Apa yang perlu dicari sebelum pergi

Hujung minggu yang panjang dan perjalanan percutian di hadapan. Adalah wajar menjaga keselamatan sebelum percutian impian anda dan memesan pemeriksaan kenderaan bermusim - sebaik-baiknya kira-kira 2 minggu sebelum berlepas, untuk dapat membaiki kereta. Pakar mekanik auto menasihati tentang perkara yang perlu diberi perhatian khusus sebelum perjalanan jauh dan cara mengurangkan kos pemeriksaan dan pembaikan.

Kami mempunyai hujung minggu yang panjang dan perjalanan percutian di hadapan kami. Sebelum percutian impian anda, anda harus menjaga keselamatan dan lulus pemeriksaan kenderaan bermusim agar kereta anda dibaiki tepat pada masanya. Pakar mekanik auto menasihati tentang perkara yang perlu diberi perhatian khusus sebelum perjalanan jauh dan cara mengurangkan kos pemeriksaan dan pembaikan.

Menurut Kementerian Kewangan, pada Mac 2011, kereta berusia lebih 10 tahun adalah kumpulan terbesar kereta terpakai import dan menyumbang lebih daripada 47 peratus. Semua kereta diimport. Memandu kereta lama yang terpakai memerlukan pemeriksaan teknikal yang kerap. Pada tahun 2006, hampir satu pertiga daripada warga Poland (32%) yang bertanggungjawab untuk pembaikan kereta di rumah mereka melakukan aktiviti yang berkaitan dengan penyelenggaraan rutin dan penyelenggaraan kereta sendiri, menurut kajian yang dijalankan oleh TNS OBOP dan TNS Infratest. Sebabnya bukan sahaja harga perkhidmatan di bengkel, tetapi juga umur kereta kami, secara purata 14 tahun. Selalunya ini adalah kenderaan yang agak mudah yang lebih mudah untuk dibaiki sendiri. Malangnya juga lebih luar biasa kerana usia.

BACA JUGA

Memeriksa kereta sebelum perjalanan

Adakah penyelidikan teknikal memenuhi peranannya?

“Tidak semua masalah boleh didiagnosis di bengkel rumah. Pemandu selalunya tidak dapat mengesan kebocoran kecil, kemerosotan dalam cecair penyejuk atau brek, keadaan suspensi dan geometri kenderaan sendiri. Minimum mutlak untuk keselamatan ialah pemeriksaan teknikal sekali setahun. Saya tahu daripada pengalaman bahawa pemandu tidak memeriksa kereta yang kelihatan boleh diservis, malah kecacatan kecil yang tidak dapat dilihat boleh membawa kepada kerosakan yang jauh lebih besar dan lebih mahal,” amaran Maciej Czubak, pakar dalam bidang menilai keadaan teknikal kereta.

Pergi bercuti atau hujung minggu yang panjang biasanya bermakna kereta itu penuh dengan penumpang dan bagasi, melakukan perjalanan jauh dan pada kelajuan yang lebih tinggi daripada di bandar. Untuk kereta, terutamanya yang lebih tua sedikit, ini adalah beban yang berat. Apakah elemen yang perlu diperiksa sebelum memulakan laluan jarak jauh untuk mengelakkan tekanan dan selamat sampai ke destinasi anda? Sistem brek, keadaan pad, cakera dan rahang menjamin keselamatan kita dalam perjalanan yang jauh. Ini adalah salah satu elemen yang tanpanya seseorang tidak akan dapat mengemudi dengan berkesan di jalan awam.

Penyerap hentakan, seterusnya, menjamin tekanan yang mencukupi pada badan dan sentuhan roda dengan jalan raya - berkat keadaan teknikal "mata air" yang baik, kita dapat mengelakkan tergelincir dan memendekkan jarak brek. Penyakit biasa selepas musim sejuk adalah kerosakan akibat kecuaian pemandu semasa memandu melalui aliran salji atau laluan beku: lengan goyang patah, rod stereng terkeluar. Sebelum perjalanan jauh, anda juga harus memeriksa keadaan bunga tayar, yang bertanggungjawab untuk cengkaman kereta dengan jalan dan jarak brek, serta tekanan tayar, yang mempengaruhi, antara lain, penggunaan bahan api, keselesaan pemanduan, prestasi pemanduan dan juga peningkatan risiko "pengait getah". ".

Satu lagi perkara yang diuji dalam bengkel ialah sistem penyejukan enjin, elemen penting yang melindungi daripada terlalu panas dalam kesesakan lalu lintas percutian, dan penghawa dingin. Selalunya selepas musim sejuk adalah perlu untuk mengisi sistem penghawa dingin, membasmi kuman dan menggantikan penapis. Prosedur sedemikian akan menjejaskan kebersihan dan keselesaan pemanduan. Juruteknik servis juga akan memeriksa keadaan litar elektrik dan bateri. Ini penting jika anda merancang perjalanan jauh, kerana dengan cara ini kami meminimumkan risiko melumpuhkan kenderaan. Tahap dan kualiti cecair juga akan didiagnosis - minyak enjin, brek dan penyejuk. Musim sejuk yang teruk boleh menjejaskan pemasangan dalaman dengan menyebabkan pembekuan kabel elektrik, takungan cecair mesin basuh atau mendapan lilin dalam enjin diesel.

“Kesilapan biasa pemandu juga adalah untuk memandu ke titisan minyak terakhir. Bahan cemar bahan api mengendap di bahagian bawah tangki, menyumbat sistem bahan api dan melumpuhkan kenderaan. Di samping itu, adalah lebih baik untuk kereta itu tidak menangguhkan tarikh penggantian penapis bahan api, sebaiknya lakukan ini sebelum perjalanan jauh,” nasihat Maciej Czubak.