jadi kami tidak akan menghadapi masalah untuk mengangkutnya di bagasi kereta.

Perkara yang paling menarik ialah unit kuasa. Baru-baru ini, pemuliharaan telah mengadu tentang pencemaran dan isipadu enjin dua lejang, jadi Kementerian Kesihatan memutuskan untuk memasang motor elektrik pada skuter kecil. Pada mulanya, saya duduk di tempat duduk dengan sedikit tidak percaya dan terkejut dengan prestasi motor 750 watt itu. Lampu penunjuk pada panel instrumen yang menunjukkan status bateri tidak dimatikan sepenuhnya walaupun selepas memandu jauh.

Menurut pengeluarnya, Charly dapat menempuh jarak 20 kilometer dengan beban penuh, dengan kecepatan penuh dan lampu menyala. Dalam kes kami, pengecasan bateri selama lima jam sudah cukup untuk seharian bergerak di sekitar bandar. Pengecasan sederhana sangat menarik, kerana motor mempunyai palam terpasang yang kami pasangkan ke soket rumah dan bateri mula dicas.

Enjin ini sangat sesuai untuk pemanduan di bandar kerana dapat dengan mudah dimasukkan ke dalam troli kereta dan dengan itu mengelakkan masalah tempat letak kenderaan. Aksesori yang mesti ada, tentu saja, termasuk kunci, dan pengeluar juga menawarkan pembeli bakul, bateri tambahan dan pek bateri tambahan.

enjin: СРР »РμРєС, СЂРѕРґРІРёРіР ° СЂРμР» СЊР »

Pemindahan tenaga: tali pinggang

Kuasa maksimum: 24V / 750W

Penggantungan (depan): tanpa

Penggantungan (belakang): tanpa

Zavore (depan): bobnaste, f 70

Brek (belakang): bobnaste, f 70

Roda (depan): 4 × 2

Roda (masukkan): 4 × 2

Tayar (depan): 3 / 2-4

Jalur elastik (tanya): 3 / 2-4

Wheelbase: 775 mm

Ketinggian tempat duduk dari tanah: 740 mm

Berat kering: 42 kg

Domain Eranchich

Foto: Urosh Potocnik.

• Informasi teknikal

  enjin: СРР »РμРєС, СЂРѕРґРІРёРіР ° СЂРμР» СЊР »

  Tork: 24V / 750W

  Pemindahan tenaga: tali pinggang

  Brek: bobnaste, f 70

  Penggantungan: tanpa / tanpa

  Wheelbase: 775 mm

  Berat: 42 kg