Beg udara Takata yang rosak mengakibatkan penarikan balik mandatori 2.3 juta kenderaan

2.3 juta kenderaan akan ditarik balik kerana beg udara Takata yang rosak, yang boleh menyebabkan serpihan logam menembak penumpang.

Kerajaan Australia telah mengumumkan penarikan balik mandatori 2.3 juta kenderaan dengan beg udara Takata yang rosak, berdasarkan maklumat yang diberikan oleh Suruhanjaya Persaingan dan Pengguna Australia (ACCC).

Setakat ini, hanya 16 pengeluar telah memanggil semula 2.7 juta kenderaan secara sukarela, di mana 1.7 juta telah diubah suai sejak penarikan semula bermula pada 2009, kira-kira 63 peratus.

Bagaimanapun, ACCC percaya lebih banyak boleh dilakukan untuk memperbaiki kerosakan beg udara Takata yang membawa maut yang meragut nyawa seorang warga Australia dan 22 orang di seluruh dunia.

Beberapa pengeluar, termasuk Mitsubishi dan Honda, melahirkan rasa kecewa terhadap sikap acuh tak acuh pelanggan untuk membaiki kenderaan mereka.

Sembilan lagi pembuat kereta akan dipaksa untuk menarik balik 1.3 juta kenderaan, yang, sebagai tambahan kepada baki juta yang masih tertunggak melalui panggilan semula secara sukarela, kini menjadikan jumlah kenderaan yang memerlukan pembaikan kepada 2.3 juta menjelang akhir 2020.

Jenama kenderaan baharu yang ditambahkan ke senarai panggil balik Takata termasuk Ford, Holden, Mercedes-Benz, Tesla, Jaguar, Land Rover, Volkswagen, Audi dan Skoda, walaupun model tertentu masih belum didedahkan.

Walaupun pengeluar ini juga mendapatkan beg udara dari kilang Takata, mereka mendakwa bahawa peranti yang digunakan telah dihasilkan pada tahap kualiti yang lebih tinggi daripada yang berbahaya yang sedang ditarik balik.

Pengeluar yang telah mengambil bahagian dalam penarikan balik sukarela Takata termasuk BMW, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ferrari, GMC, Honda, Jeep, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Toyota, Volvo dan Hino Trucks.

Kepincangan dalam beg udara yang dikeluarkan oleh Takata boleh menyebabkan bahan api merosot dari semasa ke semasa, dan disebabkan pengumpulan kelembapan, ia boleh tidak berfungsi sekiranya berlaku kemalangan dan membuang serpihan logam ke dalam kabin kereta.

Kerajaan masih belum mengumumkan penalti bagi pengilang yang tidak mematuhi panggilan balik mandatori.

Beberapa pengeluar, termasuk Mitsubishi dan Honda, telah menyatakan kekecewaan terhadap sikap acuh tak acuh pelanggan untuk membaiki kenderaan mereka walaupun terdapat banyak percubaan untuk berkomunikasi.

Awal minggu ini, Mitsubishi menyiarkan iklan di akhbar nasional yang merayu kepada pelanggan supaya kenderaan mereka dibaiki, manakala Honda menegaskan bahawa kenderaan yang terjejas diharamkan dari jalan raya Australia.

Penolong Setiausaha Perbendaharaan Michael Succar berkata pembuat kereta boleh melakukan lebih banyak lagi untuk membaiki beg udara Takata yang rosak, yang semakin berbahaya dari semasa ke semasa.

Sehingga 25,000 unit Alpha berisiko tinggi juga telah dikenal pasti, dengan 50 peratus kemungkinan salah penempatan.

"Sesetengah pengeluar tidak mengambil tindakan yang memuaskan untuk menangani risiko keselamatan serius yang berlaku selepas beg udara berusia lebih enam tahun," katanya.

"Untuk memastikan penarikan balik yang diselaraskan, dalam tempoh dua tahun akan datang, pengeluar perlu mengenal pasti secara beransur-ansur penarikan balik mereka dan menggantikan beg udara dalam kenderaan yang terjejas."

Sesetengah pengeluar telah menggantikan beg udara Takata yang berisiko dengan peranti serupa sebagai langkah sementara sebelum komponen pembaikan kekal tersedia, yang juga tertakluk pada panggilan balik mandatori.

Sehingga 25,000 unit Alpha berisiko tinggi juga telah dikenal pasti, yang mempunyai 50 peratus kemungkinan salah penempatan dan akan diberi keutamaan apabila dipanggil semula.

ACCC berkata kenderaan yang terjejas oleh Alpha "tidak boleh dipandu" dan pengeluar perlu mengatur supaya kenderaan itu ditunda ke pengedar untuk pembaikan.

Senarai kenderaan yang terjejas oleh penarikan balik secara sukarela boleh didapati di laman web ACCC, dan pembuat kereta juga dijangka mengeluarkan senarai model yang memerlukan pembaikan dalam masa terdekat.

Adakah penarikan balik paksa tindakan yang betul untuk menghapuskan beg udara Takata yang boleh membawa maut? Beritahu kami pendapat anda dalam ulasan di bawah.