"Sel aluminium-ion (aluminium-ion) kami mengecas 60 kali lebih cepat daripada sel lithium-ion." Wah! :)
Minggu baru dan bateri baru. Kumpulan Pembuatan Graphene Australia mendakwa telah membangunkan sel berdasarkan graphene dan aluminium (unsur). Mereka mengatakan bahawa "mereka mengecas 60 kali lebih cepat daripada sel litium-ion terbaik," dan "mereka boleh menyimpan tiga kali lebih banyak tenaga daripada sel ion aluminium yang lain."
Sel GMG Al-ion. Semuanya kedengaran terlalu bagus
jadual kandungan
- Sel GMG Al-ion. Semuanya kedengaran terlalu bagus
- Aluminium murah, graphene mahal
Sel ion aluminium GMG hendaklah dalam bentuk elemen butang tekan yang kita ketahui, contohnya, kunci atau mainan kecil. Tetapi mengecas enam puluh kali lebih cepat kedengaran menakjubkan. Dia mempunyai mengikut pengiraan yang terakhir dari 1 5 ke minit. Ketumpatan tenaga adalah "tiga kali lebih banyak daripada unsur lain dengan ion aluminium." 0,15-0,16 kWj / kg.
Syarikat itu boleh berbangga dengan satu lagi parameter: keupayaan untuk mendapatkan sehingga 7 kW kuasa daripada 1 kilogram sel. Itu dia sangkar dalam model kereta elektrikyang mempunyai berat 250 kilogram, mereka boleh menjana sehingga 1,75 MW (!, 2 km) kuasa pada kemuncaknya... Bunyi kosmik, sekurang-kurangnya di atas kertas. Kelemahannya ialah voltan operasi sel, pada masa ini ialah 1,7 V.
Menggunakan graphene, prototaip sel ion aluminium yang dibangunkan oleh GMG
Akhirnya, sebutan penggunaan graphene terdengar menarik, kerana penyelesaian sedemikian telah muncul: katod graphene memungkinkan untuk mencapai tahap 0,2-0,3 kWj / kg dan memungkinkan untuk melakukan puluhan atau bahkan ratusan ribu operasi kitaran (!). Laporan dari China itu amat menarik kerana kedudukannya yang berdekatan dengan Australia dan hubungan saintifik antara kedua-dua negara. Universiti Zhejiang telah membangunkan sel ion aluminium yang fleksibel dan tidak mudah terbakar yang boleh mengecas dalam 1,1 saat dan mengekalkan 91,7 peratus daripada kapasiti asalnya selepas 250 kitaran (sumber).
Aluminium murah, graphene mahal
Kerja pada sel ion aluminium telah berlangsung selama bertahun-tahun kerana aluminium adalah logam yang sangat menjanjikan sebagai blok binaan anod penderma ion. Tetapi ia memerlukan elektrolit dan katod yang mahal jika kita ingin menghalangnya daripada terikat dengan unsur lain dalam sel, kerana ikatan tersebut dengan cepat memusnahkan sistem. Sementara itu, Graphene Manufacturing Group berkata ia akan mengeluarkan sel butang aluminium-ion pada akhir tahun ini atau awal 2022. Sachet automotif dijangka siap pada awal 2024..
Bateri automotif berasaskan sel ion aluminium bukan sahaja akan menjadi lebih ringan kerana ketumpatan tenaga yang lebih tinggi. Baik GMG melaporkan itu Sel ion aluminium tidak mempunyai masalah dengan suhu tinggi atau rendah, jadi ada kemungkinan ia tidak memerlukan penyejukan atau pemanasan semula.... Di samping itu, pada masa hadapan mereka akan mempunyai bentuk yang sama dan membekalkan voltan yang sama seperti sel litium-ion semasa, supaya ia boleh dengan mudah disesuaikan dengan pek bateri sedia ada (sumber).
Ini mungkin menarik minat anda:
