NFT telah menjadi sinonim dengan seni digital yang terlalu mahal, jadi mengapa Alfa Romeo menggunakannya dalam kereta mereka seperti Tonale 2023?

SUV kecil Tonale baharu ialah model Alfa Romeo pertama yang tersedia dengan NFT.

Sepanjang tahun lalu, NFT, atau Token Tidak Boleh Berguna, telah dilaporkan secara meluas sejak NFT artis digital Beeple dijual pada lelongan hampir A$100 juta, dan sejak itu perdagangan dalam seni NFT dan penipuan NFT telah melonjak. Walau bagaimanapun, sementara dunia automotif telah bermain-main dengan NFT sebelum ini - kebanyakannya sebagai bukti pemilikan kenderaan yang jarang atau sangat diidam-idamkan - pembuat kereta Itali, Alfa Romeo telah mengumumkan bahawa ia akan memberikan NFT kepada setiap SUV Tonale kecil yang dibuatnya.

Ia merupakan satu usaha yang berani bagi pengeluar kereta memandangkan teknologi NFT masih di peringkat awal, tetapi rancangan NFT Alfa sememangnya agak bijak dan jauh daripada gelagat pembuat kereta lain.

kenapa? Ini adalah rekod prestasi yang tidak boleh dipalsukan.

'F' dalam NFT bermaksud 'fungible', bermakna tidak boleh menyalin atau menirunya. Setiap NFT, secara teori, sama uniknya dengan cap jari anda, dan itu memberi mereka banyak kegunaan apabila ia datang untuk menjadikan maklumat boleh dipercayai.

Dan untuk strategi NFT Alfa Romeo, kata kunci yang mereka kejar ialah 'kepercayaan', bukan 'NFT'. Semua Tonales yang dikeluarkan akan menerima buku perkhidmatan berasaskan NFT mereka sendiri (walaupun Alfa Romeo berkata ia akan diaktifkan atas dasar persetujuan sukarela), yang akan digunakan untuk menjejaki "pencapaian penting dalam kehidupan kereta individu." kita boleh menganggap bahawa ini merujuk kepada pengeluaran, pembelian, penyelenggaraan dan mungkin juga sebarang pembaikan dan pemindahan hak milik. 

Oleh kerana NFT boleh dikemas kini dengan maklumat baharu, ia menggantikan dokumentasi berasaskan kertas tradisional dan dokumentasi elektronik peringkat peniaga sebagai rekod tentang apa yang berlaku kepada kenderaan dan bila. Bagi mereka yang ingin membeli Tonale di pasaran kereta terpakai, mempunyai sumber yang boleh dipercayai bagi maklumat ini sudah pasti menjadi perkara yang paling penting. 

Tetapi apakah yang menjadikan NFT begitu dipercayai? Memandangkan mereka beroperasi pada prinsip blockchain, di mana rangkaian komputer bekerjasama untuk mengesahkan penciptaan token, serta setiap transaksi yang melibatkan mereka (yang dalam kes ini akan berlaku apabila salah satu peristiwa kehidupan ini berlaku, seperti pertukaran minyak atau pemulihan bencana), rekod berasaskan NFT tidak boleh diubah selepas fakta oleh pengendali penipuan tunggal - mereka memerlukan rangkaian secara keseluruhan untuk mengesahkan transaksi, dan memandangkan perkembangan ini, mereka mungkin juga akan bertarikh, sambil menambah beberapa lebih banyak rekod penukaran minyak untuk kereta yang telah diabaikan sepanjang masa penyelenggaraan berjadual tidak akan dapat dilakukan. 

Tetapi apa lagi yang boleh disimpan pada NFT kenderaan? Nah, ternyata, hampir semua perkara.

“Tidak pernah berlumba”

Data kotak hitam, contohnya. Unit kawalan elektronik automotif moden (ECU) mampu merekodkan jumlah data yang mengejutkan, dengan data puncak seperti kelajuan enjin, kelajuan kenderaan, aplikasi brek paling kerap disimpan sebagai rekod dalam ECU sehingga ditimpa oleh data baharu atau tidak akan dibersihkan oleh juruteknik. Maklumat ini biasanya kekal di dalam kenderaan sehingga diperlukan (sama ada oleh juruteknik yang cuba mendiagnosis kerosakan atau, lebih menyedihkan, oleh penyiasat yang cuba menyatukan keadaan kemalangan), tetapi berkemungkinan maklumat ini juga boleh ditulis kepada NFT. 

