Opel Corsa baharu - perubahan ini tidak dapat dielakkan

Hanya dalam beberapa minggu, Corsa generasi keenam akan tiba di bilik pameran Opel. Ini adalah revolusioner kerana ia telah pun dicipta di bawah penelitian PSA. Bagaimanakah ini menjejaskan bayi kesayangan jenama Jerman?

Walaupun jenama Jerman masih menawarkan model yang dicipta di bawah kepimpinan General Motors, kerjasama dengan PSA semakin diperketatkan, seperti yang dapat dilihat, sebagai contoh, dalam Corsa generasi terbaru. Ini adalah reka bentuk baharu sepenuhnya berdasarkan penyelesaian Perancis, yang dikaitkan dengan pendahulunya hanya dengan nama dan lencana pada gril. Tetapi adakah ia salah? Adakah ia benar-benar buruk teknologi Perancis, yang begitu dikritik oleh pengadu kereta, mengulangi jenaka cetek tentang kereta F?

Bagaimanakah Opel Corsa berubah? Pertama, jisim

Anda tidak perlu menjadi pelajar fizik terkemuka untuk memahami bahawa berat kereta yang ringan mempunyai kesan positif pada prestasinya dan mengurangkan penggunaan bahan api. Jurutera juga tahu ini, walaupun banyak kereta moden, seperti pelanggan mereka, agak berat. Walaupun pada manusia ia biasanya dikaitkan dengan gaya hidup yang tidak aktif, dalam industri automotif sebabnya ialah peningkatan dalam saiz, kebimbangan keselamatan dan peningkatan bilangan sistem on-board selama bertahun-tahun.

Opel mengikut peraturan GM, dia mempunyai masalah besar dengan berat badan berlebihan, kadang-kadang dia hanya seorang lelaki gemuk yang sejuk. Sebagai contoh, apabila mencipta generasi semasa Opel Astra, langkah-langkah yang bertujuan untuk menghilangkan pound tambahan menamatkan krisis, tetapi hanya perkahwinan dengan seorang Perancis mengubah keadaan selama-lamanya. PSA berada di barisan hadapan dalam membina kenderaan bandar ringan sambil mengekalkan tahap keselamatan tertinggi. JUGA opel corsa baharu – sebagai kembar teknikal Peugeot 208 baharu, ia menggunakan sepenuhnya kelebihan ini.

Panjang 406 cm. Race berbanding dengan pendahulunya, ia berkembang sebanyak 4 cm, lebarnya ialah 3 cm, dan ketinggiannya berkurangan lebih daripada 4 cm. Bagaimanakah ini berkaitan dengan berat? Nah, versi asas Corsi E&F berbeza dengan 65 kg. Pendahulu dengan enjin 1.2 hp 70. berat 1045 kg (tanpa pemandu), dan dengan enjin 980 hp 1.2. di bawah tudung, yang baru mempunyai berat 75 kg yang mengagumkan. Seperti yang anda fikirkan, ini meningkatkan prestasi dengan mengurangkan masa yang diperlukan untuk memecut kepada 100 km / j dari pegun sebanyak 2,8 saat (13,2 saat yang boleh diterima dan bukannya 16 saat yang memalukan) dan mengurangkan penggunaan bahan api purata daripada 6,5 l / 100 km kepada 5,3, 100 l/km (kedua-dua nilai WLTP).

Corsa baharu - lebih berkuasa

W Corsa baharu Spektrum kuasa juga telah diperluaskan, kerana - selain daripada versi OPC yang sporty - unit paling berkuasa dalam generasi lama menawarkan 115 hp, dan kini kami boleh memesan versi tiga silinder 130 hp dari enjin 1.2 yang terkenal. Aduan mengenai nombor terakhir perlahan-lahan pudar dalam menghadapi fakta bahawa unit empat silinder menjadi jarang berlaku walaupun dalam segmen C. Opel menawarkan transmisi automatik lapan kelajuan yang telah diketahui daripada model PSA lain, ditawarkan sebagai pilihan dalam versi 100 hp, dan dalam versi enjin teratas ia disediakan sebagai standard.

Penurunan enjin diesel yang diumumkan berulang kali tidak akan datang secepat ini. Opel memutuskan untuk tidak meninggalkan sumber kuasa ini dan dalam cadangan itu Corsi akan ada diesel 1.5 dengan kapasiti 102 hp. dipadankan dengan transmisi manual enam kelajuan. Purata penggunaan bahan api untuk varian ini adalah 4 l/100 km yang mengagumkan.

Bab unit pemacu tidak berakhir di situ. Ia sudah mula dijual Korsa-e, iaitu versi elektrik sepenuhnya. Ia dilengkapi dengan enjin 136 hp. Hakikatnya ialah berat kerb adalah sebanyak 1530 kg, tetapi walaupun ini, ia boleh memecut kepada ratusan dalam 8,1 saat, menyediakan rizab kuasa 330 km, yang dalam praktiknya sepatutnya cukup untuk kira-kira 300 km.

