Wajah baharu Sigma
Wajah baharu Sigma
Pada 18 Januari tahun ini, frigat peronda pertama SIGMA 10514 untuk Tentara Nasional Indonesia-Angkatan Laut (TNI-AL, Angkatan Laut Indonesia) dilancarkan di limbungan kapal negeri PT PAL di Surabey. Kapal itu, bernama Raden Eddy Martadinata, adalah ahli terbaru keluarga kapal yang berjaya yang direka oleh kumpulan pembinaan kapal Belanda Damen. Sukar untuk bosan dengannya, kerana setakat ini setiap versi baru berbeza dari yang sebelumnya. Ini disebabkan oleh penggunaan konsep modular yang membolehkan anda membuat versi baharu kapal berdasarkan unit yang terbukti, dengan mengambil kira keperluan khusus pengguna masa depan.
Idea standardisasi geometri SIGMA (Pendekatan Modulariti Geometri Bersepadu Kapal) sudah diketahui oleh kami, jadi kami hanya mengingati secara ringkas prinsipnya.
Konsep SIGMA meminimumkan masa yang diperlukan untuk mereka bentuk kapal tempur kecil dan sederhana serba guna - kelas korvet atau frigat ringan - yang dengan itu boleh disesuaikan dengan terbaik untuk keperluan kontraktor yang berbeza yang selalunya berbeza. Penyeragaman terutamanya melibatkan kes, yang dibuat daripada blok saiz dan bentuk tertentu. Bentuk mereka adalah berdasarkan projek Anjakan Berkelajuan Tinggi yang dibangunkan oleh Institut Penyelidikan Marin Belanda Belanda MARIN pada tahun 70-an. Ia secara konsisten diperbaiki dan diuji semasa ujian model penjelmaan seterusnya kapal kelas SIGMA. Reka bentuk setiap unit berikutnya adalah berdasarkan penggunaan blok badan kapal dengan lebar 13 atau 14 m dan jarak antara sekat kedap air melintang 7,2 m (kapal selam). Ini bermakna badan kapal varian individu bagi satu siri jenis mempunyai, contohnya, bahagian depan dan belakang yang sama, dan panjangnya berbeza dengan menambahkan lebih banyak blok. Pengilang menawarkan kapal dengan panjang 6 hingga 52 m (dari 105 hingga 7 sekat), lebar 14 hingga 8,4 m dan anjakan 13,8 hingga 520 tan - iaitu, dari kapal peronda, melalui korvet ke frigat ringan.
Modularisasi juga termasuk kelengkapan dalaman, gimnasium, peralatan elektronik, termasuk navigasi, sistem keselamatan dan senjata. Dengan cara ini - dalam sebab - pengguna baharu boleh mengkonfigurasi unit mengikut keperluannya sendiri, tanpa perlu mereka bentuknya dari awal. Pendekatan ini bukan sahaja mengakibatkan pemendekan masa penghantaran yang disebutkan di atas, tetapi juga dalam pengurangan risiko teknikal projek dan, akibatnya, harga yang kompetitif.
Kapal pertama kelas SIGMA dibeli oleh Indonesia. Ini adalah empat projek 9113 korvet, iaitu unit 91 m panjang dan 13 m lebar, dengan anjakan 1700 tan. Kontrak menjadi muktamad pada Julai 2004, pembinaan prototaip bermula pada 24 Mac 2005, dan kapal terakhir telah ditugaskan pada 7 Mac. 2009, yang bermaksud bahawa keseluruhan siri ini dicipta dalam tempoh empat tahun. Keputusan yang lebih baik telah diperolehi dengan pesanan lain - dua korvet SIGMA 9813 dan frigat ringan SIGMA 10513 untuk Maghribi. Pelaksanaan kontrak 2008 mengambil masa kurang daripada tiga setengah tahun dari permulaan pembinaan yang pertama daripada tiga unit.
