Elektronik yang tidak boleh dipercayai
Kajian menunjukkan bahawa 60 peratus. Dalam kes, sebab untuk menghentikan kereta adalah kegagalan komponen elektronik dan elektrik.
Peranti yang boleh dipercayai adalah peranti yang tidak wujud. Penyelidikan Pusat Penyelidikan Automotif menunjukkan bahawa dalam 6 daripada 10 kes, punca kereta berhenti adalah kegagalan komponen elektronik dan elektrik.
Dalam kereta moden, adalah mustahil untuk menolak pengawal elektronik yang mengawal banyak fungsi. Kualiti peranti elektronik yang kurang baik mempunyai kesan yang besar terhadap kerosakan kereta yang tidak dijangka. Apabila menggunakan kereta, anda harus memberi perhatian kepada lampu kawalan yang menandakan kerosakan. Sebagai contoh, penunjuk merah menyala 
"Kerosakan enjin" boleh disebabkan oleh gesekan wayar yang menerima impuls daripada probe lambda. Kekurangan maklumat tentang jumlah oksigen dalam gas ekzos yang diukur oleh probe lambda menyebabkan kerosakan pada sistem suntikan enjin, yang merupakan masalah yang lebih serius.
Ia juga bernilai mengawasi kereta dan tidak mengabaikan kerosakan yang diperhatikan. Sebagai contoh, meter kelajuan yang hilang (cable break) boleh menyebabkan enjin tergendala kerana sistem kawalan suntikan bahan api tidak menyedari kenderaan sedang bergerak. Sistem kawalan elektronik "berfikir" bahawa kereta itu tidak bergerak, dan memilih satu lagi dos bahan api yang lebih kecil, yang tidak mencukupi untuk dimulakan.
Mencari dan membaiki kecacatan selalunya memakan masa dan, lebih teruk, memerlukan penggunaan peralatan khusus. Penguji peranti masing-masing telah membenarkan bengkel dan perlu membayar mahal untuk mencari kecacatan.
Apabila membuat keputusan sama ada untuk membeli kereta baru atau terpakai, anda harus memberi perhatian kepada kualiti komponen elektronik. Sesetengah pembuat kereta, ingin menjimatkan wang, membeli komponen elektronik murah. Jenama kereta yang baik tidak selalu menjamin kualiti, walaupun, sudah tentu, ia sepatutnya. Malah BMW 8 Series yang berprestij mengalami masalah elektronik yang besar pada tahun 90-an. Kebolehpercayaan kenderaan Jepun seperti Toyota dan Honda datang daripada kadar kegagalan elektronik yang rendah, bukan hanya komponen mekanikal.
Semakin lama kereta, semakin kurang peranti elektronik yang dimilikinya. Nasib baik bagi pengguna, kualiti "elektronik kereta" sentiasa bertambah baik.
