Corolla Cross baharu. Toyota memperluaskan barisannya dalam segmen C yang kompetitif
Содержание
Dengan Toyota Corolla Cross baharu, keluarga Corolla, kereta terlaris di dunia, disertai buat pertama kalinya dengan varian SUV yang menawarkan ruang dan praktikal serta reka bentuk yang menarik. Model baharu itu bukan sahaja melengkapkan barisan Corolla, yang sudah termasuk hatchback, TS station wagon dan varian sedan, tetapi juga menjadikan rangkaian SUV Toyota yang terluas di pasaran Eropah. Model ini akan tersedia kepada pelanggan pada musim luruh 2022.
Kereta itu berasaskan seni bina Toyota TNGA. Berdasarkan lelaran terkini platform GA-C, ia telah mempengaruhi gaya, dalaman, teknologi dan prestasi kereta.
Corolla Cross baharu. Reka bentuk dan dalaman
Badan yang ekspresif dan besar bagi SUV Toyota baharu dicipta dengan mengambil kira pasaran Eropah. Corolla Cross mempunyai panjang 4 mm, lebar 460 mm, ketinggian 1 mm dan jarak roda 825 mm. Dimensinya terletak di antara model Toyota C-HR dan RAV1, yang menjadi asas kepada segmen C-SUV, menawarkan kemudahan, praktikal dan serba boleh yang sangat penting untuk keluarga yang mempunyai anak.
Setiap penumpang mempunyai jarak penglihatan yang sangat baik, dan terdapat ruang kepala dan kaki yang mencukupi. Pintu belakang terbuka luas dan bumbung matahari panoramik pilihan mewujudkan rasa lapang dan pencahayaan tambahan di dalam kabin. Akses ke bagasi mudah kerana ambang rendah dan penutup batang terbuka tinggi, jadi penyimpanan barang besar seperti kereta sorong atau basikal tidak akan menjadi masalah.
Corolla Cross baharu. Pemacu hibrid generasi kelima
Corolla Cross ialah model global pertama Toyota yang menggunakan pemacu hibrid generasi kelima.
Generasi baharu Toyota bagi pacuan roda hadapan atau sistem hibrid boleh cas semula pacuan semua roda pintar (AWD-i) mengambil kesempatan daripada pendahulunya, tetapi mempunyai lebih tork dan lebih kuasa motor elektrik. Kereta api ini lebih cekap dan lebih menyeronokkan untuk dipandu berbanding pendahulunya.
Transmisi telah direka bentuk semula bersama sistem pelinciran dan pengedaran minyak baharu yang menggunakan minyak kelikatan rendah. Ini membantu meningkatkan kecekapan dan meningkatkan kuasa dengan mengurangkan kerugian elektrik dan mekanikal.
Menggunakan teknologi bateri litium-ion terkini, bateri lebih berkuasa dan 40 peratus lebih ringan daripada sebelumnya.
Kuasa enjin pembakaran dalaman dan motor elektrik meningkat, mengakibatkan peningkatan jumlah kuasa keseluruhan sistem sebanyak 8 peratus. Dalam versi pacuan roda hadapan, pemacu hibrid 2.0 menghasilkan 197 hp. (146 kW) dan memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam 8,1 saat.
Varian AWD-i mempunyai motor elektrik gandar belakang tambahan dengan 40 hp yang mengagumkan. (30,6 kW). Enjin belakang berfungsi secara automatik, meningkatkan daya tarikan dan meningkatkan rasa selamat pada permukaan cengkaman rendah. Versi AWD-i mempunyai ciri pecutan yang sama seperti kereta pacuan roda hadapan.
Pemacu hibrid generasi kelima menawarkan prestasi pemanduan yang lebih baik. Pecutan lebih linear, boleh diramal dan dikawal. Sistem ini juga lebih memadankan kelajuan enjin dengan kelajuan kenderaan untuk pengalaman pemanduan yang lebih intuitif dan semula jadi. Ini dicapai dengan menentukur semula hubungan antara pedal gas yang digunakan dan tindak balas penghantaran.
Corolla Cross baharu. berteknologi tinggi
Corolla Cross dilengkapi dengan banyak teknologi canggih. Kenderaan itu menggunakan sistem HMI (Antara Muka Mesin Manusia) termaju dengan multimedia terkini dan susun atur papan pemuka rekaan Eropah yang merangkumi Kokpit Digital, paparan papan pemuka digital 12,3 inci dan skrin sistem multimedia 10,5 inci.
Paparan digital 12,3 inci pada dail mempunyai perisian dan perkakasan serba baharu. Ia adalah paparan terbesar seumpamanya dalam segmen, jadi ia mampu memaparkan sejumlah besar data serentak. Ia juga fleksibel - ia boleh diperibadikan, contohnya, dari segi penggunaan bahan api, operasi sistem hibrid atau navigasi.
