Menyediakan subwufer di dalam kereta
Audio kereta

Menyediakan subwufer di dalam kereta

Subwufer adalah tambahan yang baik kepada sistem bunyi kereta. Tetapi perlu dipertimbangkan bahawa membeli subwufer mahal tidak menjamin bunyi berkualiti tinggi, kerana peranti ini perlu ditala dengan betul. Untuk menyambung dan menyediakan subwufer dengan betul, anda bukan sahaja mesti mempunyai pendengaran yang baik, tetapi juga pengetahuan mendalam tentang teori audio kereta.

Sudah tentu, sebelum memasang subwufer di dalam kereta, sebaiknya dapatkan bantuan daripada pakar, dan bagi pemandu yang ingin melakukannya sendiri, artikel ini akan berguna.

Di mana untuk mula menyediakan subwufer?

Menyediakan subwufer di dalam kereta

Penalaan subwufer bermula dari saat kotak dibuat. Dengan menukar ciri kotak (volume, panjang port), anda boleh mencapai bunyi yang berbeza. Dalam kes ini, anda perlu mengetahui terlebih dahulu fail audio mana yang akan dimainkan terutamanya di dalam kereta, serta penguat mana yang akan disambungkan ke sistem audio. Apabila subwufer sudah dibekalkan dalam kes pengeluar, maka fleksibiliti tetapan, tentu saja, terhad, walaupun dengan pengetahuan yang diperlukan adalah mungkin untuk mencapai kualiti bunyi yang diingini.

Salah satu faktor penting yang mempengaruhi kualiti bunyi ialah penguat, kami menasihati anda untuk membaca artikel "Cara memilih penguat".

Tetapan penapis LPF (penapis laluan rendah).

Mula-mula anda perlu menyediakan penapis laluan rendah (LPF). Setiap subwufer hari ini mempunyai penapis LPF terbina dalam. Penapis membolehkan anda memilih ambang di mana ia mula menyekat frekuensi tinggi, membenarkan isyarat subwufer bercantum secara semula jadi dengan pembesar suara lain.

Memasang penapis, seperti menyediakan subwufer aktif, terdiri daripada banyak percubaan - tiada "formula" betul yang pasti.

Menyediakan subwufer di dalam kereta

Subwufer direka untuk menghasilkan semula frekuensi rendah, ia tidak boleh menyanyi, ini adalah tugas pembesar suara. Terima kasih kepada penapis frekuensi rendah LPF, kami boleh menjadikan subwufer memainkan arus bes. Anda perlu memastikan bahawa nilai penapis tidak ditetapkan terlalu tinggi dan subwufer tidak bertindih dengan woofer pembesar suara julat penuh anda. Ini boleh mengakibatkan penekanan yang berlebihan pada satu julat frekuensi (katakan, sekitar 120 Hz) dan sistem pembesar suara kabur. Sebaliknya, jika anda menetapkan penapis terlalu rendah, mungkin terdapat terlalu banyak perbezaan antara isyarat subwufer dan isyarat pembesar suara.

Julat subwufer biasanya 60 hingga 120. Cuba tetapkan penapis LPF pada 80 Hz dahulu, dan kemudian uji bunyi. Jika anda tidak menyukainya, laraskan suis sehingga pembesar suara berbunyi seperti yang anda mahukan.

Pada radio itu sendiri, penapis mesti dimatikan.

Persediaan subsonik

Seterusnya, anda perlu mengaktifkan penapis infrasonik, yang dipanggil "subsonik". Subsonik menyekat frekuensi ultra rendah yang secara semula jadi berlaku dalam sesetengah lagu. Anda tidak boleh mendengar frekuensi ini kerana ia wujud di bawah ambang pendengaran manusia.

Tetapi jika ia tidak dipotong, subwufer akan menggunakan kuasa tambahan untuk memainkannya. Dengan menyekat frekuensi infra-rendah, peranti akan dapat menghasilkan semula dengan lebih tepat frekuensi yang berada dalam julat boleh didengar. Selain itu, dalam kes ini, kegagalan gegelung subwufer disebabkan oleh pergerakan kon yang dipercepatkan dikecualikan.

