Dinamakan kereta sempurna yang akan bertahan 10 tahun
Dunia ini sangat indah - ia mempunyai hatchback murah, coupe pantas, sedan premium Jerman, crossover KIA Picanto, SUV sihat dan juga Ferrari FF. Walau bagaimanapun, jika anda seorang Rusia biasa dengan pendapatan purata, kanak-kanak, anjing, aktiviti luar di kawasan yang sukar, rumah musim panas dan suka memandu yang membosankan dan ingin membeli kereta yang akan menjadi universal selama 10 tahun ke hadapan, maka senarai pilihan yang sesuai dikurangkan kepada tiga setengah model sahaja. .
Jadi saya mahukan kereta yang bagus dengan batang besar yang selesa, di mana anda boleh meletakkan sangkar dengan anjing gembala atau batang pancing, menolak kereta dorong dan skuter. Saya memerlukan kabin yang luas untuk membawa dua anak di tempat duduk kanak-kanak dan sekumpulan kawan. Atas sebab yang sama, hendaklah ada pemegang cawan, dan poket yang lapang di semua pintu. Dan saya memerlukan halangan lipat terbina dalam untuk treler bot dan rak basikal, dan rel bumbung untuk rak ski. Dan kini coupe dan convertible segera pergi untuk matahari terbenam percutian. Sedan dan liftback licik yang menyamar sebagai mereka dengan tiang belakang serong yang sama, yang mengurangkan ketinggian batang, juga ditepis, begitu juga hatchback yang lebih lapang sedikit. Bas mini terlalu besar walaupun untuk anjing gembala dan lebih-lebih lagi untuk jalan-jalan bandar.
Seterusnya - Saya mahukan kereta dengan keupayaan merentas desa yang baik, yang bermaksud pacuan empat roda dan pelepasan sekurang-kurangnya 170 mm. Pada masa yang sama, masih terlalu awal untuk saya beralih kepada kumpulan persaraan dan memandu "sayur" yang mengambil kelajuan 100 km / j selama lebih lama daripada 7-8 saat dan bergolek secara bergilir-gilir, seperti kerusi goyang atau van mini, memaksa saya untuk berhenti memotong dengan selamat di lebuh raya dan gelombang lampu isyarat hijau di bandar.
Ya, kereta itu mesti laju dan boleh bergerak, tetapi lancar dan selesa, supaya ibu bapa yang saya bawa ke negara itu tidak membandingkannya dengan kereta api yang berlanggar. Jip yang luas dengan tahap daya pemprosesan yang berbeza-beza perlu dikecualikan, kerana pantas dan sporty di antara mereka hanyalah Range Rover yang mahal, dan selebihnya lebih seperti crossover, dan juga bukan jenama popular, dan ini tidak sesuai dengan bajet saya sama sekali . Dan walaupun di kalangan crossover premium, permulaan pantas selalunya boleh disediakan bukan oleh konfigurasi asas, tetapi oleh pengubahsuaian yang lebih mahal dengan enjin yang lebih berkuasa.
Akibatnya, hanya station wagon, station wagon dan crossover kekal dalam senarai. Sebilangan besar tidak segera melalui kod pakaian untuk pecutan - purata 0-100 km / j ialah 9-10 saat, walaupun untuk Mazda CX-5 yang kelihatan sporty.
Kereta mesti selamat, yang bermaksud markah ujian kemalangan yang sangat baik, set maksimum beg udara, bantuan brek kecemasan, xenon pusing dinamik atau lampu LED dengan pancaran tinggi automatik, penderia tempat letak kereta dengan kamera pandang belakang dan Isofix untuk tempat duduk kereta kanak-kanak.
Ia mestilah moden, dengan stereng yang dipanaskan dan tempat duduk belakang, "iklim" tiga zon, kawalan pelayaran dengan pengehad kelajuan, tempat letak kereta, port USB, soket dan fungsi untuk menyambungkan telefon pintar ke multimedia, dengan "muzik" yang baik. ” dan pintu belakang elektrik. Kereta mesti selesa untuk dua pemandu biasa, jadi anda memerlukan pelarasan kerusi kuasa dengan memori.