Sistem multimedia skrin sentuh HD 10,5-inci dilengkapi dengan pemproses baharu yang lebih pantas. Ia bersambung secara wayarles ke Apple CarPlay® dan berwayar ke Android Auto™ serta menyediakan kefungsian Toyota Smart Connect. Sistem multimedia telah dipertingkatkan dengan navigasi awan, maklumat trafik, ejen suara dan kemas kini internet. Lebih-lebih lagi, bersama-sama dengan aplikasi kereta, MyT menawarkan pelbagai perkhidmatan telefon seperti analisis gaya pemanduan, lokasi kenderaan dan keupayaan untuk mengawal penghawa dingin atau kunci pintu dari jauh.
Corolla Cross baharu. Keselamatan
Corolla Cross baharu dilengkapi dengan suite T-Mate bagi sistem keselamatan dan bantuan pemandu Toyota, yang menggabungkan pakej Toyota Safety Sense generasi terkini dengan pembantu pemanduan dan tempat letak kereta yang lain. Sistem ini bukan sahaja menjadikan perjalanan lebih mudah dan selamat, tetapi juga melindungi semua penumpang dan pengguna jalan raya lain dalam banyak situasi.
Buat pertama kalinya, Sistem Amaran Awal (PCS) merangkumi penindasan pecutan, bantuan lintasan persimpangan, serta pengesanan kenderaan yang menghampiri lanjutan (pengesanan trafik akan datang) dan bantuan membelok persimpangan.
Ciri Toyota Safety Sense juga termasuk Hentian Kenderaan Kecemasan (EDSS) serta kemas kini dalam talian yang memastikan keselamatan dan sistem bantuan pemandu dikemas kini serta menambah ciri baharu sepanjang hayat kenderaan. Sistem Adaptive Cruise Control (FSR ACC), Lane Keeping Assist (LTA) dan Road Sign Recognition (RSA) juga telah ditambah baik.
T-Mate menyokong pemandu dengan Pemantau Titik Buta (BSM) dengan Bantuan Keluar Selamat (SEA), Automatic High Beam Assist (AHB), Sistem Taman Termaju Toyota Teammate, Kamera Panorama 360 Darjah (PVM), sistem amaran trafik Rear Cross. dengan brek automatik (RCTAB) dan sistem pengesanan halangan manuver (ICS).
Lihat juga: tayar semua musim Adakah ia berbaloi untuk melabur?
Tahap keselamatan pasif yang tinggi bagi Corolla Cross baharu disediakan oleh platform GA-C yang tegar, dan beg udara tengah baharu di antara tempat duduk menghalang pemandu daripada berlanggar dengan penumpang sekiranya berlaku kesan sampingan.
Sejak tayangan perdana model Corolla pada tahun 1966, lebih daripada 50 juta salinan kereta ini telah dijual di seluruh dunia. Corolla Cross akan mengukuhkan kedudukan Toyota dalam segmen C dan membantunya mencapai sasaran jualannya sebanyak 400 kenderaan menjelang 2025. kereta kompak menjelang tahun 9, yang sepadan dengan bahagian XNUMX% dalam segmen paling kompetitif di Eropah.
Corolla Cross baharu akan dihantar kepada pelanggan pertamanya di Eropah pada musim luruh 2022.
Spesifikasi Toyota Corolla Cross:
Enjin gas
FWD
AWD
Taipkan
Daya Dinamik 2,0 l, 4 silinder, dalam talian
Mekanisme injap
DOHC, 4 injap
Sistem pengambilan VVT-iE
Sistem ekzos VVT-i
Berat sebelah
1987
Nisbah mampatan
(: satu)
13,0
14,0
Mok
hp (kW) / rpm
171 (126) / 6
152 (112) / 6
Tork maksimum
Nm/rpm
202/4 400-4 900
188-190/4 400-5 200
Pemacu hibrid
FWD
AWD
bateri
Ion Lithium
Bilangan sel
180
Voltan yang dinilai
V
3,7
емкость
kWj
4,08
enjin hadapan
Voltan yang dinilai
V
-
Mok
km (kW)
113 (83)
Tork maksimum
Nm
206
Enjin belakang
Mok
km (kW)
41 (30)
Tork maksimum
Nm
84
Jumlah kuasa sistem hibrid
km (kW)
197 (146)
Pshekladnya
variator elektronik
Produktiviti
FWD
AWD
Kelajuan maksimum
km / j
Tiada maklumat
Pecutan 0-100 km/j
s
8,1
Cx pekali seret
Tiada maklumat
Pendaratan penggantungan
FWD
AWD
Depan
McPherson
Kembali
double wishbones
Dimensi luaran
FWD
AWD
panjang
mm
4 460
Szerokość
mm
1 825
ketinggian
mm
1 620
Wheelbase
mm
2 640
Gantung depan
mm
955
Overhang belakang
mm
865
Lihat juga: Toyota Mirai Baharu. Kereta hidrogen akan membersihkan udara semasa memandu!
