Stesen Angkasa Antarabangsa mempunyai bateri baharu yang dipasang: Li-ion, 357 kWj. NiMH lama menuju ke Bumi
Pek bateri hidrida nikel-logam 2,9 tan telah dibuka dan dilepaskan dari Stesen Angkasa Antarabangsa (ISS). Mereka dijangka mengorbit Bumi selama dua hingga empat tahun sebelum terbakar di atmosfera. 48 modul dengan sel hidrida nikel-logam telah digantikan dengan 24 modul dengan sel litium-ion.
Bateri pada ISS: LiCoO2, 357 kWj, sehingga 60 kitaran kerja
Bateri NiMH telah digunakan pada ISS untuk menyimpan tenaga yang dijana oleh sel fotovoltaik. Yang tertua daripada ini telah berkhidmat sejak 2006, jadi NASA memutuskan bahawa ia harus diganti apabila hayat bergunanya tamat. Telah diputuskan bahawa bateri baharu akan dibina di sekeliling sel litium-ion, yang menawarkan ketumpatan tenaga yang lebih tinggi bagi setiap unit jisim dan isipadu.
Diandaikan bahawa elemen baru mesti bertahan 10 tahun dan 60 kitaran operasidan pada akhir hayat, tawarkan kapasiti sekurang-kurangnya 48 Ah dan bukannya 134 Ah (0,5 kWj) asal. Seperti yang anda lihat, NASA menerima lebih banyak degradasi daripada pengeluar kenderaan elektrik kerana hanya 36 peratus daripada kapasiti asal dianggap akhir hayat. Dalam kenderaan elektrik, ambang penggantian biasanya ditetapkan kepada sekitar 65-70 peratus daripada kapasiti kilang bateri.
Dalam kitaran ujian, telah diputuskan bahawa bateri (lebih khusus: ORU) akan dibina di sekeliling sel. Profesor Yuasa dengan katod yang diperbuat daripada litium kobalt oksida (LiCoO2). Setiap daripada mereka terdiri daripada 30 sel sedemikian, jadi satu modul mempunyai kapasiti 14,87 kWj, pek bateri lengkap untuk menyimpan sehingga 357 kWj tenaga. Seperti sel LiCoO2 mungkin meletup apabila rosak, beberapa ujian telah dijalankan, termasuk tingkah laku mereka apabila ditebuk dan dimuat semula.
Misi penggantian bateri bermula pada 2016 dan berakhir pada Khamis 11 Mac. Sebuah palet dengan 48 bateri berasaskan NiMH telah dilancarkan ke arah Bumi - dalam foto ia kelihatan 427 kilometer di atas Chile.. Selepas dikeluarkan, ia bergerak pada kelajuan 7,7 km/s dalam orbit yang semakin mengecil. NASA menganggarkan bahawa dalam dua hingga empat tahun kargo akan memasuki atmosfera dan terbakar di dalamnya "Tanpa sebarang bahaya." Memandangkan berat kit (2,9 tan) dan strukturnya (modul yang saling berkaitan), kita harus mengharapkan kereta terang yang runtuh seperti hujan serpihan.
Mudah-mudahan, kerana 2,9 tan adalah berat SUV yang sangat besar. Dan "sampah" paling berat dikeluarkan dari Stesen Angkasa Antarabangsa...
Pallet dengan bateri ORU/NiMH dipegang oleh lengan Canadarm2 beberapa saat sebelum dikeluarkan (c) NASA
Pallet dengan bateri NiMH 427 km di atas Chile (c) NASA
Ini mungkin menarik minat anda:
