Nigrol atau tad 17. Mana yang lebih baik?
Содержание
Bersurai dalam istilah
Perlu dimulakan dengan fakta bahawa pada zaman kita dua konsep wujud bersama: "Nigrol" dan nigrol. Petikan adalah penting. Dalam kes pertama, kita bercakap tentang tanda dagangan minyak gear, yang dihasilkan oleh beberapa syarikat (di Rusia, sebagai contoh, ia adalah FOXY, Lukoil dan beberapa yang lain). Dalam kedua - mengenai sebutan umum pelincir yang diperoleh daripada jenis minyak tertentu, dan mengandungi tanpa gagal peratusan tertentu bahan resin, itulah sebabnya mereka mendapat nama mereka (dari perkataan Latin "niger").
Untuk nigrol klasik, minyak dari ladang Baku berfungsi sebagai bahan mentah awal, manakala untuk pengeluaran pelincir moden jenama ini, sumber bahan mentah tidak mempunyai kepentingan asas. Akibatnya, tanda dagangan dan komposisi mana-mana bahan adalah konsep yang berbeza, oleh itu Nigrol dan Nigrol mempunyai persamaan kawasan penggunaan rasional (minyak gear) dan asas kimia - minyak naphthenic - dari mana produk itu dibuat. Dan itu sahaja!
Bandingkan spesifikasi
Memandangkan nigrol klasik tidak digunakan dalam kenderaan bermotor moden (walaupun standard negeri mengikut mana pelincir ini dihasilkan telah lama dimansuhkan), masuk akal untuk membandingkan parameter operasi hanya untuk minyak yang dihasilkan di bawah tanda dagangan Nigrol, membandingkannya dengan analog terdekat, gris universal Tad- 17.
Kenapa betul-betul dengan Tad -17? Kerana kelikatan bahan-bahan ini boleh dikatakan sama, dan perbezaan utama terletak pada julat dan kuantiti aditif. Ingat bahawa di nigrol Soviet hampir tidak ada: menurut GOST 542-50, nigrol dibahagikan kepada "musim panas" dan "musim sejuk". Perbezaan kelikatan dipastikan semata-mata oleh teknologi penyulingan minyak: dalam nigrol "musim sejuk" terdapat sejumlah tar, yang dicampur dengan penyulingan kelikatan rendah.
Perbezaan dalam ciri utama adalah jelas dari jadual:
| Parameter | Nigrol mengikut GOST 542-50 | Tad-17 mengikut GOST 23652-79 |
| Ketumpatan, kg / m3 | Tidak dinyatakan | 905 ... 910 |
| Kelikatan | 2,7…4,5* | Tidak lebih daripada 17,5 |
| titik tuang, 0С | -5....-20 | Tidak lebih rendah daripada -20 |
| titik kilat, 0С | 170 ... 180 | Tidak lebih rendah daripada 200 |
| Kehadiran bahan tambahan | Tiada | Terdapat |
* dinyatakan dalam 0E ialah darjah Engler. Untuk menukar kepada h - unit kelikatan kinematik, mm2/s - anda harus menggunakan formula: 0E = 0,135j. Julat kelikatan yang ditunjukkan dalam jadual sepadan dengan kira-kira 17…31 mm2/ dengan
Jadi selepas semua - nigrol atau Tad-17: yang lebih baik?
Apabila memilih jenama minyak gear, anda harus memberi perhatian bukan kepada namanya, tetapi kepada ciri prestasi. Pertama, mereka mesti mematuhi keperluan standard, dan, kedua, mereka mestilah tidak mempunyai sebaran yang besar dalam julat. Sebagai contoh, jika pengeluar yang kurang dikenali menunjukkan bahawa ketumpatan minyak gear berada dalam julat 890…910 kg/m3 (yang secara rasmi tidak melampaui had yang dibenarkan), maka seseorang boleh meragui kestabilan penunjuk: kemungkinan "nigrol" sedemikian diperolehi dengan pencampuran mekanikal beberapa komponen yang tidak diketahui oleh pengguna. Kaveat yang sama digunakan untuk parameter yang lain.
Pengeluar "nigrol" moden yang paling boleh dipercayai dianggap sebagai tanda dagangan FOXY, Agrinol, Oilright.
Dan akhirnya: berhati-hati dengan produk yang, berdasarkan label, dihasilkan bukan mengikut GOST 23652-79, tetapi mengikut industri atau, lebih teruk lagi, spesifikasi kilang!
