Kapal Antilombong Rusia Baharu Vol. JUGA
Alexander Obukhov, prototaip generasi baru kapal anti-lombong Rusia WMF. Dalam foto yang diambil pada peringkat akhir ujian, kapal itu dilengkapi sepenuhnya dan memasuki perkhidmatan dalam bentuk ini.
Pada 9 Disember tahun lalu, di Kronstadt, bendera Naval Flotilla dinaikkan di atas kapal penyapu ranjau pangkalan "Alexander Obukhov" - prototaip kapal antilombong generasi baharu dengan ciri kapal penyapu ranjau. Dia adalah sebahagian daripada briged ke-64 kapal untuk perlindungan kawasan perairan, yang berpangkalan di Baltiysk. Ia sepatutnya membuka lembaran baru dalam sejarah tentera laut Soviet dan Rusia, tetapi, ternyata, ia masih kekurangan beberapa halaman kosong...
Komando Tentera Laut Armada USSR sangat mementingkan tindakan lombong. Ini dicerminkan dalam pembinaan banyak subkelas dan jenis kapal yang direka untuk tugas-tugas ini, termasuk projek yang benar-benar avant-garde. Peranti dan sistem inovatif untuk mengesan dan membersihkan lombong juga dimasukkan ke dalam perkhidmatan. Ironinya, kapal penyapu ranjau Rusia hari ini adalah pemandangan yang menyedihkan, terdiri daripada kapal yang masih hidup yang telah mengelak penamatan perkhidmatan selama bertahun-tahun tanpa pembaikan dan rasuah kakitangan komando, dan perkembangan teknikal mereka sepadan dengan 60-70-an.
Bagi Tentera Laut Rusia, topik perlindungan lombong (selepas ini - MEP) adalah sama pentingnya dengan semasa Perang Dingin, tetapi tahun-tahun yang hilang selepas tamatnya meninggalkannya - dari segi potensi - di luar pencapaian dunia dalam bidang ini . Masalah ini telah lama diiktiraf, tetapi kekangan kewangan dan teknikal telah menghalang dan terus menghadkan kemajuan dalam bidang ini. Sementara itu, sejak awal abad baru, bahkan armada negara jiran yang "tidak penting" seperti Poland atau Negara Baltik telah secara beransur-ansur memperkenalkan pemburu lombong yang dilengkapi dengan kenderaan bawah air dan jenis stesen sonar baru, yang, sudah tentu, menjadi masalah. untuk orang Rusia yang menjejaskan prestij mereka. Mereka cuba untuk merapatkan jurang yang disebutkan di atas, tetapi sejak zaman Soviet, hanya satu program penyelidikan dan pembangunan utama dalam bidang pencarian, klasifikasi dan pemusnahan lombong laut telah dilancarkan, yang, walaupun hasil yang menjanjikan, telah digantung. Sesetengah pemerhati di Rusia melihat sebab untuk ini bukan sahaja dalam masalah kewangan dan teknikal, tetapi juga dalam keinginan pelobi untuk membeli di luar negara. Beberapa kemajuan telah dicapai pada platform baharu dan dinaik taraf, tetapi kekurangan sistem khusus untuk mereka bermakna masalahnya masih jauh.
Langkah Pertama
Rusia adalah yang pertama di dunia yang mentauliahkan kapal penyapu ranjau plastik. Kemunculan lombong tentera laut dengan peledak bukan sentuhan dalam perkhidmatan dengan negara NATO membawa kepada pencarian cara untuk meminimumkan komponen menegak medan magnet dan sifat fizikal lain yang dihasilkan oleh pemasangan OPM. Pada separuh pertama tahun 50-an, perintah VMP mengarahkan kerja pada kapal penyapu ranjau kecil dengan badan kayu atau badan keluli magnet rendah yang boleh beroperasi dengan selamat di kawasan berbahaya. Di samping itu, unit itu akan dilengkapi dengan sistem pencarian dan pemusnahan jenis baharu untuk lombong tanpa sentuhan. Industri bertindak balas dengan kapal penyapu ranjau asas 257D yang dibangunkan oleh TsKB-19 (kini TsKMB Almaz), pembinaan prototaipnya bermula pada tahun 1959. Peranti ini mempunyai struktur komposit, dengan bingkai keluli magnet rendah dan sarung kayu. Akibatnya, penurunan 50 kali ganda dalam magnitud medan magnet unit telah dicapai berbanding dengan pendahulunya, kapal keluli projek 254 dan 264. Walau bagaimanapun, badan kayu mempunyai kelemahan yang ketara, termasuk teknologi pembinaan, dan kehadiran kedai pembaikan yang dilengkapi dengan betul diperlukan. di tapak homing, dan hayat perkhidmatan mereka adalah terhad.
