Kerosakan gear stereng
Ketukan, keretakan, tindak balas, kesesakan dan kebocoran adalah pincang fungsi yang menghalang mekanisme stereng hak untuk beroperasi selanjutnya.
Yang baru adalah sangat mahal, tetapi mujurlah, kebanyakan gear boleh berjaya dibaiki atau diganti dengan yang dibuat semula.
Gear rak dan pinion digunakan dalam hampir semua kereta penumpang. Kebanyakan kerosakan yang berlaku semasa penggunaan biasa boleh dibaiki dengan jayanya. Hanya gear dengan kerosakan mekanikal (bilah bengkok, perumah retak) atau selepas kemalangan tidak dibaiki. Jumlah pembaikan berbeza-beza bergantung pada jenis kerosakan. Pembaikan yang paling biasa ialah kebocoran, permainan, dan kekurangan bantuan dalam satu atau kedua-dua arah. 
Kebocoran cecair dari kotak gear dibaiki dengan menggantikan semua pengedap dan mengisar rak gear. Walau bagaimanapun, pengisaran hanya boleh dilakukan pada tahap yang terhad (maksimum 0,2mm) kerana pengedap dan sesendal kilang tidak akan berfungsi dengan baik dengan jalur yang terlalu nipis. Juga, jika jalur itu berkarat, ia mesti diampelas. Selepas pembaikan, tidak sepatutnya ada rongga di permukaan.
Kerosakan pada salutan getah boleh menyebabkan kakisan dan kebocoran. Pasir dan air masuk melalui penutup yang bocor, membentuk campuran yang melelas yang memusnahkan gear dengan cepat. Kos pemulihan stereng kuasa berkisar antara 400 hingga 900 zł. Skop pembaikan termasuk memeriksa kehausan bar dan menggantikan semua pengedap. Pengedap juga diganti setiap kali kotak gear dibuka, walaupun ia masih dalam keadaan baik.
Kos pembaikan perlu dinaikkan kira-kira PLN 100-200 untuk pembongkaran, pemasangan dan pelarasan penjajaran. Masa pembaikan tidak boleh melebihi 6 jam.
Kos akan lebih tinggi jika batang pengikat, sesendal, but getah atau injap kawalan perlu diganti. Dalam banyak gear, rod penyambung diskrukan ke dalam rak, jadi mana-mana mekanik akan menggantikan rod penyambung atau sesendal tanpa mengeluarkan gear, dan dalam sesetengah jenis, rod penyambung dipasang dan kemudian rod penyambung (sesendal) mesti diganti. oleh juruteknik perkhidmatan. .
Tidak berbaloi untuk membeli kotak gear terpakai, kerana ia boleh rosak dan kita akan tahu keadaan sebenar selepas pemasangan di dalam kereta. Walaupun ia berfungsi dan berfungsi dengan betul, ia mungkin tidak lama lagi akan menekan atau mengetuk.
Alternatif kepada gear terpakai ialah membeli yang dikilang semula dengan jaminan. Kosnya adalah kira-kira beberapa ratus PLN (Ford Escort - PLN 600, Audi A4 - PLN 700). Ia juga mungkin berlaku bahawa menggantikan gear dengan yang dibuat semula akan lebih murah daripada membina semula anda sendiri. Oleh itu marilah kita berfikir dengan teliti sebelum membuat keputusan.
