NHTSA membuka semula siasatan terhadap Hyundai dan Kia berhubung kebakaran enjin di dalam kereta mereka

Pengawal selia keselamatan kereta AS telah meningkatkan satu siri penyiasatan kebakaran enjin yang telah melanda kenderaan Hyundai dan Kia selama lebih enam tahun. Siasatan meliputi lebih 3 juta kenderaan daripada kedua-dua syarikat kereta.

Pentadbiran Keselamatan Trafik Lebuhraya Kebangsaan sekali lagi menyiasat beberapa kenderaan Hyundai dan Kia untuk kemungkinan kebakaran enjin. Menurut laporan Associated Press yang dikeluarkan pada hari Isnin, NHTSA telah melancarkan "penyiasatan kejuruteraan baharu" yang melibatkan lebih daripada 3 juta kenderaan.

Apakah enjin dan model kereta yang terjejas?

Enjin ini ialah Theta II GDI, Theta II MPI, Theta II MPI Hybrid, Nu GDI dan Gamma GDI, yang digunakan dalam pelbagai produk Hyundai dan Kia. Ini termasuk model, dan, serta Kia Optima,, dan. Semua kenderaan yang terjejas adalah dari tahun model 2011-2016.

Isu yang telah menjejaskan sejak 2015

Menurut AP, NHTSA menerima 161 aduan kebakaran enjin, kebanyakannya melibatkan kenderaan yang telah ditarik balik. Isu kebakaran enjin ini telah menjadi tajuk utama sejak 2015, apabila dua pembuat kereta didenda kerana memanggil semula yang terlalu perlahan.

Sejak itu, kegagalan enjin dan kebakaran telah melanda kenderaan pembuat kereta Korea itu, bagaimanapun, syarikat itu telah menarik balik kegagalan enjin itu. Syarikat itu telah memanggil semula sekurang-kurangnya lapan lagi kenderaan kerana beberapa masalah enjin, menurut dokumen NHTSA yang disiarkan di laman webnya pada hari Isnin.

Agensi itu berkata ia sedang memulakan semakan kejuruteraan untuk menilai sama ada kenderaan yang mencukupi telah dilindungi oleh penarikan balik sebelumnya. Ia juga akan memantau keberkesanan penarikan semula sebelum ini, serta daya maju jangka panjang program berkaitan dan aktiviti lapangan bukan keselamatan yang Hyundai dan Kia lakukan.

**********

: