Nissan membuka paviliun besar di Yokohama
Nissan Pavilion di Yokohama, yang dibuka pada 1 Ogos, mengalu-alukan pengunjung kenderaan elektrik inovatif jenama ini. Di sini, di tempat letak kereta, perkara luar biasa bermula. Penonton yang tiba dengan kenderaan elektrik mereka sendiri boleh membayar untuk meletak kenderaan bukan dengan wang, tetapi dengan elektrik, berkongsi sebahagian daripada cas bateri dengan grid kuasa. Sudah tentu, ini adalah sejenis persembahan permainan idea yang sudah lama dikembangkan dari sebuah kereta ke rangkaian (V2G) dan sebuah kereta ke rumah (V2H). Ini menunjukkan ke arah mana interaksi kenderaan elektrik dengan rangkaian tempatan dapat berkembang.
Paviliun seluas 10 meter persegi dikuasakan oleh sumber tenaga boleh diperbaharui termasuk panel solar.
Pengunjung boleh "mengunjungi" kokpit kereta Formula E atau bermain tenis dengan juara Grand Slam dan wakil Nissan Naomi Osaka. Pada latihan. Oleh itu, orang Jepun mempromosikan sistem yang tidak kelihatan (I2V), yang menggabungkan maklumat dari dunia nyata dan maya untuk membantu pemandu. Itu belum dilaksanakan dalam kereta pengeluaran.
Ketua Pegawai Eksekutif Nissan Makoto Uchida berkata: “Pavilion ialah tempat di mana pelanggan boleh melihat, merasai dan diilhamkan oleh visi kami untuk masa hadapan yang terdekat. Apabila dunia bergerak ke arah mobiliti elektrik, kenderaan elektrik akan disepadukan ke dalam masyarakat dalam pelbagai cara yang melangkaui pengangkutan. “Maksud ini ditunjukkan dalam amalan dengan sistem V2G. Dan pengangkutan itu sendiri sedang berkembang ke arah gabungan cara mesra alam, seperti yang ditunjukkan oleh pusat pengangkutan berhampiran pavilion: basikal dan kereta elektrik boleh disewa.
Kafe Nissan Chaya, yang merupakan sebahagian dari paviliun, tidak bergantung pada rangkaian standard, tetapi menerima tenaga dari panel solar dan Leaf hatchback.
Crossover elektrik terbaru, Ariya, dalam beberapa salinan, mengambil bahagian dalam pameran, termasuk menawarkan lawatan maya reka bentuknya. Minivan Aria Lyfa dan e-NV200 berubah menjadi kereta es krim.
Yang terakhir ini dapat memainkan peranan bukan hanya kenderaan, tetapi juga sistem penyimpanan tenaga perantaraan berkat sistem Nissan Energy Share dan Nissan Energy Storage. Nissan juga mempunyai kontrak dengan pihak berkuasa tempatan untuk menggunakan kenderaan elektrik sebagai sumber tenaga kecemasan semasa bencana alam. Masalah pelupusan bateri lama tidak dapat dilupakan. Kami telah membincangkan penggunaan bateri usang di bilik pegun, misalnya, untuk pengoperasian lampu jalan (pada siang hari mereka mengumpul tenaga dari sel suria, dan digunakan pada waktu malam). Sekarang Nissan mengingatkan projek serupa lagi. Nissan Pavilion akan dibuka sehingga 23 Oktober.
