Pemanasan enjin VAZ 2107 yang diperlukan

Adakah anda perlu memanaskan enjin kereta anda sama sekali? Jika sebelum ini mana-mana pemandu tahu dengan baik bahawa ia hanya perlu untuk memanaskan enjin sebelum setiap perjalanan, kini ramai pemilik percaya bahawa prosedur ini sama sekali tidak berguna dan tidak perlu. Tetapi tindakan pemandu "celaka" itu tidak dibenarkan oleh apa-apa, tetapi hanya dengan khabar angin pelbagai orang pintar yang telah memandu selama seminggu!

Sudah tentu, untuk memanjangkan hayat maksimum enjin VAZ 2107, hanya perlu memanaskannya, peraturan ini sangat penting pada musim sejuk. Terdapat beberapa sebab untuk memanaskan badan:

1. Pertama, apabila menghidupkan enjin sejuk, minyak dalam kotak engkol adalah tebal dan tidak mempunyai sifat pelincir yang diperlukan. Dan ini terutamanya menjejaskan kehausan kumpulan omboh dan aci engkol. Jika anda sentiasa mengendalikan kereta tanpa pemanasan awal, maka enjin akan mengurangkan sumbernya dengan ketara dalam tempoh yang singkat.
2. Kotak gear juga perlu dipanaskan. Saya fikir semua orang sudah biasa dengan masalah seperti itu, apabila pedal klac dilepaskan pada enjin sejuk, kelajuan terbiar menurun dengan mendadak, kerana beban dari aci input kotak gear dipindahkan ke enjin. Ini mempunyai kesan yang sangat negatif pada sumber unit kuasa, jadi sebelum melepaskan pedal klac, biarkan enjin berjalan selama sekurang-kurangnya seminit tanpa beban.
3. Kuasa enjin sejuk jauh lebih rendah. Tidak ada keraguan di sini, dan pastinya setiap pemilik kereta VAZ 2107, terutamanya dengan enjin karburetor, tahu dengan baik bahawa ia berfungsi tidak stabil pada enjin sejuk dan tidak memberikan kuasa penuh.

Walaupun anda menggunakan minyak sintetik dalam enjin pembakaran dalaman dan transmisi, ini tidak bermakna anda tidak perlu memanaskan enjin. Walau apa pun minyak mahal yang anda gunakan, julat operasinya untuk haus minimum hanya akan berada pada suhu positif.

Memandangkan kebanyakan kereta VAZ 2107 mempunyai sensor suhu penyejuk, yang mula menunjukkan dari 50 darjah, lebih baik menunggu sehingga anak panah menyimpang dari tanda bawahnya, yang akan memberi isyarat pemanasan yang mencukupi untuk mula memandu.