Menyediakan subwufer di dalam kereta

Bassboost untuk apa?

Banyak penguat juga termasuk suis Bassboost yang boleh meningkatkan kuasa subwufer dengan menetapkannya kepada frekuensi tertentu. Sesetengah pemandu menggunakan suis untuk menjadikan bunyi lebih "kaya", walaupun ia biasanya digunakan untuk mengedarkan bes secara sama rata. Jika anda menetapkan suis kepada nilai maksimum, maka subwufer mungkin terbakar, bagaimanapun, mematikan Bassboost sepenuhnya juga tidak berbaloi, kerana dalam kes ini, bass mungkin tidak didengari sama sekali.

Melaraskan Sensitiviti Input (GAIN)

Sesetengah pemandu tidak memahami cara menetapkan sensitiviti input dengan betul. Kepekaan input menunjukkan berapa banyak isyarat yang boleh digunakan pada input untuk mendapatkan kuasa output terkadar. Ia mesti dilaraskan untuk menormalkan voltan isyarat input.

Adalah sangat penting untuk menetapkan kepekaan input dengan betul, kerana ini akan membantu mengelakkan herotan isyarat, kualiti bunyi yang lemah, atau kerosakan pada pembesar suara.

Untuk melaraskan "GAIN", anda perlukan

  1. voltmeter digital yang boleh mengukur nilai voltan AC;
  2. CD ujian atau fail yang mengandungi gelombang sinus 0 dB (sangat penting untuk tidak menggunakan isyarat ujian yang dilemahkan);
  3. arahan untuk subwufer, yang menunjukkan voltan keluaran yang dibenarkan.

Mula-mula anda perlu mencabut wayar pembesar suara daripada subwufer. Seterusnya, anda perlu memastikan bahawa bass, penyamaan dan parameter lain dimatikan pada unit kepala untuk mendapatkan bunyi yang jelas. Dalam kes ini, tahap sensitiviti input hendaklah serendah mungkin.

Menyediakan subwufer di dalam kereta

Pastikan voltmeter digital boleh membaca voltan AC dan menyambungkannya ke terminal pembesar suara pada pembesar suara anda (anda boleh menahannya dengan pemutar skru). Selepas itu, anda perlu menghidupkan sensitiviti "putaran" sehingga voltmeter menunjukkan nilai voltan yang diperlukan, yang ditunjukkan dalam spesifikasi.

Seterusnya, fail audio yang dirakam dengan sinusoid mesti disalurkan ke subwufer dari semasa ke semasa dengan menukar kelantangan sistem audio sehingga gangguan berlaku. Sekiranya berlaku gangguan, volum mesti dipulihkan kepada nilai sebelumnya. Perkara yang sama berlaku untuk melaraskan sensitiviti. Osiloskop boleh digunakan untuk mendapatkan data yang paling tepat.

Fasa akustik

Kebanyakan subwufer mempunyai suis di bahagian belakang dipanggil "Fasa" yang boleh ditetapkan kepada 0 atau 180 darjah. Dari sudut pandangan elektrik, ini adalah perkara kedua paling mudah untuk dilakukan selepas suis hidup/mati.

Jika anda menetapkan suis kuasa ke satu sisi, maka dua konduktor akan membawa isyarat daripada output ke seluruh elektronik dalam satu arah. Ia cukup untuk membalikkan suis dan kedua-dua konduktor menukar kedudukan. Ini bermakna bahawa bentuk bunyi akan diterbalikkan (iaitu yang dimaksudkan oleh jurutera apabila mereka bercakap tentang membalikkan fasa, atau menukarnya 180 darjah).

Tetapi apakah yang diperoleh oleh pendengar biasa hasil daripada penalaan fasa?

Hakikatnya ialah dengan bantuan manipulasi dengan suis fasa, anda boleh mencapai persepsi tertinggi terhadap bass tengah dan atas semasa mendengar. Terima kasih kepada pengalih fasa yang anda boleh mencapai semua bass yang anda bayar.

