Nissan Frontier diletakkan sebagai trak bersaiz sederhana kedua terlaris di AS.
Содержание
Nissan Frontier 2022 baharu telah menerima penerimaan pasaran yang agak baik, sehinggakan jualannya telah melonjakkannya ke tempat kedua dalam pasaran di belakang Toyota Tacoma. Frontier malah telah mengatasi pesaing seperti Chevy Colorado, Jeep Gladiator dan Ford Ranger untuk menjadi trak pikap saiz sederhana yang berkuasa.
Anda mungkin sudah perasan bahawa ada yang baharu di sini. Selepas 15 tahun melihat trak yang hampir serupa dilabel "baharu" oleh pembuat kereta itu, kami akhirnya mendapat Frontier baharu yang sah untuk 2022. Pemandu menunjukkan penghargaan mereka dengan membelinya pada suku pertama, mendorong trak bersaiz sederhana Nissan ke tempat kedua. dalam pasaran dalam kategorinya adalah yang kedua selepas Toyota Tacoma.
Nissan Frontier: pikap bergaya dan V6 berkuasa
Untuk menjadi jelas, Tacoma masih jauh di hadapan dengan 53,182 unit dijual di AS hingga Mac. Walaupun begitu, itu adalah penurunan 20% daripada tahun lepas, manakala jualan Nissan meningkat 107.8% kepada 22,405 unit Frontier. Orang ramai sepatutnya menyukai gaya Frontier baharu dan V yang kuat.
Lori yang manakah berada di tempat ketiga?
Ini bermakna Chevy Colorado tersekat di tempat ketiga kerana General Motors melaporkan 21,693 9.9 jualan trak, turun 6,160%. Digabungkan dengan kenderaan GMC Canyon yang dijual kepada pelanggan pada suku pertama, GM menjual lebih banyak kenderaan bersaiz sederhana daripada Nissan, tetapi ia memerlukan dua jenama untuk berbuat demikian. Maksud saya, dari sudut model demi model, Frontier memenangi pertempuran ini.
Frontier juga mengungguli Jeep Gladiator dan Ford Ranger.
Anehnya, Jeep Gladiator jauh ketinggalan di tempat keempat dengan 17,912 unit terjual. Mungkin orang ramai bosan dengan pembetulan pasaran yang terlalu biasa. Ford Ranger melengkapkan lima teratas dalam jualan setakat ini. Dan ya, itu kurang daripada Maverick.
Semuanya tidak baik untuk Nissan
Kita perlu melihat bagaimana cerita ini berlaku dalam tempoh tiga suku akan datang, tetapi permulaan yang kukuh sememangnya penting untuk Nissan. Jualan trak pikap Titan bersaiz penuh terus merosot, dengan hanya 6,415 unit setakat ini, menyebabkan syarikat auto itu bergantung sepenuhnya pada Frontier. Nampaknya bersedia untuk mendominasi saingan kebangsaan di halaman sendiri, tetapi persoalannya tetap: siapakah yang boleh menurunkan Toyota dan Tacoma lama?
**********
:
