Rolls-Royce Ghost yang baru dilengkapi dengan suspensi.
Sedan Rolls-Royce Ghost generasi kedua secara senyap-senyap terus membongkar rahsia. Di bahagian baru penggoda, pengeluar bercakap mengenai casis. Walaupun platform Architecture of Luxury menjadikan Ghost kelihatan seperti Phantom "kelapan", ini tidak bermaksud pengulangan literal dari sudut pandangan teknikal. Untuk Ghost, jurutera telah membuat sistem Planar khas yang terdiri daripada tiga elemen. Yang pertama adalah unik. Ini adalah peredam untuk tulang keinginan atas. Orang Inggeris tidak menjelaskan secara terperinci, tetapi mendakwa bahawa peranti itu terletak di atas suspensi depan dan memberikan "perjalanan yang lebih stabil dan bebas masalah."
Fleksibiliti seni bina baru Rolls-Royce mempermudah penambahan casis pacuan semua roda dan stereng kendiri, kata para pereka. Perincian ini diramalkan. Tetapi ada juga saat-saat yang tidak dijangka.
Ketua jurutera Ghost Project Jonathan Sims menjelaskan bahawa kesederhanaan adalah ideal, tetapi memberikan pengalaman pemanduan yang sangat bersih bukanlah tugas yang mudah. Platform Seni Bina Mewah tidak mengehadkan kemungkinan jurutera. Hampir setiap Rolls-Royce mempunyai pangkalan uniknya sendiri. Prinsip terkenal Magic Carpet Ride dilaksanakan di sini dengan cara baharu: penggantungan Ghost itu sendiri memerlukan pembangunan selama tiga tahun.
Bahagian kedua kompleks Planar ialah sistem Flagbearer, di mana kamera mengambil kira ciri-ciri permukaan jalan, menyediakan penggantungan untuk sebarang benjolan. Bahagian ketiga ialah Satellite Aided Transmission, sebuah program yang berkaitan dengan navigasi satelit. Ia pra-memilih gear terbaik sebelum belokan menggunakan peta yang tepat dan bacaan GPS.
Tinjauan terhadap pelanggan Gost menunjukkan bahawa mereka memerlukan sebuah sedan yang menyenangkan untuk dikendarai sebagai penumpang, tetapi pada masa yang sama ia mesti menjadi "orang yang dinamis cerah" ketika mereka ingin berada di belakang kemudi mereka sendiri. Inilah sebabnya mengapa perhatian diberikan kepada suspensi dan komponen casis yang lain. Secara keseluruhan, seperti yang telah dikatakan Ketua Pegawai Eksekutif Thorsten Müller-Otvos, satu-satunya butiran yang dibawa dari Ghost "pertama" ke "kedua" adalah penutup pintu dan patung bertudung Spirit of Ecstasy.
Untuk penyampaian Ghost baru, British memilih bentuk gambar animasi, yang dibuat untuk jenama oleh ilustrator Britain terkenal Charlie Davis. Sebelum tayangan perdana pada musim gugur, syarikat akan menambah maklumat mengenai bahagian teknikal.
Ketua Jurutera Hantu Jonathan Sims merumuskannya: “Pelanggan hantu telah memberitahu kami perkara yang paling mereka minati. Mereka sukakan serba boleh yang tidak rumit. Ia bukan cuba untuk menjadi kereta sport, ia bukan cuba untuk membuat kesan yang besar - ia hanya luar biasa dan unik. Apabila ia datang untuk membina Hantu baharu, jurutera terpaksa bermula dari awal. Kami telah menjadikan kereta itu lebih dinamik, mewah dan, yang paling penting, lebih mudah digunakan. “Matlamat ini selaras dengan falsafah reka bentuk baharu Ghost yang dipanggil Post Opulence. Ini bermakna kesederhanaan garisan, hiasan bersahaja dan kemewahan yang megah.