Adakah penjual mengatakan mereka tidak pernah membawa kereta itu ke litar lumba, atau ia hanya digunakan untuk ke gereja pada hari Ahad? Melihat NFT mungkin menceritakan kisah yang berbeza. 

Bahan Berkualiti

Kini Alfa Romeo baru sahaja mengumumkan ciri NFT dalam Tonale, jadi butiran masih terhad (kami tidak tahu pun blockchain tertentu ia akan dijalankan, sebagai contoh), tetapi sesuatu yang pasti akan membantu meningkatkan kebolehpercayaan. buku perkhidmatan Tonale NFT akan mengandungi maklumat terperinci tentang bahagian mana yang digunakan dalam penyelenggaraannya.

Adakah bahagian asal baharu ini? Adakah ianya dikuasai semula oleh yang asal? Mungkin mereka adalah aftermarket sebaliknya? Semua ini boleh direkodkan dalam NFT bersama-sama dengan sebarang maklumat lain yang berkaitan seperti nombor bahagian tertentu atau nombor sirinya. Ini bukan sahaja akan menambah ketelusan pada sejarah perkhidmatan, tetapi juga memudahkan pengilang untuk memanggil semula produk dengan lebih pantas dan lebih disasarkan. 

Tetapi... ia tidak sempurna.

Sepandai-pandai idea Alfa Romeo NFT, ia tidak sempurna sepenuhnya. Pertama, seseorang mungkin menganggap bahawa jabatan perkhidmatan Alfa Romeo tahu cara mengemas kini NFT dan mempunyai insentif untuk berbuat demikian, tetapi apakah yang berlaku apabila kereta itu melangkaui sistem ini dan dibawa ke mekanik bebas? Adakah Alfa Romeo akan berkongsi maklumat yang diperlukan dengan pihak ketiga atau menyembunyikannya untuk memaksa pemilik kekal dalam ekosistem pengedar mereka?

Terdapat juga kos alam sekitar yang berpotensi. NFT terkenal kerana intensif tenaga terutamanya dalam penciptaan dan urus niaga (ingat bahawa ia biasanya memerlukan keseluruhan rangkaian komputer untuk mencipta, dan rangkaian tersebut boleh menjadi berjuta-juta komputer), dan menambah pelepasan CO2 tidak langsung pada kereta tidak membantu. nampaknya satu langkah bijak pada tahun 2022. 

Walau bagaimanapun, kami tidak tahu blockchain Alfa Romeo mana yang akan digunakan, dan tidak semua blok NFT beroperasi pada prinsip intensif tenaga. Malah, ada yang sengaja menggunakan metodologi yang kurang menuntut (jika anda ingin memasuki pusaran Wikipedia, cari perbezaan antara "bukti kerja" dan "bukti kepentingan"), dan adalah munasabah untuk menganggap bahawa Alfa Romeo akan memilih salah satu daripada pilihan ini. Namun, pada ketika ini kita tidak tahu. Kami juga tidak tahu sama ada ciri NFT akan didayakan dalam kereta yang menuju ke Australia, dan kami mungkin tidak akan tahu sehingga penampilan pertama tempatannya pada tahun 2023.

Tetapi apa yang nyata ialah ini pastinya kes penggunaan matang pertama untuk teknologi NFT sebagai alat, bukannya instrumen pelaburan spekulatif atau sijil ketulenan digital. Ia bukan sahaja menarik untuk melihat bagaimana ia dilaksanakan sebaik sahaja Tonale memasuki bilik pameran, tetapi juga jenama yang menggunakan teknologi itu juga. Dengan Alfa Romeo menjadi sebahagian daripada keluarga Stellantis, kereta NFT boleh merebak ke jenama seperti Chrysler, Dodge, Peugeot, Citroen, Opel dan Jeep dalam masa yang tidak terlalu lama.