Saiz enjin Acura NSH, spesifikasi

Lebih besar enjin, lebih berkuasa kereta, dan, sebagai peraturan, ia lebih besar. Tidak masuk akal untuk meletakkan enjin berkapasiti kecil pada kereta besar, enjin itu tidak dapat menampung jisimnya, dan sebaliknya juga tidak bermakna - untuk meletakkan enjin besar pada kereta ringan. Oleh itu, pengeluar cuba memadankan motor ... dengan harga kereta. Model yang lebih mahal dan berprestij, lebih besar enjin padanya dan lebih berkuasa. Versi belanjawan jarang mempunyai kapasiti padu lebih daripada dua liter.

Anjakan enjin dinyatakan dalam sentimeter padu atau liter. Siapa yang lebih selesa.

Anjakan enjin Acura NCX adalah dari 3.0 hingga 3.5 liter.

Kuasa enjin Acura NSX dari 252 hingga 520 hp

Enjin Acura NSX gaya semula ke-2 2021, coupe, generasi ke-2

08.2021 - 12.2022

Pengubahsuaian	Isipadu enjin, cm³	Membuat enjin
3.5 l, 520 hp, petrol, robot, pacuan empat roda (4WD), hibrid	3492	JNC

Penggayaan semula enjin Acura NSX 2018, coupe, generasi ke-2

08.2018 - 07.2021

Pengubahsuaian	Isipadu enjin, cm³	Membuat enjin
3.5 l, 500 hp, petrol, robot, pacuan empat roda (4WD), hibrid	3492	JNC

Enjin Acura NSX 2015, coupe, generasi ke-2

01.2015 - 07.2018

Pengubahsuaian	Isipadu enjin, cm³	Membuat enjin
3.5 l, 500 hp, petrol, robot, pacuan empat roda (4WD), hibrid	3492	JNC

Penggayaan semula enjin Acura NSX 2001, coupe, generasi ke-1

12.2001 - 11.2005

Pengubahsuaian	Isipadu enjin, cm³	Membuat enjin
3.0 l, 252 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda belakang (FR)	2977	C30A
3.2 l, 290 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR)	3179	C32B

Enjin Acura NSX 1989, coupe, generasi ke-1

02.1989 - 11.2001

Pengubahsuaian	Isipadu enjin, cm³	Membuat enjin
3.0 l, 252 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda belakang (FR)	2977	C30A
3.0 l, 270 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR)	2977	C30A
3.2 l, 290 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR)	3179	C32B