Adakah saya memerlukan penggera jika terdapat immobilizer dan kunci pusat

Menetapkan penggera jika terdapat immobilizer adalah perlu untuk meningkatkan peluang menentang kecurian. Kehadiran kunci pusat yang mengawal pembukaan / penutupan pintu dan menghalang kemasukan orang yang tidak dibenarkan ke dalam kereta juga tidak menghilangkan keperluan untuk memasang siren.

Perlindungan moden kereta terhadap pencerobohan oleh pihak ketiga adalah mustahil tanpa pendekatan bersepadu menggunakan peranti elektronik, mekanikal dan elektromekanikal. Sistem penggera, jika terdapat immobilizer dan kunci pusat, akan merumitkan tugas perampas. Sistem keselamatan dengan maklum balas akan melaporkan percubaan ke atas harta benda. Modul tambahan akan membantu anda mencari kereta yang dicuri atau ditarik.

Penggera: jenis, fungsi, keupayaan

Penggera kereta ialah sistem peranti elektronik yang dipasang di dalam kenderaan yang berfungsi untuk memberi amaran kepada pemilik kereta tentang percubaan yang tidak dibenarkan untuk mengakses kereta. Menarik perhatian orang yang lalu lalang dan menakutkan pencuri dengan kesan cahaya dan bunyi aktif, sistem penggera membantu melindungi harta alih.

Dipermudahkan, kompleks isyarat terdiri daripada modul:

• peranti input (transponder, alat kawalan jauh dalam bentuk fob kunci atau telefon mudah alih, sensor);
• peranti eksekutif (siren, peralatan pencahayaan);
• unit kawalan (BU) untuk menyelaraskan tindakan semua bahagian sistem.

sistem anti kecurian kereta

Sistem keselamatan boleh ditambah dengan sumber kuasa sandaran autonomi. Kehadiran makluman tertentu bergantung pada konfigurasi model penggera kereta tertentu dengan pelbagai sensor:

• kecondongan (dicetuskan oleh tusukan atau percubaan untuk mengeluarkan roda, pemindahan);
• kelantangan dan pergerakan (maklumkan tentang penembusan ke bahagian dalam kereta; menghampiri seseorang atau sesuatu ke kereta pada jarak tertentu);
• kegagalan kuasa dan penurunan voltan (menunjukkan campur tangan yang tidak dibenarkan dalam pengendalian peralatan elektrik);
• hentaman, anjakan, kaca pecah, dsb.

Hadkan suis mikro pada pintu, tudung, penutup batang berfungsi untuk memaklumkan tentang percubaan untuk membukanya.

Bergantung pada cara CU berinteraksi dengan peranti kawalan, sistem keselamatan automotif dibahagikan kepada jenis:

• tanpa maklum balas (makluman dilakukan hanya dengan bantuan bunyi luaran dan isyarat cahaya, fungsi tambahan ialah kawalan kunci pusat);
• dengan maklum balas (tidak memerlukan sentuhan visual dengan kereta, maklumkan pemilik kereta dengan getaran, cahaya, bunyi dan paparan peristiwa pada paparan LCD);
• Penggera GSM (antara muka dengan alat mudah alih dan membantu menjejaki status, lokasi dan pergerakan kereta di seluruh kawasan liputan rangkaian selular);
• satelit.

Penggera kereta GSM

Dalam semua sistem penggera, kecuali peranti dengan komunikasi sehala, pengesan pada kenderaan itu sendiri boleh dilumpuhkan.

Julat pertukaran data dengan fob kunci tidak melebihi 5 km dalam keadaan jarak pandang, dan beberapa ratus meter di kawasan bandar yang padat. Operasi komunikasi selular dan satelit hanya dihadkan oleh ketersediaan rangkaian.

Memastikan keselamatan menerima dan menghantar maklumat antara cip unit kawalan dan fob kunci bergantung pada algoritma penyulitan isyarat. Pengekodan adalah daripada jenis berikut:

• statik, berdasarkan kunci digital kekal (tidak lagi digunakan oleh pengeluar);
• dinamik, menggunakan pakej data yang sentiasa berubah (jika terdapat cara teknikal penggantian kod, ia boleh digodam);
• dialog yang mengenal pasti fob kunci dalam beberapa peringkat mengikut urutan individu.

Ciri penyulitan perbualan menjadikannya kebal kepada kebanyakan perampas.

Penggera kereta mempunyai sehingga 70 fungsi berbeza, termasuk:

• autostart dengan keupayaan untuk memprogramkan enjin hidup / mati oleh pemasa, dengan suhu penyejuk atau udara di dalam kabin, apabila paras bateri menurun dan parameter lain;
• PKES (Masuk dan Mula Tanpa Kunci Pasif) - kemasukan tanpa kunci pasif dan permulaan enjin;
• mod turbo, yang secara bebas mematikan unit kuasa kereta bersenjata selepas turbin menjadi sejuk;
• penutupan automatik tingkap, penetasan dan penutupan pengguna tenaga;
• penutupan jauh enjin dan penyekatan kawalan;
• pemberitahuan kesan, kecondongan, pergerakan, permulaan enjin, pintu, hud, dsb.

Sistem keselamatan kereta dengan auto start

Autostart adalah yang paling popular di Rusia.

