Nissan Murano secara terperinci tentang penggunaan bahan api
Содержание
Syarikat Jepun Nissan memperkenalkan pada tahun 2002 sebuah kereta baru bernama Murano. Kapasiti enjin yang besar dan penggunaan bahan api Nissan Murano adalah konsisten sepenuhnya dengan crossover, yang bukan sahaja bertujuan untuk pemanduan bandar.
Selepas lulus pandu uji pada Nissan Murano, yang menggembirakan dengan reka bentuk dan parameternya, saya ingin membelinya. Dan perkara penting sebelum membeli kereta yang menarik ialah kajian terperinci tentang maklumat dan ulasan mengenainya di forum pemandu. Ini membolehkan anda berkenalan secara terperinci dengan SUV kelas ini.
| Enjin | Penggunaan (trek) | Penggunaan (bandar) | Penggunaan (kitaran bercampur) |
3.5 7-var Xtronic 2WD | 8.4 L / 100 KM | 11.2 L / 100 KM | 9.8 L / 100 KM |
3.5 7-var Xtronic 4x4 | 8.4 L / 100 KM | 11.2 L / 100 KM | 9.8 L / 100 KM |
Restyling
Sepanjang tempoh kewujudannya, model kereta ini mempunyai tiga generasi:
- Nissan Murano Z50;
- Nissan Murano Z51;
- Crossover Murano
Semua model mempunyai perbezaan, tetapi elemen tetapnya ialah enjin 3,5 liter dengan lebih daripada 230 kuasa kuda. Penunjuk ini menarik perhatian kepada ciri teknikal dan perbatuan gas Nissan Murano.
Penggunaan bahan api dalam model Z50
Yang pertama dalam barisan ialah keluaran Nissan Murano Z50, 2003. Ciri teknikalnya adalah seperti berikut: kereta dengan pacuan semua roda, enjin 3,5 liter dan kuasa 236 hp. dan transmisi automatik CVT. Kelajuan maksimum tidak melebihi 200 km / j, dan memecut hingga 100 km dalam 8,9 saat. Purata penggunaan bahan api Nissan Murano 2003 ialah 9,5 liter di lebuh raya, 12 liter dalam kitaran gabungan dan 17,2 liter di bandar. Pada musim sejuk, kos meningkat sebanyak 4-5 liter.
Penunjuk sebenar
Tidak seperti maklumat rasmi, penggunaan bahan api sebenar Nissan Murano di bandar melebihi 18 liter, memandu di lebuh raya "mengambil" 10 liter petrol.
Penunjuk ini sedikit melebihi norma penggunaan, yang ditunjukkan dalam pasport kereta.
Penggunaan bahan api dalam Nissan Murano Z51
Penggayaan semula pertama telah dijalankan pada tahun 2008. Perubahan ketara tidak berlaku dengan Nissan Murano: pacuan empat roda dan transmisi automatik CVT yang sama, kapasiti enjin, kuasa yang meningkat kepada 249 kuasa kuda. Kelajuan maksimum yang dihasilkan oleh crossover ialah 210 km / j, dan ia meningkat seratus dalam 8 saat.
Walaupun ciri teknikal yang baik, kadar penggunaan bahan api Nissan Murano di lebuh raya disimpan dalam 8,3 liter, pemanduan bercampur - 10 liter, dan di bandar hanya 14,8 liter setiap 100 km. Pada musim sejuk, penggunaan meningkat sebanyak 3-4 liter. Berhubung model SUV sebelum ini, Nissan Murano Z51 mempunyai penggunaan bahan api terbaik.
Nombor sebenar
Penggunaan bahan api sebenar Murano setiap 100 km kelihatan seperti ini: kitaran tambahan bandar "menggunakan" 10-12 liter petrol, dan memandu di sekitar bandar dengan ketara melebihi norma - 18 liter setiap 100 km. Ramai pemilik model crossover sedemikian bercakap dengan marah tentang kereta mereka di pelbagai forum. Apakah yang mempengaruhi peningkatan penggunaan bahan api?
Sebab kenaikan kos petrol
Penggunaan bahan api Nissan Murano secara langsung bergantung pada fungsi enjin yang betul, sistem konstituennya dan faktor lain:
- sistem penyejukan, atau lebih tepatnya suhu penyejuk;
- kerosakan dalam sistem kuasa;
- beban berat batang;
- penggunaan petrol berkualiti rendah;
- gaya pemanduan.
Pada musim sejuk, penggunaan bahan api yang berlebihan berlaku disebabkan oleh tekanan tayar yang rendah dan pemanasan enjin yang berpanjangan, terutamanya dalam keadaan beku yang teruk.
Kos bahan api dalam Nissan Murano Z52
Model crossover terkini yang dikemas kini, yang dikeluarkan pada tahun 2014, mempunyai banyak pengubahsuaian. Mengikut ciri teknikal, kini Nissan Murano bukan sahaja mempunyai pacuan roda depan penuh, tetapi juga pacuan roda hadapan, transmisi automatik CVT yang sama, saiz enjin kekal sama, dan kuasa telah meningkat kepada 260 kuasa kuda.
Penggunaan petrol Nissan Murano setiap 100 km tidak pernah berhenti memukau: di bandar, kosnya ialah 14,9 liter, jenis pemanduan campuran telah meningkat kepada 11 liter, dan di luar bandar - 8,6 liter. Pada musim sejuk kos memandu meningkat secara purata 6 liter. Peningkatan penggunaan bahan api boleh ditafsirkan sebagai enjin yang lebih berkuasa dan pecutan kereta yang lebih pantas.
Data penggunaan bahan api sebenar
Enjin paling berkuasa, berbanding pendahulunya, meningkatkan kos bahan api untuk Nissan Murano hampir 1,5 kali ganda. Memandu desa akan menelan kos 11-12 liter, dan di bandar kira-kira 20 liter setiap 100 km. Seperti "selera" enjin kemarahan lebih daripada seorang pemilik kereta Nissan model ini.
Kaedah untuk mengurangkan kos bahan api
Setelah mengkaji data rasmi syarikat dan angka sebenar, perlu diingatkan bahawa penggunaan bahan api Nissan Murano adalah tinggi dan perlu mencari pilihan yang mungkin untuk mengurangkan kos bahan api. Pertama sekali, anda perlu:
- diagnostik tepat pada masanya semua sistem enjin;
- kawalan termostat dan sensor suhu penyejuk;
- mengisi minyak kereta dengan petrol berkualiti tinggi di stesen minyak yang terbukti;
- gaya pemanduan sederhana dan tidak agresif;
- brek lancar.
Pada musim sejuk, adalah sangat penting untuk mematuhi semua norma, jika tidak, kos berlebihan pada Nissan Murano akan menjadi besar. Oleh itu, adalah perlu untuk memanaskan enjin lebih awal, terutamanya dalam fros yang teruk, supaya ia tidak panas semasa memandu dan, dengan itu, tidak menggunakan bahan api yang berlebihan.
Sekiranya anda mengikuti peraturan ini, anda boleh mengurangkan penggunaan petrol dengan ketara oleh crossover Nissan Murano.
