Kepincangan brek tangan yang paling biasa

Walaupun ini sering dilupakan oleh pemandu, brek tangan adalah bahagian penting dalam sistem brek. Ia digunakan untuk memberhentikan kenderaan apabila meletak kenderaan di cerun dan memudahkan memulakan dan kadangkala semasa membrek. Brek letak kereta tradisional dan elektrik boleh menjadi kecemasan. Apa yang paling kerap pecah pada mereka? Kami jawab!

Apa yang anda akan pelajari daripada siaran ini?

• Apakah kerosakan brek tangan yang paling biasa?
• Apa yang pecah pada brek tangan elektronik?

TL, д-

Pecah kabel brek dan kerosakan pada pad brek adalah masalah biasa dengan brek tangan. Selalunya dalam brek tangan elektronik, elektronik gagal.

Bagaimanakah brek tangan berfungsi?

Brek letak kereta, dalam bahasa sehari-hari dipanggil brek tangan (dan kadang-kadang tambahan), terdiri daripada dua jenis. Dalam versi tradisional, kita mulakan secara mekanikal, menarik tuilyang terletak di antara tempat duduk hadapan, tepat di belakang kotak gear. Apabila diangkat, kabel bergerak di bawahnya, yang mengaktifkan kabel brek dan melumpuhkan roda pada gandar belakang. Dalam kenderaan baharu, brek tangan tradisional telah digantikan dengan brek tangan elektrik (EPB), yang mengaktifkan dengan menekan butang pada papan pemuka.

Pengilang kini menggunakan 2 sistem EPB. Yang pertama, elektromekanikal, menyerupai penyelesaian tradisional - menekan butang memulakan motor kecil yang menarik kabel brek. Yang kedua, elektrik sepenuhnya, juga berdasarkan operasi motor tambahan. Walau bagaimanapun, dalam kes ini, mekanisme diletakkan dalam angkup brek belakang – apabila menerima isyarat yang sesuai, mereka menggerakkan omboh brek melalui transmisi, menekan pad pada cakera.

Kepincangan tipikal brek tangan tradisional

Kadang-kadang kami menggunakan manual sangat jarang sehingga kami mengetahui tentang kerosakannya hanya semasa pemeriksaan teknikal mandatori kereta. Salah satu kegagalan yang paling biasa kerosakan pada kabel brek atau pad. Dalam kedua-dua kes, sebabnya mungkin brek letak kereta tidak digunakan - unsur-unsur yang membentuknya sering "terperangkap". Terdapat kabel brek yang rosak kerosakan yang mudah diperbaiki, dan ini tidak melibatkan kos yang lebih tinggi. Menggantikan pad brek yang rosak adalah salah satu pembaikan yang paling sukar dan mahal kerana memerlukan penyingkiran roda belakang dan pembongkaran sistem brek.

Jika brek tangan berfungsi, tetapi menyebabkan brek roda tidak ratamekanismenya perlu diselaraskan. Seluruh prosedur adalah sangat mudah, dan kami boleh melakukannya dengan mudah di garaj kami sendiri. Jadi, kami menurunkan tuil brek, meletakkan pad di bawah roda hadapan, dan menaikkan bahagian belakang kereta pada tuil. Skru pelarasan terletak di bawah penutup, betul-betul di belakang tuil brek - tempat kabel disambungkan. Pelarasan adalah betul jika roda dikunci sepenuhnya apabila tuil dinaikkan sebanyak 5 atau 6 gigi.

Kepincangan tipikal brek tangan elektrik

Masalah yang paling biasa dengan brek tangan elektrik ialah masalah bermusim. Muncul semasa fros yang teruk - maka ia berlaku angkup brek beku... Kadang-kadang ia berlaku begitu pemanduan gagalyang menghalang brek daripada dilepaskan dan melumpuhkan kenderaan (walaupun dalam sesetengah model kita boleh menurunkan pemegang dengan memusingkan pemegang yang tersembunyi di lantai batang).

Dalam kes brek EPB, ia juga biasa. masalah elektronik... Jika terdapat gangguan yang menghalang pelepasan manual, anda tidak boleh melakukannya tanpa bantuan profesional. Untuk mendiagnosis masalah, perlu menggunakan peralatan profesional yang membolehkan ralat baca yang disimpan dalam sistem.

Sistem brek yang berkesan adalah jaminan keselamatan jalan raya. Perlu sentiasa menyemak bahawa semuanya berfungsi dan kerap membetulkan kecacatan menggunakan bahagian asal. Elemen daripada pengeluar yang dipercayai disediakan oleh avtotachki.com.

Baca lebih lanjut mengenai sistem brek dalam blog kami:

Bagaimana untuk memeriksa tahap dan kualiti cecair brek?

Berhati-hati, ia akan menjadi licin! Periksa brek pada kereta anda

Kami memeriksa keadaan teknikal sistem brek. Bila nak mula?

autotachki.com,