Immobilizer: perlindungan senyap

Perbezaan antara penggera dan immobilizer terletak pada tujuan kedua-dua peranti elektronik. Peranan keselamatan penggera adalah untuk memberitahu pemilik penembusan ke dalam kereta atau kesan berbahaya pada badan. Immobilizer, sebaliknya, berbeza daripada sistem penggera kerana ia menghalang enjin daripada dihidupkan dan dihidupkan dengan mengganggu penyalaan atau litar kuasa pam bahan api. Sesetengah pilihan menyekat operasi peralatan bukan elektrik menggunakan injap solenoid. Menghidupkan / mematikan immobilizer (sebagaimana perkataan "immobilizer" diterjemahkan) dijalankan menggunakan kod digital yang terkandung dalam cip kunci pencucuhan atau transponder tanpa sentuh.

Apakah blok dan bagaimana immobilizer berfungsi

Pengendalian pengganggu yang berasingan akan meninggalkan pemilik dalam kegelapan - tiada siapa yang akan tahu tentang percubaan ke atas hartanya, kerana peranti itu beroperasi secara senyap dan tidak memberi isyarat percubaan untuk menghidupkan enjin.

Amaran yang digandingkan dengan imobilisasi memberikan tahap perlindungan yang lebih tinggi terhadap kecurian, jadi anda perlu menetapkan penggera, walaupun terdapat immobilizer.

Apabila memasang kompleks isyarat, masalah mungkin timbul. Menyambungkan fungsi permulaan automatik unit kuasa boleh menyebabkan konflik antara immobilizer dan penggera. Keadaan ini diselesaikan dengan memancarkan geganti atau memasang immobilizer tambahan melepasi standard dengan bantuan perangkak. Pengecualian lengkap modul daripada sistem anti-kecurian membolehkan anda menghidupkan enjin tanpa kunci atau tag, dengan itu meminimumkan perlindungan kecurian.

Penguncian pusat dan interlock mekanikal

Menetapkan penggera jika terdapat immobilizer adalah perlu untuk meningkatkan peluang menentang kecurian. Kehadiran kunci pusat yang mengawal pembukaan / penutupan pintu dan menghalang kemasukan orang yang tidak dibenarkan ke dalam kereta juga tidak menghilangkan keperluan untuk memasang siren. Sebab mengapa penggera dipasang, jika terdapat immobilizer dan kunci pusat, adalah satu - immobilizer dan blocker tidak mempunyai keupayaan untuk menghantar maklumat secara bebas kepada pemilik kereta.

Kunci utama boleh menyekat kemasukan ke dalam kereta dari jauh dengan arahan dari alat kawalan jauh atau secara automatik selepas masa tertentu. Antara fungsi sistem penguncian adalah kemungkinan pembukaan pintu, batang, pintu tangki bahan api, tingkap secara serentak atau berasingan.

Penguncian pusat dengan alat kawalan jauh

Kompleks elektronik, yang mempunyai penggera, immobilizer dan kunci pusat, terdedah kepada perampas apabila kuasa dimatikan, komponen dibongkar atau rosak, atau kod ditukar. Kebolehpercayaan perlindungan ditingkatkan dengan saling kunci mekanikal kawalan, larva kunci pintu dan hud. Pencuri akan mengambil banyak masa untuk menghapuskan halangan ini.

Apakah pilihan terbaik untuk perlindungan kereta

Penggera biasa (kilang) tidak memastikan keselamatan harta benda walaupun dengan adanya pemutus pergerakan dan kunci pusat, kerana algoritma penyulitan, penempatan elemen dan cara melumpuhkannya diketahui penjenayah. Sistem penggera tambahan, jika terdapat immobilizer dan kunci pusat, perlu dipasang dengan betul dengan penempatan komponen kompleks keselamatan yang tidak standard. Adalah wajar untuk mempunyai sumber kuasa bebas dan peranti penyekat mekanikal.

Lihat juga: Perlindungan mekanikal terbaik terhadap kecurian kereta pada pedal: mekanisme perlindungan TOP-4

Pakar mengesyorkan menetapkan penggera jika terdapat immobilizer dan kunci pusat. Untuk sistem yang benar-benar boleh dipercayai yang boleh melindungi daripada penceroboh, anda perlu membelanjakan jumlah yang sama dengan 5-10% daripada kos kereta, termasuk harga pemasangan. Kecekapan bergantung kepada penggunaan komponen dalam satu kompleks. Setiap elemen penggera kereta mesti menutup kelemahan yang lain. Pilihan mesti dibuat dengan mengambil kira:

• kekerapan kecurian model tertentu;
• keadaan di mana kereta ditinggalkan tanpa pengawasan oleh pemandu;
• tujuan penggunaan;
• kehadiran elemen keselamatan kilang;
• jenis komunikasi, penyulitan kod dan ketersediaan fungsi yang diperlukan bagi blok tambahan;
• kerumitan reka bentuk, menjejaskan kebolehpercayaan kerja.

Harus diingat bahawa tiada penggera atau immobilizer, walaupun kereta itu mempunyai sambungan satelit atau "poker" keluli pada stereng, tidak akan menyelamatkan anda daripada mencuri barang melalui kaca pecah.

Immobilizer atau penggera kereta?