Bahagian bawah badan Opel Corsa generasi keenam

Opel adalah satu lagi jenama yang mengikut arah aliran pasaran. Malangnya, mereka ternyata membawa maut untuk model tiga pintu yang hampir tidak ada yang membeli lagi. Malah orang yang tidak mempunyai anak dan bujang lebih suka versi lima pintu. Oleh itu, tidak lagi menghairankan bahawa hanya dalam konfigurasi ini anda boleh memesan bayi bandar baru jenama Jerman.

Jarak roda telah meningkat sebanyak 2,8 sm dan kini mencapai 253,8 sm. Bagaimanakah ini akan menjejaskan ruang dalam kereta? Bahagian depan mempunyai bumbung yang rendah, tetapi orang tinggi pun boleh muat di sini. Ini kerana kerusi itu telah diturunkan hampir 3 cm Bahagian belakangnya tidak berwarna merah jambu - garis bumbung rendah Opel Corsa membuatkan kita berasa tidak selesa apabila tingginya kira-kira 182 cm. Masih terdapat banyak ruang untuk lutut dan kaki. Tempat duduk belakang adalah, seperti yang anda jangkakan, tegar dan tidak mempunyai tempat letak tangan. Batang telah berkembang daripada 265 sebelumnya kepada 309 liter. Secara pertukaran Kursus dalam ruang bagasi yang kecil, kita akan merasakan badan yang dipandang remeh, kerana ruang di belakang tempat duduk hadapan telah berkurangan daripada 1090 (untuk pendahulunya) kepada 1015 liter untuk generasi terbaru. Dalam kes Corsa-e, kebolehgunaan hatchback kecil dipengaruhi oleh bateri 50 kWh. Batangnya lebih kecil di sini dan menawarkan 267 liter.

Mata yang bijak memandang

Jika anda bertanya apa yang membezakan Opel daripada sepupu baratnya, maka anda pasti boleh menyebut Astra IntelliLux yang terkenal dengan lampu depan. Ini adalah lampu hadapan matriks dengan teknologi LED, ditawarkan buat kali pertama dalam segmen B. Tawaran itu juga akan termasuk lampu depan LED "biasa" - kata Opel - pada harga yang berpatutan.

Apabila membeli kereta bandar kecil moden hari ini, anda tidak perlu berkorban. Di atas kapal Opla Corsa akan menjadi antara lain Kawalan pelayaran adaptif. Sudah tentu, sistem keselamatan adalah standard hari ini, termasuk pemantauan titik buta dan bantuan jaga lorong. Di antara produk baru, perlu diperhatikan pembantu sampingan, yang memberi amaran tentang bahaya menggosok dengan halangan. Ini adalah sejenis penderia gerakan sisi (atau tempat letak kereta) untuk mengelakkan perlanggaran dengan tiang, dinding, pasu bunga atau tanglung.

Tiada apa-apa yang berkembang lebih cepat dalam kereta moden daripada skrin multimedia. Ini tidak berbeza dengan Corsa baharu. Di bahagian tengah papan pemuka terdapat ruang untuk skrin 7 inci, dan dalam versi teratas walaupun untuk skrin Multimedia Navi Pro 10 inci. Ia menawarkan, antara lain, perkhidmatan navigasi yang diperkaya dengan maklumat tentang trafik semasa atau harga bahan api di stesen yang lalu lalang.

Harga untuk Corso baharu

Apabila kita mencari tawaran termurah di pasaran, senarai harga Opa tidak mengagumkan. Varieti paling murah Corsi dengan enjin 75 hp yang disebutkan di atas. dalam versi standard ia berharga PLN 49. itu 990 lebih daripada apa yang diperlukan untuk pendahulu model asas, tetapi kurang daripada asas Peugeot 2 Like, yang berharga PLN 208. Enjin ini ditawarkan dalam dua lagi tahap trim: Edisi (PLN 53) dan Elegance (PLN 900).

100 jenis kuda Corsa baharu ialah sekurang-kurangnya PLN 59 untuk versi Edisi dengan transmisi manual atau PLN 750 untuk kereta. Hanya tersedia dengan kotak malas 66 kuda. Opel memerlukan PLN 77, tetapi ini sudah pun versi Elegance. Kedua-dua ciri yang lebih kukuh juga boleh dipesan dalam varian GS-Line yang sporty.

Opel Corsa dengan enjin diesel bermula dari Edisi Spesifikasi untuk PLN 65. Ia juga boleh ditempah dalam varian Elegance mewah (PLN 350) atau GS-Line yang sporty (PLN 71). Walau bagaimanapun, pilihan paling mahal dalam barisan sudah pasti ialah Opel Corsa-e dengan harga bermula dari PLN 250, yang membolehkan anda menerima pembiayaan bersama yang dirancang untuk pembelian kereta elektrik.