Adakah saya perlu membersihkan buku asas sebelum mengecat kereta. Kaedah pengisaran
Содержание
Mengempelas kawasan besar disyorkan dengan pengisar untuk menjimatkan masa, tetapi ia tidak boleh digunakan di semua kawasan. Kesesakan, berdekatan dengan unsur hiasan yang boleh rosak dalam proses - anda perlu menggunakan secara manual di sana.
Untuk mengampelas primer sebelum mengecat atau tidak - soalan ini ditanya oleh ramai pemandu yang melakukan pembaikan badan sendiri. Untuk menjawabnya, kami akan berurusan dengan peraturan untuk menyediakan permukaan untuk lukisan.
Sama ada hendak membersihkan primer sebelum mengecat kereta
Kebanyakan pelukis kereta bersetuju bahawa mengampelas primer adalah perlu untuk menjadikan permukaan yang akan dirawat licin. Tanah adalah lapisan pelindung yang mempunyai bonjolan dan kawah yang akan kelihatan selepas lukisan.
Apabila menggunakan cat dan varnis di lokasi penyelewengan, sags dan smudge terbentuk, yang kemudiannya tidak boleh digilap. Ia perlu membersihkan primer dengan teliti sebelum mengecat kereta, kerana lapisan nipis boleh rosak, meninggalkan "bintik botak". Adalah disyorkan untuk melakukan ini dengan pengisar menggunakan pelelas halus. Jika di beberapa tempat salutan telah luntur pada logam, kecacatan itu boleh dihapuskan dengan tin primer dalam bentuk aerosol.
Adalah disyorkan untuk membersihkan primer dengan penggiling
Dalam kes pengesanan kelemahan lain (dikesan oleh pemaju), adalah disyorkan untuk meletakkan kawasan masalah dan menutupnya dengan primer untuk lekatan yang lebih baik.
Kaedah pengisaran
Terdapat 2 pilihan utama untuk pengamplasan pracoat:
- menggunakan air;
- tanpa dia.
Dengan cara yang kering
Kaedah ini tidak melibatkan penggunaan air dan dicirikan oleh pembentukan sejumlah besar habuk, yang tidak disukai oleh pelukis.
Ciri-ciri
Kaedah kering adalah yang paling biasa di kedai cat profesional bukan sahaja di Rusia, tetapi juga di Barat:
- ia dianggap mesra alam (air kotor dengan produk siram tidak memasuki pembetung);
- dan lebih cekap dari segi kos masa.
Pengamplasan kering
Memandangkan mustahil untuk air menembusi lapisan dempul atau logam, kemungkinan kakisan semula dan keretakan lapisan dempul tebal dikurangkan.
Cara mengisar
Mengempelas kawasan besar disyorkan dengan pengisar untuk menjimatkan masa, tetapi ia tidak boleh digunakan di semua kawasan. Kesesakan, berdekatan dengan unsur hiasan yang boleh rosak dalam proses - anda perlu menggunakan secara manual di sana.
bagaimana
Adalah disyorkan untuk mengampelas primer sebelum mengecat kereta, mengikut urutan tindakan:
- Selepas menggunakan lapisan primer, bahagian badan dibiarkan selama sehari sehingga kering sepenuhnya.
- Pengisaran dilakukan dengan pengisar dengan sapuan kecil bahagian yang bergerak dan unsur pelelas lembut supaya tidak mengubah bentuk permukaan yang diberikan.
- Kerja disiapkan dengan menggunakan pemaju - ia menyerlahkan kawasan masalah.
Pelukis menggunakan daya seragam pada semua satah untuk mengelakkan pembentukan kawah. Pergerakan harus pepenjuru, dengan perubahan arah - supaya tidak ada "risiko" yang dapat dilihat oleh mata.
Mengisar permukaan dengan sander tangan
Penggunaan serbuk dan pembangun habuk dibenarkan. Komposisi untuk mengesan kecacatan mesti digunakan selepas primer telah kering sepenuhnya untuk mengelakkan kemerosotan strukturnya.
Kebaikan dan keburukan
Plus:
- tidak ada kemungkinan untuk merosakkan permukaan yang dirawat dengan kelembapan - logam tidak menghakis, dempul tidak mengubah struktur;
- kelajuan pengisaran yang tinggi.
basah
Selalunya, kaedah ini melibatkan kerja manual - kertas pasir dan air digunakan, yang membasahi permukaan untuk dirawat. Ia digunakan di bengkel kecil yang tidak dilengkapi dengan premis tambahan dan peralatan khusus.
Ciri-ciri
Permukaan hanya boleh diampelas dengan kertas pasir kalis air. Air tulen digunakan untuk pemprosesan - ia mengurangkan pembentukan habuk dan melicinkan kecacatan yang terhasil.
Cara mengisar
Peralatan untuk kaedah basah tidak digunakan, semua kerja dilakukan secara manual dengan kertas pasir khas.
bagaimana
Prosedur
- Permukaan yang akan dirawat terlebih dahulu dibasahkan dengan air, sentiasa memantau jumlahnya - peraturan "semakin kurang, lebih selamat" berfungsi (menembusi ketakteraturan, ia boleh mencapai logam, seterusnya menyebabkan kakisan dan keretakan pada struktur dempul).
- Tanah dibersihkan dengan pergerakan pepenjuru, dengan bar di mana unsur pelelas dibalut.
- Selepas pengamplasan kasar, mereka digilap semula dengan tangan mereka, cuba menekan kertas dengan sama rata.
Pengamplasan basah
Kebaikan dan keburukan
Plus:
- penggunaan rendah kertas pengamplasan;
- habuk tidak dihasilkan semasa pemprosesan, jadi pengudaraan dan alat pernafasan tambahan tidak diperlukan.
Kelemahan:
- kerja keras fizikal manual;
- kelajuan pengisaran rendah.
Ia juga mungkin merosakkan salutan, menyebabkan penampilan karat sekunder.
Apa kertas pasir untuk mengisar primer sebelum mengecat kereta
Dengan kaedah kering, ketebalan muncung pada pengisar dipilih bergantung pada berapa banyak lapisan tanah yang digunakan. Saiz universal - P320. Jenis yang lebih kasar juga digunakan - P280 atau P240 untuk tempat yang mempunyai penebalan.
Selepas peringkat awal, perlu menjalankan pemprosesan dengan kertas pasir halus untuk menghilangkan kecacatan halus. Kemasan pengisaran primer sebelum pengecatan dilakukan dengan butiran sehingga P600. Saiz yang lebih kecil menyumbang kepada kemerosotan lekatan permukaan yang dirawat pada cat (enamel).
Untuk pemprosesan basah, pelelas dengan butiran yang lebih halus digunakan berbanding kaedah sebelumnya. Kecacatan besar boleh dibersihkan dengan kertas P600, seterusnya memindahkan 200 unit lebih rendah. Terdapat had dalam saiz pelelas kurang daripada P1000, jika tidak cat akan jatuh lebih teruk dan akhirnya tertanggal.