Di samping itu, pelarasan fasa monoblok membantu mencapai bunyi hadapan dengan tepat. Ia sering berlaku bahawa bunyi tidak sekata di seluruh kabin (muzik hanya didengar dari batang).

Menyediakan subwufer di dalam kereta

Kelewatan

Subwufer cenderung mempunyai kelewatan yang kecil, dan ia berkadar terus dengan saiz jarak. Sebagai contoh, pembesar suara daripada pengeluar Amerika Audissey sengaja menetapkan jarak yang lebih jauh untuk mengelakkan kelewatan ini.

Perlu diingat bahawa penalaan manual penguat untuk subwufer hanya mungkin jika terdapat pemproses luaran atau pemproses bersepadu. Tanda bahawa subwufer menyebabkan kelewatan boleh dianggap sebagai bass lewat, yang kadangkala merosakkan bunyi. Tujuan tetapan kelewatan adalah untuk mencapai main balik serentak subwufer dan pembesar suara hadapan (bunyi tidak boleh dibiarkan ketinggalan walaupun untuk beberapa saat).

Mengapakah penting untuk melabuhkan subwufer dan midbass dengan betul?

Jika subwufer dilekatkan dengan buruk dengan midbass, maka bunyi akan menjadi tidak berkualiti dan lebih rendah. Ini amat ketara pada frekuensi rendah, apabila beberapa jenis karut diperoleh dan bukannya bass tulen. Kadangkala pilihan yang menyedihkan itu mungkin berlaku, apabila bunyi daripada subwufer biasanya akan dimainkan secara bebas.

Malah, ini terpakai kepada semua jenis muzik, dan bukan hanya, katakan, muzik klasik atau rock, di mana permainan alat muzik "live" diperhatikan.

Sebagai contoh, dalam trek yang tergolong dalam genre EDM, yang begitu popular di kalangan orang muda, bes paling terang terletak betul-betul di persimpangan dengan midbass. Jika anda melabuhkannya secara salah, maka bass kuat frekuensi rendah paling baik tidak begitu mengagumkan, dan paling teruk hampir tidak dapat didengari.

Memandangkan penguat perlu ditala pada frekuensi yang sama, adalah disyorkan untuk menggunakan penganalisis spektrum audio untuk mendapatkan data yang paling tepat.

Menyediakan subwufer di dalam kereta

Bagaimana untuk memahami bahawa anda telah menyediakan subwufer dengan betul?

Jika subwufer disambungkan dengan betul, maka orang di dalam kereta tidak dapat mendengarnya, kerana ia tidak sepatutnya mengganggu isyarat utama.

Jika anda mendengar muzik pada volum yang rendah, nampaknya tiada bass yang mencukupi. Kekurangan bass pada volum rendah adalah tanda pasti bahawa subwufer telah disambungkan dengan betul.

Sudah tentu, tiada bunyi bising, herotan atau kelewatan dalam isyarat audio, dan tidak kira jenis reka bentuk yang digunakan.

Peratusan bes dalam setiap trek mestilah berbeza, iaitu main semula mesti sepadan sepenuhnya dengan trek asal yang dirakam oleh pengeluar.

Artikel seterusnya yang kami cadangkan membaca bertajuk "Bagaimana Kotak Subwufer Mempengaruhi Bunyi".

Video cara menyediakan subwufer

Bagaimana untuk menyediakan subwufer (penguat subwufer)

Kesimpulan

Kami telah meletakkan banyak usaha untuk mencipta artikel ini, cuba menulisnya dalam bahasa yang mudah dan mudah difahami. Tetapi terpulang kepada anda untuk memutuskan sama ada kami melakukannya atau tidak. Jika anda masih mempunyai soalan, buat topik di "Forum", kami dan komuniti mesra kami akan membincangkan semua butiran dan mencari jawapan terbaik untuknya. 

Dan akhirnya, adakah anda ingin membantu projek itu? Langgan komuniti Facebook kami.

Tambah komen