Bercuti dengan kereta
Ke laut, tasik, gunung, luar negara, kepada rakan-rakan atau keluarga... Tidak kira ke mana dan berapa lama kita pergi, ia berbaloi untuk membuat persiapan untuk perjalanan.
Perjalanan bercuti boleh terganggu pada awalnya jika kita terperangkap dalam kesesakan lalu lintas sepanjang kilometer kerana pembaikan jalan. Untuk mengelakkan situasi ini, anda boleh merancang laluan anda lebih awal, dengan mengambil kira kemungkinan masalah lalu lintas. 
Maklumat tentang pembaikan jalan, pembinaan semula jambatan dan jejambat, serta lencongan yang disyorkan boleh didapati di laman web Direktorat Am Jalan dan Lebuhraya Negara (www.gddkia.gov.pl). Mereka hanya merujuk kepada jalan negara, tetapi data sedemikian juga boleh berguna, kerana pusat peranginan yang paling popular melalui "negara" (contohnya, jalan nombor 7 menuju ke Laut Baltik, ke Krakow dan pergunungan, atau jalan nombor 61 dan 63 , di mana anda boleh pergi ke Gizycko).
Sebelum perjalanan yang jauh, anda harus menyemak keadaan teknikal kenderaan, terutamanya apabila kita perlu memandu beberapa ratus atau bahkan beberapa ribu kilometer, yang berlaku semasa perjalanan ke luar negara. Jika kita mempunyai masa dan wang, kita boleh pergi ke mekanik yang akan segera memeriksa keadaan sistem brek, stereng dan suspensi dan mengetahui sama ada terdapat kebocoran cecair yang menunjukkan kerosakan. Adalah berfaedah untuk memeriksa secara bebas tekanan tayar dan kehausan tayar, tahap cecair mesin basuh dan minyak, keadaan semua mentol (untuk berjaga-jaga, anda boleh mengambil satu set mentol).
Jika kami tidak memuatkan beg di dalam bagasi, anda boleh memilih kotak bumbung yang tidak meningkatkan rintangan udara dengan ketara dan tidak mengubah pengendalian kereta jika dibandingkan dengan beg yang dipasang di rel.
Adalah penting untuk tidak menyimpan apa-apa di bawah tempat duduk pemandu, terutamanya botol, yang boleh menghalang pedal apabila ia meluncur. Ia juga tidak dibenarkan mengangkut objek longgar di dalam petak penumpang (contohnya, di rak belakang), kerana pada saat brek tajam mereka akan terbang ke hadapan mengikut prinsip inersia dan beratnya akan meningkat mengikut kadar kelajuan. kereta itu.
Sebagai contoh, jika botol soda setengah liter terbang dari rak belakang semasa brek berat dari 60 km / j, maka ia akan memukul segala-galanya di laluannya dengan daya lebih 30 kg! Ini adalah daya yang menyebabkan beg seberat 30 kilogram jatuh ke tanah, jatuh dari ketinggian beberapa tingkat. Sudah tentu, sekiranya berlaku perlanggaran dengan kenderaan lain yang sedang bergerak, daya ini akan menjadi berkali-kali ganda. Itulah sebabnya sangat penting untuk melindungi bagasi anda dengan selamat.
Perjalanan itu sendiri juga mencabar. Ternyata keadaan cuaca yang baik dapat mengurangkan kewaspadaan pemandu di belakang dengan ketara dan mencetuskan tingkah laku berisiko di dalamnya.
“Memandu pada hari cerah di jalan yang kering, pemandu berasa lebih selamat dan oleh itu membenarkan dirinya mengambil lebih banyak risiko, seolah-olah fakta cuaca baik semata-mata melindunginya daripada bahaya. Sementara itu, kelonggaran dan, akibatnya, tumpuan yang lebih lemah melambatkan tindak balas yang sesuai dalam menghadapi ancaman, kata Zbigniew Veseli, pengarah sekolah memandu Renault.
Ventilasi kereta sebelum masuk ke dalam kereta, dan kemudian berhenti setiap 2-3 jam, kerana keletihan dan penurunan kepekatan, yang merupakan hasil daripada cuaca panas, boleh menyebabkan kemalangan. Penumpang yang menaiki kenderaan tanpa penghawa dingin boleh membuka bumbung matahari atau tingkap dalam cuaca panas. Pengguna penghawa dingin, walaupun pada hakikatnya ia memberikan kesejukan yang menyenangkan, harus berhati-hati, kerana strok haba yang disebabkan oleh perubahan suhu menyebabkan penurunan sementara dalam rintangan badan, dan kemudian mudah diserang selsema. Oleh itu, sebelum berhenti atau di penghujung perjalanan, perlahan-lahan naikkan suhu di dalam kereta agar sepadan dengan suhu luar.
Berhati-hati dengan licin!
Asfalt yang melembut kerana suhu boleh menjadi licin seperti ais. Jika anda kehilangan kawalan ke atas kereta dan anda tidak mempunyai ABS, anda mesti brek dengan cara berdenyut. Apabila roda belakang kehilangan daya tarikan, tekan klac dan lawan stereng dengan cepat untuk membawa roda hadapan bersentuhan dengan jalan. Jika anda kehilangan daya tarikan pada roda hadapan apabila membelok, lepaskan kaki anda dari pedal gas, kurangkan sudut stereng yang anda buat tadi, dan ulangi dengan teliti.
