Porsche 718 Cayman GT4 RS baharu. Bagaimana ia berbeza? lihat foto

Dengan kuasa 500 hp (368 kW), dibangunkan oleh enjin pertengahan berkelajuan tinggi dan berat kerb 1415 kg, sudah tiba masanya untuk mentakrifkan semula konsep "keseronokan memandu": Porsche 718 Cayman GT4 RS ialah perdana baharu keluarga 718. - sebuah mesin tanpa kompromi untuk pemandu.

Elemen utama kereta sport baharu itu ialah enjin 6 silinder aspirasi semula jadi yang dikenali daripada perlumbaan 911 GT3 Cup dan siri 911 GT3. Unit "meleraikan" sehingga 9000 rpm. Berbanding dengan Porsche 718 Cayman GT4, 718 Cayman GT4 RS baharu menghasilkan tambahan 80 hp. (59 kW), yang sepadan dengan nisbah jisim / kuasa 2,83 kg / hp. Tork maksimum telah ditingkatkan daripada 430 kepada 450 Nm.

Varian terbaharu 718 yang terbaik menampilkan salur masuk udara di belakang tingkap pemandu dan penumpang. 718 Cayman secara tradisinya mempunyai tingkap sisi kecil di sini. Bolong udara baharu meningkatkan aliran udara masuk dan pada masa yang sama mencipta pengalaman bunyi yang mengasyikkan betul-betul di sebelah telinga pengembara. Pereka bentuk mengekalkan ciri salur udara di hadapan roda belakang untuk menyejukkan enjin.

Seperti setiap Porsche semasa dalam keluarga RS, 718 GT4 RS baharu hanya tersedia dengan Transmisi Klac Berkembar (PDK) 7-kelajuan Porsche. Kotak gear menukar gear serta-merta dan menjamin prestasi maksimum. Paddle shifter membolehkan pemandu menukar gear secara manual tanpa melepaskan tangan dari stereng. Sebagai alternatif, tuil gear yang direka bentuk semula pada konsol tengah tersedia.

Lihat juga: Penghujung enjin pembakaran dalaman? Poland memihak kepada larangan penjualan 

Transmisi PDK nisbah pendek yang ditala sporty menjadi asas kepada pecutan luar biasa kereta sport enjin pertengahan baharu itu. 718 Cayman GT4 RS memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam hanya 3,4 saat (GT4 dengan PDK: 3,9 saat) dan mencapai kelajuan tertinggi 315 km/j (GT4 dengan PDK: 302 km/j); kemudian dia menggunakan gear ketujuh.

Berat kereta double hanya 1415 kg - dengan tangki bahan api penuh dan tanpa pemandu, mengikut standard DIN. Ini adalah 35 kg kurang daripada 718 GT4 dengan PDK. Berat kenderaan telah dikurangkan dengan menggunakan komponen plastik bertetulang gentian karbon (CFRP) seperti hud dan fender hadapan. Berat juga telah dikurangkan dengan menggunakan permaidani ringan dan mengurangkan jumlah bahan penebat. Selain itu, tingkap belakang diperbuat daripada kaca ringan. Keinginan untuk menghapuskan setiap gram tambahan ditunjukkan oleh panel pintu ringan dengan engsel fabrik untuk membuka dan petak penyimpanan jaringan.

Dari luar, sayap belakang tetap baharu dengan pelekap topang lentur dan topang aluminium menarik perhatian. Reka bentuk berprestasi tingginya diperoleh daripada Porsche 911 RSR perlumbaan dan baru-baru ini digunakan buat kali pertama dalam kereta keluaran Porsche, 911 GT3 baharu. Dalam mod Prestasi, dikhaskan untuk digunakan di trek perlumbaan, 718 Cayman GT4 RS menjana lebih kurang 25% daya ke bawah berbanding varian GT4, yang juga dikaitkan dengan ketinggian tunggangan 30mm lebih rendah (berbanding dengan 718 Cayman) dan lubang udara hadapan yang menarik . , gerbang roda, perlindungan bahagian bawah badan yang dioptimumkan secara aerodinamik dengan penyebar belakang, penyebar hadapan dengan pelbagai tahap pelarasan dan spoiler hadapan baharu dengan ram sisi yang diperkemas.

Prestasi kereta yang lebih tinggi juga disebabkan oleh pengubahsuaian casis. Ia menggunakan sambungan bebola untuk mengikat casis dengan ketat pada badan untuk pengendalian yang lebih tepat dan terus. Casis boleh laras, sedia trek mempunyai konfigurasi kejutan khusus RS dan tetapan spring dan penstabil yang disemak semula.

Reka bentuk dinamik GT4 RS dilengkapi dengan pakej Weissach pilihan. Tudung hadapan, salur masuk udara proses, salur masuk udara penyejuk, penutup modul salur, penutup cermin sisi dan spoiler belakang mempunyai kemasan gentian karbon, manakala hujung ekzos titanium mengingatkan Porsche 935. diperbuat daripada titanium. Pakej itu juga termasuk bahagian atas papan pemuka yang dilitupi fabrik Race-Tex dan logo Porsche besar di tingkap belakang. Selain itu, sebagai sebahagian daripada pakej Weissach, bukannya roda aluminium palsu 20 inci, roda aloi magnesium palsu 20 inci boleh ditempah dengan kos tambahan.

Tayangan perdana dunia Porsche 718 Cayman GT4 RS baharu berlangsung di Pameran Auto Los Angeles. Kereta itu boleh ditempah pada harga PLN 731. zł dengan VAT. Penghantaran akan bermula pada Disember 2021. Di samping itu, GT4 RS tersedia dengan pakej Weissach pilihan yang meningkatkan lagi aerodinamiknya. Turut memulakan debutnya di Los Angeles ialah versi perlumbaan 718 Cayman GT4 RS Clubsport, yang akan muncul dalam siri perlumbaan kebangsaan dan antarabangsa terpilih mulai 2022.

Lihat juga: Peugeot 308 station wagon