'Bukan hanya Volvo yang dijenamakan semula': Bagaimana Polestar 2023 dan Polestar 3 GT 2024 5 akan membentuk semula senario prestasi dan reka bentuk Sweden

Polestar menjelaskan bahawa model masa depan akan melihat mereka bergerak lebih jauh daripada induk Volvo mereka apabila ia berkaitan dengan reka bentuk dan prestasi.

Bercakap kepada media Australia pada pelancaran tempatan crossover Polestar 2, eksekutif Polestar memperincikan bagaimana jenama elektrik sahaja baharu itu hanya akan hanyut daripada syarikat induknya Volvo apabila model masa depan dikeluarkan.

Walaupun Polestar akan terus berkongsi platformnya dan kebanyakan rangkaian kuasa elektriknya dengan syarikat induknya Volvo, bahasa reka bentuk jenama itu akan berubah menjadi sesuatu yang unik.

“SUV seterusnya bukanlah Volvo XC90 yang dilencanakan semula,” jelas Ketua Pegawai Eksekutif Polestar, Thomas Ingenlath, merujuk kepada SUV Polestar 3, yang dijangka akan diperkenalkan pada 2022.

"Ia akan mempunyai jarak roda yang sama dan banyak bahagiannya seperti XC90, tetapi produk yang akan kami letakkan di atas platform itu akan menjadi SUV aerodinamik yang sangat spesifik - fikirkan pelanggan Porsche Cayenne."

Perbandingan Porsche meneruskan: "Versi pengeluaran konsep Precept [dijangka sebagai Polestar 5] bukanlah limosin fastback. Perkadarannya menghasilkan perbandingan yang lebih tepat kepada Porsche Panamera berbanding kereta seperti Volvo S90. Kami memerlukan perbandingan supaya orang ramai memahami bagaimana ia akan berlaku."

“Apabila kami mencipta Polestar, jelas terdapat lebih daripada satu cerita untuk diceritakan dengan reka bentuk Scandinavia; Volvo dan Polestar akan berbeza."

En. Ingenlath, pada asalnya seorang pereka sendiri, malah menunjuk Saab sebagai pemain Scandinavia bersejarah yang pernah membawa reka bentuk unik kepada dunia automotif, sebagai menyokong idea bahawa terdapat dua personaliti berbeza dalam reka bentuk kereta Sweden.

Beliau juga membayangkan bahawa banyak elemen tandatangan konsep Polestar GT baru-baru ini akan dimasukkan ke dalam model pengeluaran masa depan.

The Precept, konsep GT empat pintu yang diperkenalkan pada Februari 2020, lebih besar daripada Polestar 2 dan mempamerkan isyarat reka bentuk baharu, terutamanya di bahagian hadapan dan ekornya, yang menjauhkan diri daripada elemen 2 saham dengan sepupu Volvonya.

En. Ingenlath telah membayangkan bahawa banyak elemen konsep GT Precept akan dimasukkan dalam model masa depan jenama baharu itu.

Terutama menarik perhatian ialah profil lampu depan yang terbelah, penyingkiran gril, stereng baharu dan konsol terapung di hadapan dan belakang.

Seperti rakan Teslanya, Precept menampilkan skrin sentuh 15-inci yang lebih besar dalam mod potret, dan jenama itu menjanjikan versi pengeluaran akan dibina atas "kerjasama rapat dengan Google."

Bahagian dalamannya sebahagian besarnya diperbuat daripada bahan kitar semula dan mampan, seperti pelapis yang diperbuat daripada botol PET kitar semula, pukat pancing kitar semula dan gabus kitar semula. Seperti Hyundai Ioniq 5, Precept mempunyai komposit berasaskan flaks yang digunakan untuk bahan di dalam dan di luar kereta.

Bercakap tentang cara model masa depan akan menentukan perbezaan antara Polestar dan jenama saudara Volvo, En. Ingenlath berkata: “Semua orang tahu Volvo sebagai jenama yang selesa, mesra keluarga dan selamat.

“Kami tidak pernah mahu membina sebuah kereta sukan kontroversi seperti Precept, jadi ia menjadi jelas bahawa jika kami mahu pergi ke arah itu, kami perlu membina Polestar.

“Volvo untuk keluarga; berpusatkan manusia, merangkumi semua. Polestar lebih individualistik, sporty. Anda akan serta-merta merasakan perbezaan antara kedua-dua [Volvo dan Polestar] ini dalam cara mereka memandu.”

The Precept menampilkan banyak elemen reka bentuk baharu yang belum dilihat pada model pasaran besar-besaran pertama jenama itu, Polestar 2.

Versi pengeluaran konsep ini dijangka menjadi Polestar 5 unggul yang akan dikeluarkan pada 2024 dan menyertai SUV besar Polestar 3 yang akan dikeluarkan pada 2022. Yang terakhir akan diikuti oleh SUV Polestar 4 bersaiz sederhana yang lebih kecil, dengan tarikh akhir 2023.

Platform baharu yang akan menyokong kenderaan Volvo dan Polestar masa hadapan (digelar SPA2) akan debut dengan Polestar 3, dan rangkaian kuasa mewah sedang dibangunkan khusus untuk Polestar bagi membantu mengukuhkan janji prestasinya.

Enjin itu, yang digelar "P10", akan mampu menghasilkan sehingga 450kW dalam susun atur enjin tunggal atau 650kW dalam susun atur enjin berkembar, pacuan semua roda (menjanjikan prestasi lebih tinggi daripada enjin serupa daripada Porsche dan Tesla). dilengkapi dengan transmisi dua kelajuan baharu, menurut kertas putih pelabur.

Konsep Precept membayangkan elemen stereng baharu dan reka bentuk fasia belakang yang lebih berpasangan.

Seperti pesaingnya, seni bina generasi baharu juga akan beralih kepada 800V dan menampilkan pengecasan dua arah, yang pada masa ini tidak tersedia pada Polestar 2. Semua model Polestar masa hadapan dirancang untuk mempunyai jarak WLTP di utara 600km.

Polestar 2 akan tersedia dalam talian sahaja dan pembeli akan dapat membuat pesanan pada Januari 2022 untuk penghantaran pada bulan Februari.