Pratonton Motosikal Honda Gold Wing 2020 Baharu

Pratonton Motosikal Honda Gold Wing 2020 Baharu

Honda mempersembahkan baru Sayap Emas GL1800 2020, kapal penjelajah berpindah besar yang mewakili ungkapan utama Gran Turismo. Dibandingkan dengan model 2018, ia merangkumi kemas kini pada penalaan suspensi (versi Tour), serta pengedaran kuasa dan corak transmisi DCT, serta peningkatan lebih lanjut dalam kecekapan dan keselesaan di setiap rute, serta kelincahan pada setiap kecepatan. Terutama pada kelajuan rendah. manuver.

Sayap Emas 2020

GL1800 Gold Wing 2020 akan tersedia di pasaran Itali dalam dua model. Model asas GL2 Gold Wing mempunyai pelindung sisi dan cermin depan standard. Versi yang disebut "GL1800 Gold Wing Tour" merangkumi lampiran depan dan cermin depan yang tinggi. Untuk kedua-duanya, anda dapat memilih versi dengan kotak gear manual berkelajuan 1800 dengan terbalik elektrik atau versi dengan kotak gear manual 6-kelajuan. dwi klac dwi (Transmisi dwi-klac) dengan 7 kelajuan dan fungsi maju / mundur pejalan kaki. Bagi model Tour, versi DCT juga dilengkapi beg udara. Fairing aerodinamik yang cekap mengarahkan udara di sekitar pemandu dan penumpang, cermin depan boleh diselaraskan secara elektrik dan tempat duduk memberikan keselesaan maksimum. Ciri-ciri seperti Smart-Key, Apple CarPlay dan sambungan Bluetooth meningkatkan kebolehgunaan.

Enam silinder dengan 126 hp

Motor dan rangka telah dikembangkan bersama untuk meningkatkan kedudukan menunggang dan membuat basikal kompak. Rangka aluminium double-girder dibina di sekitar suspensi depan untuk menggerakkan mesin lebih maju. Sebenarnya, roda depan bergerak ke atas atau ke bawah dalam lintasan yang lebih menegak, memberikan kawalan yang sangat baik dan kestabilan yang lebih besar ke gandar depan berkat kekakuan keseluruhan yang ketara dan pengurangan geseran yang ketara. Enjin boxer enam silinder menghasilkan 126 hp. pada 5.500 rpm dan 170 Nm pada 4.500 rpm.. Kawalan Pendikit - Pendikit melalui wayar, dengan 4 mod tunggangan: TOUR, SPORT, ECON dan RAIN. Gambar itu dilengkapkan oleh sistem kawalan cengkaman HSTC (Honda Selectable Torque Control), pelarasan suspensi dan aksi sistem brek gabungan (D-CBS) dengan ABS. Hill Start Assist (HSA) dan Start & Stop meningkatkan lagi keseronokan pemanduan dan meningkatkan kecekapan bahan api.

Spesifikasi baru untuk kotak gear DCT

Transmisi manual adalah 6-kelajuan, manakala transmisi dual-clutch DCT ialah 7-kelajuan dan menyediakan tetapan khusus untuk setiap mod tunggangan dari segi pelepasan klac, kelajuan anjakan dan julat rpm di mana anjakan atas/bawah berlaku transmisi. DCT juga menawarkan fungsi ke hadapan dan belakang perlahan (mod berjalan) untuk pergerakan tempat letak kereta yang lebih mudah. Versi dengan transmisi manual 6-kelajuan termasuk обратный elektrik. Akhirnya, terdapat pelbagai warna baru yang berubah bergantung pada tetapan yang anda pilih.