Atas sebab ini, kereta bajet perlu dicoret daripada dua kategori yang tinggal. Alangkah baiknya jika kereta yang akan saya lihat di pintu masuk selama bertahun-tahun tidak kelihatan seperti kasut lama atau seperti Subaru Forester, tetapi mempunyai reka bentuk yang kemas dan terkini (dan berwarna biru). Dan anda tidak boleh melakukannya tanpa lapisan pelindung "luar jalan" yang diperbuat daripada plastik yang tidak dicat di sepanjang bahagian bawah badan. Dan untuk kehidupan saya, mesin sedemikian akan meliputi semua fantasi yang hanya boleh timbul dalam sepuluh tahun.
Malangnya, saya tidak mampu membeli Porsche Cayenne dan Mercedes-Benz E-Class All-Terrain, dan juga pacuan semua roda Audi A4 - Saya boleh membelanjakan tidak lebih daripada 2,5 juta rubel untuk kereta idaman. Subaru Forester yang sama, walaupun harga permulaan yang baik, hanya sesuai dengan enjin yang paling berkuasa, dan ini sudah melebihi bajet. Kos yang tinggi adalah satu lagi sebab untuk mengecualikan van mini Chrysler Pacifica yang luas, pantas dan serba lengkap. Oleh itu, dua Volkswagen kekal, hampir tiga Skodas dan juga dua "hampir premium" Volvo dan Infiniti. Kesemuanya adalah gerabak stesen laju yang dipanggil keupayaan merentas desa atau bersilang.
Dalam keluarga Czech-Jerman, pilihan, pada pandangan pertama, adalah yang terbesar, tetapi dengan tempahan. Superb Combi sangat bagus, tetapi terlalu besar untuk bandar dan pada masa yang sama terlalu kecil untuk rupa bumi yang kasar - kami memotongnya. Crossover Kodiaq baharu mempunyai banyak ciri (penyandar kepala yang mengantuk, tempat letak kereta, palang tunda lipat, batang tendang terbuka, lampu dalaman 10 warna), tetapi jika anda menambah pilihan yang diperlukan pada satu-satunya pengubahsuaian pantas, maka harga akan merangkak keluar daripada bajet. Gerabak stesen Octavia terhempas kerana pelepasan tanah yang tidak mencukupi. Ia kekal sebagai versi luar jalan bagi Octavia Scout. Dan harganya berpatutan, walaupun pada hakikatnya pilihan itu perlu memperoleh beberapa ratus ribu rubel.
Volkswagen, yang bagaimanapun membuat lebih baik, walaupun kereta yang sangat serupa untuk jenama induk, perlu membuat pilihan yang sukar antara Passat Alltrack dan Tiguan. Gerabak stesen mempunyai batang yang lebih besar, dan Tiguan lebih mudah dilalui. Selain itu, Passat tidak mempunyai tempat duduk belakang yang dipanaskan (tetapi anda boleh memesan dua tempat duduk kanak-kanak bersepadu di bahagian belakang), dan Tiguan tidak mempunyai subwufer. Jika tidak, dari segi peralatan dan konfigurasi fungsi percuma dan berbayar, mesin adalah sangat rapat dan kedua-duanya sesuai dengan semua permintaan.
Volvo juga mempunyai tempat duduk kanak-kanak terbina dalam dan sistem audio yang sangat baik, tetapi untuk banyak pilihan (walaupun beg udara, ini ada dalam Volvo), anda perlu membayar, dan membayar lebih banyak, dan lampu depan LED, bar tunda, tempat letak kereta, "iklim" tiga zon dan batang elektrik walaupun untuk wang tidak akan dihantar. Di samping itu, Volvo mempunyai batang kecil, hanya 430 liter. Atas sebab yang sama, kami mengecualikan Infiniti QX30.
…Akibatnya, Skoda Octavia Scout, Volkswagen Tiguan atau Volkswagen Passat Alltrack ternyata menjadi kereta terbaik untuk semua keperluan rakyat Rusia biasa. Dan kereta apa yang akan anda pilih untuk diri sendiri 10 tahun ke hadapan?
