Tidak tahu bagaimana untuk keluar dari drift salji pada musim sejuk? Ketahui petua praktikal sebelum anda meninggalkan kereta dalam salji!

Terdapat pelbagai sebab mengapa kereta tersangkut dalam aliran salji. Kadang-kadang anda perlu berhenti secara tiba-tiba untuk mengelakkan perlanggaran. Dalam kes lain, terdapat terlalu banyak salji sehingga terdapat masalah dengan gelongsor di kaki lima di bawah rumah. Terdapat banyak cara berkesan untuk keluar dari salji dengan cepat dan tanpa merosakkan kereta.. Nampaknya, dalam 9 daripada 10 kes sudah cukup untuk pergi secara bergantian ke hadapan dan ke belakang - pada satu ketika roda akan memperoleh cengkaman yang diperlukan. Perkara utama adalah tidak panik dan tidak menunggu dengan tangan terlipat.

Kereta dalam drift salji - mengapa sukar untuk keluar?

Selepas memasuki tayar salji hilang sentuhan dengan permukaan jalan. Mereka mempunyai daya tarikan sifar atau minimum. Sejenis kusyen salji dicipta, memisahkan roda kereta dalam aliran salji dari tanah pepejal.. Cara untuk keluar dari drift salji bergantung terutamanya pada kedalaman "kusyen" ini. Tahap kesukaran meningkat jika keseluruhan gandar telah terputus hubungan dengan jalan raya. Oleh itu, semak dahulu apa dan di mana menghalang kereta daripada meninggalkan drift salji. Hanya selepas itu mula bekerja.

Bagaimana untuk keluar dari drift salji tanpa menghubungi bantuan teknikal?

Kaedah yang paling popular ialah apa yang dipanggil goyang, menggunakan inersia. Ini adalah kaedah yang sangat mudah, dan pada masa yang sama agak mencukupi dalam kebanyakan kes. Bagaimana untuk meninggalkan salji sahaja?

1. Tetapkan stereng lurus.
2. Gunakan gear paling rendah.
3. Cuba pandu sekurang-kurangnya beberapa sentimeter ke hadapan, dengan mahir mendos gas dan elakkan memandu dengan klac separuh.
4. Jika roda tergelincir dan daya tarikan putus, cuba gerakkan kereta ke dalam drift salji selama "saat".
5. Selepas melepasi jarak minimum, cepat beralih ke belakang dan bergerak ke belakang.
6. Pada satu ketika, kereta yang bergoyang-goyang dalam aliran salji akan dapat meninggalkannya secara bebas.
7. Bergoyang boleh disokong oleh penumpang yang menolak kereta ke arah yang betul dalam drift salji.

Kadangkala berat tambahan diperlukan pada gandar hadapan dan belakang untuk meningkatkan tekanan roda di atas tanah.. Minta orang yang mengiringi anda untuk menekan perlahan-lahan hud atau penutup batang terus di atas gandar. Tidak salah untuk mengingatkan pembantu untuk meletakkan tangan mereka di tepi badan - di mana kepingan logam badan adalah yang paling kuat.

Kereta dalam drift salji - apakah cara yang akan membantu keluar dari salji?

Sebelum anda mula bergerak ke sana ke mari, anda boleh membantu diri anda sedikit. Ia akan lebih mudah untuk anda pegang jika anda mengeluarkan sedikit salji dan ais terus dari bawah roda.. Apabila meninggalkan drift salji anda perlu:

• penyodok aluminium atau penyodok untuk menggali - keras dan ringan pada masa yang sama;
• kerikil, pasir, abu, garam atau bahan longgar lain yang akan meningkatkan geseran antara tayar dan permukaan bersalji; 
• papan, permaidani dan benda lain yang diletakkan di bawah roda;
• bantuan orang kedua yang akan menolak kereta dalam drift salji;
• tali dengan cangkuk dan pemegang sekiranya pemandu lain menawarkan untuk membantu menarik kereta keluar dari hanyut salji.

Anda juga boleh meningkatkan daya tarikan roda dengan meletakkan rantai padanya. Adalah lebih baik untuk melakukan ini sebelum pergi di jalan bersalji. Pada kereta dalam salji, hampir mustahil untuk mengikat rantai seperti biasa. Walau bagaimanapun, jika kaedah lain tidak berfungsi, cuba pilihan ini juga.

Bagaimana untuk keluar dari salji di dalam kereta dengan transmisi automatik?

Pemilik mesin slot harus mengelakkan ayunan popular seperti wabak. Dengan penukaran gear yang cepat dan kerap, pemanasan melampau dan kerosakan lain pada transmisi berlaku lebih cepat. Di bawah anda akan menemui resipi anggaran untuk meninggalkan salji secara automatik.

1. Lumpuhkan kawalan cengkaman elektronik (ESP).
2. Kunci gear dahulu (biasanya L atau 1) atau undur (R).
3. Pandu sedikit ke hadapan atau ke belakang.
4. Gunakan brek dan tunggu sehingga roda berhenti sepenuhnya.
5. Tunggu sebentar dan pandu sedikit di sepanjang baris yang sama, hanya ke arah bertentangan.
6. Ulangi sehingga anda berjaya, berhati-hati untuk tidak menggali lebih dalam.

Anda tidak menggunakan momentum di sini, anda juga mempunyai kawalan pendikit dan gear yang lebih lancar berbanding dengan transmisi manual. Cara keluar dari drift salji ini boleh berfungsi jika salji tidak terlalu banyak.. Jika kereta tersepit dalam, anda perlu mencapai item di atas atau meminta bantuan.

Tiada pemanduan yang menyelamatkan daripada terperangkap dalam salji

Sesetengah orang berfikir bahawa dengan enjin yang berkuasa dan pacuan semua roda, tiada apa yang akan berlaku kepada mereka. Ini adalah kesilapan yang serius! Dalam kenderaan sedemikian, percubaan agresif untuk memandu keluar dari drift salji meningkatkan risiko kerosakan pada sistem kawalan pemanduan, gandingan likat dan gandar.. Bahagian ini cepat terlalu panas jika digunakan secara salah.

Secara ringkas dan khusus - bagaimana untuk keluar dari drift salji? Dengan cara dan teknik, bukan dengan paksaan. Sudah tentu, ada kalanya mustahil untuk keluar dari perangkap salji tanpa bantuan luar. Itulah sebabnya alat dan barang ini berbaloi di dalam bagasi yang akan memudahkan anda keluar dari kereta dan kembali ke jalan raya.